Horse i Repsol desarrollan motor híbrido con gasolina 100% renovable
La movilidad está en plena transformación, pero no todo es eléctrico ni futurista. El 97% del parque europeo aún quema gasolina y diésel, y la pregunta es: ¿cómo reducir las emisiones hoy?
Horse Powertrain y Repsol tienen un as bajo la manga que podría cambiar la partida: un motor híbrido ultraeficiente que funciona con gasolina renovable. Pero lo mejor todavía está por llegar.
El motor Horse H12: una revolución en eficiencia y emisiones
Cuando hablamos de motores de combustión, la mayoría piensa en contaminación y consumo exagerado. Pero el motor Horse H12 Concept quiere romper ese estigma. Desarrollado por Horse Powertrain en Valladolid y Repsol en Madrid, este motor integra mejoras en el sistema de combustión y reduce pérdidas internas, alcanzando una eficiencia térmica del 44,2%.
Esto no es palabrería: la prueba homologada europea certifica que el consumo baja un 40%, situándose por debajo de los 3,3 litros cada 100 km. Sí, has leído bien. Y esto se traduce en una reducción de 1,77 toneladas de CO2 por vehículo y año, si se hace la media de 12.500 km recorridos anualmente.
Dos prototipos y la primera prueba a la vista
Hasta ahora, Horse y Repsol ya han creado sus dos primeros prototipos y han validado el rendimiento del motor. La primera prueba oficial en vehículo real está prevista para principios de 2026. ¿Qué pasará? Seguro que todo el mundo querrá uno, sobre todo si estás cansado de los atascos en la N-340 y quieres hacerlo todo sin dejar huella.
Gasolina 100% renovable: el combustible que marca la diferencia
Repsol no solo ha puesto este motor sobre la mesa, sino que también ha avanzado en su propio terreno: la gasolina renovable. En octubre, la compañía logró producir a escala industrial la gasolina 'Nexa 95', 100% de origen renovable, compatible con los vehículos de gasolina actuales sin ninguna modificación.
Actualmente, este combustible ya se puede encontrar en 30 estaciones en España, y su diésel renovable está en más de 1.500 estaciones entre España y Portugal. En otras palabras, no es ciencia ficción ni futuro lejano: es aquí y ahora.
Un futuro más limpio sin renunciar al coche
El consejero delegado adjunto de Repsol, Luis Cabra, defiende que los combustibles renovables son una solución limpia y complementaria a los vehículos eléctricos. Además, Repsol prepara su segunda planta dedicada a combustibles renovables en Puertollano y una planta piloto de combustibles sintéticos en Bilbao para 2026.
Así, la compañía apuesta por una normativa que impulse la inversión en tecnologías sostenibles y permita reducir emisiones de manera rápida y competitiva.
Neutralidad tecnológica: el camino a seguir
Patrice Haettel, director de operaciones de Horse Powertrain, pone las cosas claras: electrificar no es la única solución. Ellos apuestan por un enfoque tecnológicamente neutral que incluya motores ultraeficientes, combustibles renovables, híbridos y otras alternativas.
La realidad es que hoy por hoy, más del 97% de los coches europeos aún utilizan motores de combustión. Por tanto, hay que ofrecer alternativas que reduzcan emisiones ahora, sin esperar a que el coche eléctrico lo cambie todo de un día para otro.
Una apuesta por la innovación local
El proyecto liderado por Horse y Repsol, con sede en España, es un ejemplo claro de cómo la innovación puede aportar soluciones tangibles al problema del cambio climático. Además, la producción y desarrollo se hace aquí, lo que también refuerza la industria local en un contexto global cada vez más competitivo.
Como dice Haettel, este motor y los combustibles renovables pueden revolucionar la forma de consumir energía en los vehículos tradicionales, haciéndolos menos contaminantes y más eficientes.
Tabla resumen de características e impacto
| Característica | Datos |
|---|---|
| Eficiencia térmica | 44,2% |
| Reducción consumo combustible | 40% |
| Consumo por 100 km | < 3,3 litros |
| Reducción emisiones CO2 anuales | 1,77 toneladas |
| Gasolina Nexa 95 compatible | Sí, sin modificaciones |
| Estaciones con gasolina renovable (España) | 30 |
Reflexiones para el futuro inmediato
Si te has preguntado cómo puede combinarse la tecnología tradicional con la sostenibilidad, este proyecto es la respuesta más concreta que encontrarás hoy. No se trata solo de esperar que todos los coches sean eléctricos (que quizás nunca ocurra tan rápido como esperamos), sino de hacer que los motores de combustión sean menos contaminantes ya.
Con la innovación de Horse Powertrain y la capacidad industrial de Repsol, tenemos una vía para reducir emisiones y consumo con el único cambio de combustible, sin renunciar a la infraestructura ni a la comodidad actual.
La realidad es que el futuro de la movilidad pasa por muchas soluciones, y esta podría ser la primera que veas cuando vuelvas a repostar en tu estación de servicio habitual.
