Caetano presenta en Málaga el nuevo BYD ATTO 2 DM-i con tecnología
Si eres de los que buscan un coche urbano que no te deje tirado en la N-340, presta atención. En Málaga se ha dado a conocer un nuevo modelo que promete hacerte la vida más fácil en la ciudad y más allá.
Con un precio que no hace daño al bolsillo y una tecnología que suena futurista, es normal que tengas la curiosidad a flor de piel. Pero, ¿qué hay detrás de este SUV del que todo el mundo habla?
Presentación y tecnología dual mode DM-i
El nuevo BYD ATTO 2 DM-i se ha presentado oficialmente en Málaga de la mano de BYD Caetano, reforzando su apuesta por el segmento de los SUV urbanos híbridos enchufables en España. Con un precio inicial de 20.940 euros (incluyendo ofertas y financiación), este modelo promete una experiencia de conducción que casi se olvida de la gasolina.
¿El secreto? La tecnología híbrida Dual Mode (DM-i), que prioriza el funcionamiento en modo eléctrico, haciendo que el motor de gasolina solo entre en acción cuando se necesita más potencia o para generar energía. Esto significa que podrás moverte por ciudad sin apenas hacer ruido ni olor, evitando la temida ansiedad de autonomía.
Versiones disponibles y autonomía
El BYD ATTO 2 DM-i llega con dos versiones: Active y Boost. La versión Active cuenta con una batería de 7,8 kWh que permite recorrer hasta 40 km en modo eléctrico (ciclo WLTP) y una autonomía total combinada de hasta 930 km. Tiene una potencia máxima de 122 kW (166 CV) y acelera de 0 a 100 km/h en 9,1 segundos.
En cambio, la variante Boost equipa una batería Blade LFP de 18 kWh, ofreciendo hasta 90 km de autonomía eléctrica y una autonomía total de hasta 1.000 km. La potencia combinada sube a los 156 kW (212 CV) y su aceleración mejora a los 7,5 segundos. El consumo ponderado es de 1,8 litros/100 km según datos oficiales.
Diseño y equipamiento interior
El SUV mide 4.330 mm de longitud, 1.830 mm de anchura y 1.675 mm de altura, con una distancia entre ejes de 2.620 mm. El maletero ofrece 425 litros, ampliables hasta 1.335 litros con los asientos plegados. Ideal para ir al mercado, a la playa o hacer escapadas sin dejar nada atrás.
El interior no se queda atrás: incorpora una pantalla táctil central de 12,8 pulgadas y un cuadro digital de 8,8 pulgadas. El sistema de asistente de voz “Hi BYD” utiliza inteligencia artificial para hablar con el conductor y controlar funciones diversas. Práctico y futurista, como el IKEA pero para el coche.
Equipamiento según versión
La versión Active ya viene equipada con faros LED, control de crucero adaptativo, sensores de aparcamiento con cámara, cuatro puertos USB-C y asistentes a la conducción como frenada de emergencia, mantenimiento de carril y detección de ángulo muerto. Nada que envidiar a los rivales más premium.
La versión Boost añade una cámara de visión 360 grados, sensores delanteros, asientos calefactables con ajuste eléctrico, volante calefactable, techo panorámico y un cargador inalámbrico de 50 W para los móviles. Todo esto para sentirte más cómodo que en tu café con hielo preferido.
Precios, garantías y valor añadido
En Península y Baleares, los precios recomendados son de 28.200 euros para el Active y 31.200 euros para el Boost. Pero ojo, con las campañas y el Plan Auto+ bajan hasta 23.740 y 27.740 euros respectivamente. Si le sumas financiación, el precio final puede quedar en 20.940 euros para el Active y 24.940 para el Boost.
BYD ofrece seis años de garantía para el vehículo y ocho para la batería y la propulsión, lo que transmite una confianza poco habitual en este segmento. Un plus que hace que se pueda mirar cara a cara con otros SUV urbanos híbridos enchufables del mercado.
Comparativa básica
| Característica | Active | Boost |
|---|---|---|
| Batería | 7,8 kWh | 18 kWh Blade LFP |
| Autonomía eléctrica (WLTP) | 40 km | 90 km |
| Potencia máxima | 122 kW (166 CV) | 156 kW (212 CV) |
| 0-100 km/h | 9,1 s | 7,5 s |
| Precio final (con financiación) | 20.940 € | 24.940 € |
Con esta propuesta, BYD reafirma su compromiso con los SUV urbanos híbridos enchufables y la tecnología Dual Mode, ya vista en otros modelos. Quienes se han animado a probarlo hablan de una conducción que combina lo mejor de dos mundos: el silencio eléctrico y la tranquilidad de una gasolina que no te deja tirado.
La realidad es que el BYD ATTO 2 DM-i quiere hacer la guerra a modelos más consolidados con una oferta que no te dejará indiferente, especialmente si buscas un SUV urbano que se adapte a la vida real sin complicaciones.
