El trajecte que ha acabat amb els passatgers atrapats entre vinyes
Hi ha dies que el destí et du a llocs inesperats. Altres cops és Renfe. Una línia recta, un bitllet validat, i de sobte et trobes en un no-lloc, envoltat de matolls, vinyes i una catenària que ha dit "fins aquí".
No és ciència-ficció, és l’R15 en mode pausa. Dues unitats carregades de passatgers atrapades entre Flix i Riba-roja, i una incidència elèctrica que fa que el temps s’escoli més lent que un cafè amb gel servit a l’agost.
Un trajecte rutinari que es converteix en expedició
La línia R15 ha tornat a fer-ne de les seves aquest diumenge a la tarda. El que havia de ser un trajecte normal s’ha convertit en una aventura sense emoció —o amb massa, depèn de l’angle— per als passatgers de dos trens que han quedat aturats a causa d’una incidència elèctrica.
Segons ha informat Renfe, una fallada en el subministrament de la catenària ha provocat que dos combois quedessin immobilitzats: un en ple trajecte, dins del terme municipal de Riba-roja d’Ebre, i l’altre encallat a l’estació de Flix.
Quan el paisatge no és suficient
Tot i la bellesa natural del tram entre Flix i Fabara, la situació no ha fet cap gràcia als passatgers. Atrapats sense aire condicionat, sense informació clara i amb cobertura intermitent, molts han tirat de paciència —o d’ironia, segons Twitter— per passar l’estona.
“Podríem aprofitar i fer una visita enoturística”, deia un usuari a X. Però la realitat era més prosaica: esperar dins el vagó, comptant mosquits i fent scrolling infinit.
Prealerta FERROCAT activada
Davant la situació, Protecció Civil ha activat la prealerta FERROCAT, un protocol pensat per coordinar actuacions en casos d’incidències ferroviàries rellevants. Encara que, de moment, no ha calgut evacuar ningú, es manté el seguiment per si la incidència s’allarga més del previst.
Fonts oficials han confirmat que els serveis tècnics treballen en la reparació del tram afectat, amb l’objectiu de restablir la circulació “tan aviat com sigui possible”. Traduït al català ferroviari: quan Déu vulgui.
El desert ferroviari de les Terres de l’Ebre
No és el primer cop que la línia R15 fa figa. Amb trams antics, infraestructures deficients i una inversió que fa pena, aquest episodi torna a posar en evidència la necessitat urgent de modernitzar el servei.
“És tercer món ferroviari”, comentava un veí de Móra la Nova, habitual d’aquesta línia. I no li falta raó. Quan el tren falla, no només es trenquen els plans: es trenca la confiança.
I ara què?
Els trens, segons ha informat Renfe, es reiniciaran quan el subministrament elèctric estigui garantit. Fins llavors, toca esperar, renegant en veu baixa i mirant de no suar massa.
De moment, cap passatger ha requerit atenció mèdica ni s’han produït incidents greus. Però la situació ha deixat clar que, a la R15, cal més que paciència: cal una reforma amb majúscules.
Mentrestant, cafè amb gel i resignació
Entre Flix i Riba-roja no hi ha gaire més que natura i silenci. Però avui, aquest silenci ha estat trencat pel soroll de la indignació, els ventiladors de mà improvisats i els somriures irònics d’aquells que ja s’esperen qualsevol cosa del servei ferroviari català.
Com diu el refrany: “Qui viatja en tren, que no tingui pressa.” I si és l’R15, que porti aigua, una bona playlist i un sentit de l’humor ben afinat.
