Tarragona mesura els retards de Renfe: neix Puntual.cat, la web que diu el que ningú volia admetre
Hi ha qui diu que anar en tren per Catalunya és com jugar a la ruleta russa del rellotge. Els viatgers del sud del país ja ho saben: cada dia és una prova de fe ferroviària. I ara, finalment, algú ha posat números reals al drama quotidià dels Regionals.
A Tarragona, els col·lectius Dignitat a les Vies i la Plataforma per a la Promoció del Transport Públic (PTP) han decidit fer el que les institucions no feien: mesurar, publicar i visualitzar els retards de Renfe. I així ha nascut Puntual.cat, una web que no promet miracles, però sí veritat.
Els Regionals del sud, campions del retard emocional
Segons les dades que publica la nova web Puntual.cat, les línies R13, R14, R15, R16 i R17 han acumulat durant el setembre una demora mitjana de més de nou minuts. I això és només la mitjana: un 10% dels trens han arribat amb més de mitja hora de retard. En llenguatge usuari: un “ens veiem després” convertit en “potser demà”.
La plataforma, creada per Dignitat a les Vies i la PTP, vol “posar negre sobre blanc” sobre una realitat que, fins ara, només s’explicava amb resignació. “Aquests retards no són xifres, són persones que arriben tard a la feina, a l’escola o al sopar de la seva mare”, resumeix David Cortés, portaveu de Dignitat a les Vies, en declaracions recollides durant la presentació al Palau de Congressos de Tarragona.
Una web feta amb dades públiques (i molta paciència)
Puntual.cat és una evolució del conegut Transporta’m, la plataforma ciutadana que ja feia seguiment en temps real dels trens de Renfe i Adif. Ara, aquesta nova eina processa automàticament totes les dades de posició, retards i cancel·lacions per oferir estadístiques mensuals i un mapa de “punts calents” del sistema ferroviari català.
Amb un clic, qualsevol pot veure quines línies pateixen més, quines estacions acumulen més incidències i quins trens simplement... no surten. Una transparència que fins ara brillava per la seva absència. O com diria més d’un usuari habitual: “la Renfe té el GPS, però no el comparteix ni amb Déu”.
Font: Puntual.cat
Període: Setembre 2025
Línia més impuntual: R3 (15,6 minuts de mitjana)
Zona més afectada: Regionals del Sud (Tarragona – Tortosa – Reus)
Impulsors: PTP i Dignitat a les Vies
Els números no enganyen: el tren sí
| Línia | Retard mitjà (min) |
|---|---|
| R3 | 15,6 |
| R15 | 11,7 |
| RG1 | 12,9 |
| R16 | 9,8 |
| R17 | 8,6 |
| R4 | 9,8 |
| R13 | 6,5 |
El resultat? Un panorama ferroviari digne d’un escape room temporal. Els retards, segons les dades de Puntual.cat, empitjoren a mesura que avança el dia: al matí són d’uns set minuts de mitjana, però a les deu de la nit poden arribar als dotze. I a l’estiu, quan la calor fon els catenaris, el rellotge també es desfà.
“Si ens demanen puntualitat, que també la tinguin”
Entre els assistents a la presentació hi havia Ana Gómez Llauradó, usuària diària de la R15, que va deixar anar la frase més citada del dia: “Si jo arribo un minut tard, el tren no m’espera. Si el tren arriba un minut tard, tampoc és puntual”. L’aplaudiment va sonar com una locomotora d’indignació compartida.
El president de la PTP, Adrià Ramírez, ho va resumir així: “El sistema es col·lapsa cada dia i torna a començar de zero l’endemà”. I és que, segons ell, els punts amb més retards són els més allunyats de Barcelona, amb trams de via única que actuen com un embut del temps.
Quan Europa és un altre tren
El toc internacional el va posar Juan van der Knokke, un estudiant holandès que va arribar a Tarragona amb un tren nocturn des del seu país. Ho va fer amb un dia d’antelació “perquè no es fiava de la R3”. A Holanda, explica, “saps fins i tot com de ple va el tren i on és exactament”. A Catalunya, en canvi, encara busquem la puntualitat a l’horòscop.
L’Ajuntament i la paciència institucional
Durant la presentació, l’alcalde de Tarragona, Rubén Viñuales, va reconèixer que el problema “està afectant la vida quotidiana de moltes persones” i va prometre que la ciutat ja treballa amb la plataforma per integrar-hi també els busos municipals. Una manera de començar a sincronitzar rellotges, almenys dins del municipi.
Mentrestant, des de Dignitat a les Vies recorden que cap d’aquestes eines té suport institucional: “Tot el que fem és voluntariat, hores lliures i un sentiment de país que no vol arribar tard sempre”. Una frase que val més que mil minuts de retard acumulat.
La conclusió? La puntualitat no arriba amb Rodalies
Puntual.cat ha nascut per fer visible allò que els usuaris pateixen en silenci: la impuntualitat sistèmica del ferrocarril català. No arregla vies ni canvia horaris, però posa les dades a la llum i la vergonya a taula. I potser això és el primer tren que arriba puntual.
Més informació oficial a ptp.cat i puntual.cat.
