El millor mecànic d’Espanya revela quines marques aguanten més anys sense passar pel taller
Quan un mecànic amb vint anys de greix a les mans parla, més val escoltar. I encara més si acaba de ser coronat com el millor d’Espanya. Perquè darrere d’un cotxe brillant hi pot haver un futur de factures o, amb sort, una vida tranquil·la sense passar pel taller.
Però quines marques tenen més números de donar pau mental i menys sorpreses amb llumetes vermelles al quadre? Aquí no parlem de tecnologia espectacular ni de pantalles XXL, sinó d’aquell detall invisible que marca si el teu cotxe durarà deu anys o et deixarà tirat a l’AP-7.
- Les marques que aguanten millor
- Els detalls invisibles que ho canvien tot
- El debat de les gasolineres low cost
- Quan l’experiència pesa més que la publicitat
- Cap a un futur de fiabilitat?
Carlos Pérez, de Talleres Gabilondo (Valladolid), ha estat reconegut com el millor mecànic d’Espanya el 2025. No és un influencer de TikTok ni un enginyer de Silicon Valley, sinó algú que ha passat dues dècades ajustant motors, canviant corretges i diagnosticant sorolls estranys. I quan li pregunten quins cotxes són més fiables, no dubta gens ni mica.
Les marques que aguanten millor
Segons Pérez, les japoneses són les reines de la fiabilitat. Honda, Mazda i Toyota apareixen com a valors segurs. Cotxes que, segons ell, “estan ben fabricats i aguanten molts quilòmetres sense donar problemes”. També hi afegeix Kia i Hyundai, demostrant que els coreans s’han guanyat el respecte dels tallers amb cotxes robustos i ben pensats.
Els detalls invisibles que ho canvien tot
El secret, explica, no és només la marca o el logotip. Són coses que el comprador no veu quan entra al concessionari: la col·locació d’uns cables, la qualitat dels ajustos interiors, la protecció contra la calor i el desgast. En un cotxe japonès, diu, aquests detalls estan cuidats; en altres models, els mateixos cables poden estar mal col·locats, escalfar-se més del compte i acabar pelant-se. Resultat? Visites al taller i la cartera tremolant.
El seu favorit personal
Entre les seves recomanacions, Pérez menciona el Honda Accord: un cotxe que potser no té la darrera tecnologia, però que compleix amb escreix en fiabilitat i comoditat diària. “Equilibrat, còmode i resistent”, resumeix. Una mena de company de viatge que no busca atenció, però que sempre hi és quan cal.
El debat de les gasolineres low cost
Un altre punt que Pérez subratlla és el de les gasolineres barates. Segons ell, la temptació d’estalviar uns cèntims per litre pot sortir cara. “El combustible de pitjor qualitat pot provocar avaries i més desgast del motor”, avisa. La seva filosofia és clara: invertir en bona benzina és fer manteniment preventiu. Millor pagar una mica més al moment que molt més després al taller.
Quan l’experiència pesa més que la publicitat
A diferència dels anuncis de cotxes plens de drons, música èpica i carreteres buides a Islàndia, la veu d’un mecànic té el valor de l’experiència real. No hi ha res de glamurós a passar-se un matí traient una EGR obstruïda, però sí molta informació sobre quins models aguanten i quins no. Pérez representa aquest coneixement pràctic que no surt als catàlegs, però que tots voldríem saber abans de gastar 20.000 euros.
Cap a un futur de fiabilitat?
Amb l’arribada dels híbrids i elèctrics, la conversa sobre fiabilitat canviarà, però de moment, els clàssics japonesos i coreans es mantenen com a aposta segura. No tenen el màrqueting més lluït ni els interiors més espectaculars, però sí el que importa: et deixaran arribar al destí sense trucar a la grua.
Al capdavall, escoltar un mecànic com Carlos Pérez és com escoltar l’avi que t’avisa de no posar el dit al foc. Potser ho provaràs igual, però després entendràs per què tenia raó.
Per conèixer més sobre l’impacte de les marques i el futur de la fiabilitat, pots consultar informació oficial al portal de la DGT.
