Vodafone ven tantes balises V16 que ara Movistar i MasOrange també en volen un tros del pastís
Les balises V16 han deixat de ser aquell gadget que ningú volia fins que la DGT va decidir fer-lo obligatori. Ara, les telecos han trobat en aquestes llumetes taronges el seu nou negoci del segle.
Vodafone ha venut més de 250.000 unitats de la seva Help Flash IoT i ha encès totes les alarmes (i no només les d’emergència): Movistar i MasOrange també volen un tros del pastís abans que arribi el 2026 i la carretera s’ompli de SIMs amb intermitents.
- Vodafone va veure la llum abans que ningú
- Movistar s’hi apunta amb la FlashLED SOS V16
- MasOrange entra amb força (i amb ofertes)
- Un negoci rodó amb data de caducitat
- Taula comparativa de balises V16 connectades
- Conclusió: la carretera més connectada que mai
Vodafone va veure la llum abans que ningú
El 2021, Vodafone va anunciar la seva balisa V16 connectada, fabricada per Netun Solutions. No obstant això, no va arribar al mercat fins a principis del 2023, quan va començar a vendre’s com a Help Flash IoT. El dispositiu utilitza la xarxa NB-IoT de la companyia i es connecta amb l’app Incidence.
Des d’aleshores, la teleco ha venut més de 250.000 unitats. Una xifra que confirma que hi ha més interès per una llum taronja que per moltes tarifes de dades il·limitades. I no és per menys: la balisa garanteix connexió fins al 2038 i ha esdevingut el primer producte de Vodafone que tothom vol portar al cotxe.
Fonts del sector expliquen que la companyia va detectar una “oportunitat inesperada” quan la DGT va anunciar que la balisa seria obligatòria a partir de l’1 de gener de 2026. I a partir d’aquí, la resta d’operadors han volgut seguir la llum... mai més ben dit.
Movistar s’hi apunta amb la FlashLED SOS V16
Movistar ja oferia connectivitat per a la balisa FlashLED SOS V16, però ara ha decidit posar-hi nom i color propi. El dispositiu es ven per 49,90 €, inclou una targeta SIM vàlida fins al 2038 i utilitza la seva app SOS Alert per gestionar els avisos d’emergència.
Segons fonts de Telefónica, “l’objectiu és portar la seguretat connectada a tots els vehicles, siguin clients o no”. O el que és el mateix: Movistar vol cobrir-te fins i tot quan et quedes sense cobertura. La companyia ha començat a promocionar el producte a la seva web, botigues físiques i canals de TV, com si fos un nou mòbil d’última generació.
Amb aquesta aposta, Movistar espera competir directament amb Vodafone, aprofitant la infraestructura NB-IoT i el suport de la DGT. La diferència? El blau d’aquesta llum no és un error, és branding.
MasOrange entra amb força (i amb ofertes)
El grup MasOrange —que reuneix marques com Orange, MásMóvil, Yoigo, Jazztel i Simyo— tampoc no vol quedar-se a les fosques. Acaba de presentar la seva pròpia balisa SOS Road Connected, equipada amb connectivitat NB-IoT i LTE-M i cobertura garantida també fins al 2038.
El millor: el preu. Els clients d’Orange poden aconseguir-la per 0 € al mes, mentre que els de Yoigo, MásMóvil, Jazztel o Simyo pagaran poc més d’1 € al mes durant 24 mesos. A partir de l’1 de novembre, també estarà disponible per a Euskaltel, R i Telecable sense cost addicional.
MasOrange converteix així la seguretat vial en un incentiu de fidelització. O com dirien ells, “més connexió, menys ensurts”. I és que en el futur, els cotxes tindran més cobertura que els túnels.
Un negoci rodó amb data de caducitat
La DGT exigeix que totes les balises estiguin connectades per enviar la ubicació del vehicle a la plataforma estatal en cas d’avaria o accident. L’objectiu és millorar la seguretat vial i reduir els temps de resposta dels serveis d’emergència.
Però la realitat és que aquesta obligatorietat s’ha convertit en una mina d’or per a les telecos. Amb més de 25 milions de cotxes circulant a Espanya, el mercat potencial és gegantí. Si cada un compra una balisa entre 40 i 50 euros, el volum de negoci supera fàcilment els 1.000 milions d’euros.
Les operadores ho saben, i per això han afegit la connectivitat de la balisa als seus serveis IoT. D’aquesta manera, controlen tant la xarxa com el dispositiu, i aconsegueixen clients durant més d’una dècada sense necessitat de renovar contracte.
Taula comparativa de balises V16 connectades
| Operador | Model | Connectivitat | Preu | Durada SIM |
|---|---|---|---|---|
| Vodafone | Help Flash IoT | NB-IoT | ≈ 45 € | Fins 2038 |
| Movistar | FlashLED SOS V16 | NB-IoT | 49,90 € | Fins 2038 |
| MasOrange | SOS Road Connected | NB-IoT / LTE-M | Des de 0 €/mes | Fins 2038 |
La carretera més connectada que mai
Les balises V16 han aconseguit el que cap operador havia fet fins ara: posar la seva xarxa a la guantera de milions de cotxes. Són el símbol d’un nou negoci on la seguretat i la connectivitat comparteixen llum i espai.
Potser el futur no serà autònom ni volador, però com a mínim tindrà Wi-Fi i cobertura fins al 2038. I si algun dia et quedes tirat, no et preocupis: la teva balisa ja haurà avisat Movistar, Vodafone i Orange abans que tu puguis dir “assistència en carretera”.
