Un SUV elèctric amb 550 km d’autonomia i preu de ganga ja té rècord Guinness
Què faries amb 14.700 €? Una reforma al bany? Tres mesos de lloguer a Barcelona? Doncs a la Xina t’hi compres un SUV elèctric amb 550 km d’autonomia i un rècord Guinness sota el braç.
Es diu iCar Super V23 i és la nova joguina del Grup Chery, propietari d’OMODA i JAECOO. Un cotxe pensat per fer ombra a gegants com el Toyota Yaris Cross, però amb preu de festival low cost.
- Un preu que fa tremolar
- Autonomia de gran, mida urbana
- El rècord Guinness més curiós
- Venda massiva
- Comparació inevitable amb el Yaris Cross
- Un avís per a Europa
El mercat xinès continua enviant missatges clars a Europa: el futur de l’automòbil ja no passa necessàriament per Stuttgart o Detroit, sinó per Shenzhen i voltants. El darrer exemple és l’iCar Super V23, el nou SUV elèctric de Chery, que ja ha aixecat titulars per tres motius: preu ridícul, autonomia XXL i un rècord Guinness digne de “Tu sí que vales”.
Un preu que fa tremolar
Amb un preu de sortida d’uns 14.700 €, el V23 costa menys que molts utilitaris de gasolina europeus. Fins i tot la versió més equipada, amb tracció total i 449 CV, es queda per sota dels 21.000 €. Una autèntica bufetada per a marques occidentals que encara venen SUV compactes per 35.000 € sense despentinar-se.
Autonomia de gran, mida urbana
L’iCar Super V23 mesura 4,22 metres, pràcticament el mateix que un Toyota Yaris Cross, però ofereix fins a 550 km d’autonomia amb la bateria de 80 kWh. La versió més modesta, amb bateria de 60 kWh, es queda en 401 km. Tot això amb motors de 251 CV en el model d’accés i fins a 449 CV en la versió 4x4. No està malament per un cotxe que val el mateix que una Vespa caríssima.
El rècord Guinness més curiós
Com si no n’hi hagués prou, el V23 ha aconseguit un rècord Guinness: és l’elèctric de producció que més ràpid ha pujat una duna de 400 metres. El temps? 2:38.34 minuts. Una fita tan sorprenent com innecessària, però que serveix per fer màrqueting a dojo.
Venda massiva
El llançament ha estat un èxit aclaparador: 47.000 unitats venudes en només 36 hores. La clau? Preu, especificacions i la capacitat de recarregar 250 km en 5 minuts. Sí, 5 minuts: el que tardes a comprar un cafè amb llet al bar de la cantonada.
Comparació inevitable amb el Yaris Cross
El Toyota Yaris Cross és un dels SUV urbans més populars d’Europa, però amb els seus 30.000 € de preu mitjà, queda molt lluny de l’oferta d’iCar. Evidentment, queda la pregunta: arribarà aquest model a Europa? Oficialment ho farà sota el nom iCaur, però encara queda per veure si mantindrà preus tan agressius després de passar pels aranzels i les homologacions europees.
Un avís per a Europa
L’arribada d’OMODA i JAECOO ja havia posat el focus en el potencial del grup Chery, i aquest iCar Super V23 només ho confirma. La indústria xinesa ja no juga a fer còpies barates: juga a marcar el ritme i a deixar que la resta del món corri darrere. I amb 550 km per 14.700 €, Europa té un problema de competitivitat.
