La demanda del permiso para coches automáticos explota en España
La tendencia hacia los coches automáticos no es solo una moda: está revolucionando la manera de obtener el carnet de conducir en España. Con más conductores que eligen evitar el cambio manual, la situación genera dudas y polémica.
Pero, ¿cuál es realmente la diferencia entre el carnet tradicional y el llamado carnet con código 78? Y ¿por qué esta opción parece ganar terreno pese a sus restricciones?
El carnet con código 78: qué es y por qué triunfa
Un permiso limitado pero cada vez más solicitado
El código 78 está dirigido a aspirantes que quieren conducir solo vehículos con cambio automático. Este tipo de permiso, regulado por la Instrucción 2019/C-134 de la DGT, permite hacer el examen y la práctica únicamente con coches automáticos. Esto supone un ahorro y una comodidad para muchos, especialmente para quien encuentra el cambio manual un trámite.
Según datos oficiales, la demanda del carnet con código 78 representa entre un 5,5% y un 6,2% de los carnets B que se expiden anualmente en España, aunque fuentes del sector elevan esta cifra hasta un 10%. Raül Viladrich, presidente de la Federación de Autoescuelas de Cataluña, confirma el crecimiento continuado desde 2018.
Limitaciones que no pasan desapercibidas
La cara oculta de este permiso es que no autoriza a conducir vehículos con cambio manual. Quien incumpla esta norma se enfrenta a una multa de hasta 500 euros y la pérdida de 4 puntos del permiso. No es poca cosa cuando sabemos que el cambio manual aún domina las carreteras españolas.
Sergio Olivera, presidente de la Confederación Nacional de Autoescuelas, destaca que aproximadamente el 90% de los conductores se sacan el carnet tradicional con cambio manual. Así que, si te decantas por el código 78, debes tener claro qué tipo de coche quieres manejar.
La evolución del coche automático y el impacto en el carnet de conducir
La despedida inminente al cambio manual
Fuentes del sector aseguran que a partir de 2029 no se comercializarán vehículos con cambio manual en Europa, limitando esta transmisión a vehículos de nicho o deportivos muy específicos. La tendencia global va claramente hacia el automático, impulsada sobre todo por la popularización de los coches eléctricos, que no llevan cambio manual.
Por eso, el carnet con código 78 se presenta como una opción con futuro, especialmente para las nuevas generaciones de conductores. Pero ahora mismo, la mayoría aún prefiere el carnet tradicional, y muchos conductores recién llegados provienen de países donde el automático es la norma, como el norte de Europa o Estados Unidos.
Comparativa internacional y adopción en España
Un estudio de CarGurus muestra que en Reino Unido solo el 25% de los coches nuevos vendidos tienen cambio manual, mientras que en Estados Unidos más del 90% son automáticos. En España, la implantación es más lenta, pero va en aumento.
Raül Viladrich explica que la preferencia por el cambio manual en España y otros países mediterráneos aún es notable, pero la balanza se mueve lentamente hacia el automático, especialmente con el impulso de los coches eléctricos.
Las novedades en la formación y la transición hacia el carnet sin limitaciones
El curso de siete horas que puede cambiarlo todo
Una directiva europea prevista para entrar en vigor en 2029 establece que los conductores con carnet limitado por cambio automático podrán obtener el carnet completo sin tener que repetir el examen práctico con cambio manual. Solo será necesario completar un curso práctico de siete horas en autoescuela.
Raül Viladrich comenta que esta medida, que se podrá hacer durante o tras la obtención del carnet, ha sido celebrada por las autoescuelas, que consideran que eliminará la obligación actual de examinarse de nuevo con cambio manual.
Opiniones desde el sector y perspectivas de futuro
Sergio Olivera señala que la entrada en vigor de esta directiva en España es esperada con ansias y que facilitará la movilidad de los conductores con carnet código 78, haciéndolo más atractivo.
Así, la transición hacia una conducción más automatizada y accesible parece imparable, con un sistema formativo que se adapta al cambio tecnológico y a las nuevas realidades del parque automovilístico europeo.
La realidad es que quien se plantee sacarse el carnet debe saber qué implica optar por el código 78 y qué puede suceder en los próximos años con las nuevas normativas y modelos de coche.
