La DGT cambia la ITV: furgonetas camper de más de 10 años cada 6 meses
Las furgonetas camper con más de 10 años deberán pasar la ITV cada seis meses, una medida que pone más presión a este sector en auge.
La Dirección General de Tráfico ha publicado una nueva instrucción que actualiza las normas de inspección y regula el estacionamiento de estos vehículos en las ciudades españolas.
Cambios en la periodicidad de la ITV para furgonetas camper y autocaravanas
Requisitos según la antigüedad y categoría
La DGT ha actualizado la Instrucción PROT 2026/04, donde marca que las autocaravanas (categoría M) con más de 4 años deberán pasar la ITV cada dos años, y anualmente si superan los 10. Pero las furgonetas camper (categoría N) no se escapan: si tienen hasta 10 años, la inspección será anual y, si superan esa edad, cada seis meses.
Impacto directo para los propietarios
Significa que muchos usuarios de furgonetas camper que pensaban que tenían un margen cómodo, ahora deberán renovar la ITV dos veces al año. Y esto no es solo un trámite: supone más costes y una gestión más estricta. No es solo un cambio técnico, es un control que hará más difícil la vida a quienes disfrutan de este estilo de vida.
Limitaciones en el estacionamiento y acampada urbana
Los ayuntamientos ponen orden al caos
Otra novedad clave es que los ayuntamientos podrán limitar dónde y cuánto tiempo pueden aparcar las autocaravanas y furgonetas camper en el espacio urbano. La norma se basa en una sentencia del Tribunal Supremo de 2018 que otorga potestad a los municipios para prohibir la acampada y restringir el tiempo de estacionamiento para evitar problemas de tráfico y convivencia.
¿Qué significa esto a pie de calle?
Se traduce en menos zonas donde los vehículos camper podrán permanecer estacionados durante días, y más vigilancia municipal. Para un vehículo que a menudo se usa como vivienda o para estancias largas turísticas, esto supone tener que estar pendiente de la normativa local o buscar áreas específicas autorizadas.
Normativa y señalización de áreas para autocaravanas
Áreas de acogida y servicios específicos
La nueva instrucción también incorpora cambios en la legislación autonómica sobre zonas de acogida para autocaravanas, que han ido apareciendo en comunidades como Navarra, Extremadura o Madrid. Estas áreas deben disponer de servicios imprescindibles, como puntos de descarga de aguas residuales, y estar debidamente señalizadas.
Señalización actualizada y crecimiento exponencial
El Catálogo de Señales de Tráfico ha añadido la S-128, que indica puntos de descarga de aguas para caravanas y autocaravanas, facilitando la identificación de los usuarios. Mientras tanto, el número de autocaravanas ha crecido casi tres veces desde 2015, pasando de 48.000 a 137.000 vehículos, lo que explica la necesidad de regular todo con más detalle.
La realidad es que la DGT ha frenado un fenómeno que se estaba escapando de las manos. Y ahora, si tienes una furgoneta camper de más de 10 años, prepárate para las ITV constantes y buscar dónde aparcar sin que te pongan una multa.
