Balises V16: Què hi ha darrere de la polèmica que sacseja la DGT?
El 2026 ha arribat amb una novetat a les carreteres espanyoles: la balisa V16 és ja obligatòria. Però, malgrat el canvi, molts conductors encara no l'han adoptada.
La DGT defensa la seva eficàcia i innovació,
Els dubtes que encara envolten la balisa V16
Si bé la nova balisa V16 de la DGT hauria de ser la nova estrella de seguretat vial, molts conductors no la porten encara. La seva implantació és un salt tecnològic que, segons la DGT, posa Espanya a l’avantguarda europea en senyalització d’emergències. Però, com passa sovint, la realitat no és tan neta.
La balisa permet senyalitzar situacions d'emergència sense sortir del vehicle, evitant riscos
Però, a banda de la teoria, el cert és que la balisa s'ha convertit en un potent negoci. Amb un parc mòbil de més de 34 milions de vehicles a Espanya, el mercat potencial és enorme, encara que no tots estan obligats a portar-la.
Un mercat ple d’incògnites i retirades
El preu de la balisa ha baixat, ara es pot trobar per uns 30 euros, però no totes valen. La DGT ha retirat l’homologació a quatre models, entre ells tres fabricats a la Xina i un a Espanya. Els motius? Administratius, no tècnics, segons la pròpia DGT.
Això no vol dir que aquests dispositius siguin perillosos ni inútils: els models antics poden seguir utilitzant-se sense problemes tècnics, només que no estan actualment certificats per a l’ús obligatori. Però la confusió és palpable, i molts conductors no saben si el seu dispositiu és vàlid o no.
Per aclarir-ho, la DGT manté una llista actualitzada a la seva web amb les marques i models certificats, una eina imprescindible per no comprar gat per llebre.
La connectivitat, clau i font de controvèrsia
Un altre punt calent és la connectivitat dels dispositius. La balisa V16 connectada és l’única vàlida des de l'1 de gener de 2026. Però no totes les balises que s'han venut aquests últims mesos ho són, i alguns comerços online, inclosos gegants com Amazon o AliExpress, han mantingut la venda de dispositius sense connectivitat amb la DGT.
Facua va denunciar diverses plataformes per publicitat enganyosa,
La polèmica ha arribat fins i tot a l'àmbit polític. El ministre Fernando Grande-Marlaska ha respost amb duresa a qui qüestiona la balisa, deixant clar que la seva posició sobre la seguretat que aporta és ferma i que no tolera dubtes"infundats".
On consultar i què has de tenir en compte
Si tens la balisa o penses comprar-la, la millor recomanació és consultar sempre la web oficial de la DGT per assegurar-te que el dispositiu està certificat i en vigor. Això evita problemes legals i, sobretot, garanteix que la balisa compleixi amb la funció per la qual està dissenyada: protegir-te quan realment ho necessitis.
La balisa V16, entre la innovació i la desconfiança
La realitat és que la balisa V16 representa un avenç tecnològic en seguretat vial, però el seu èxit depèn encara de l’adopció massiva i de la claredat en la informació que reben els conductors. Entre retirades administratives, denúncies per publicitat enganyosa i dubtes socials, el camí no és senzill.
Però la DGT manté la seva aposta: els triángulos són cosa del passat, i la balisa connectada és el futur. Queda veure com evolucionarà aquesta nova obligació i si els conductors l’acaben veient com una ajuda real o un nou entrebanc burocràtic.
De moment, la millor opció és estar ben informat i, si encara no tens la balisa, anar a per un model homologat i vigent. Perquè, a la fi, la seguretat no és un joc, ni un negoci qualsevol.
Si vols saber més informació oficial, pots consultar la pàgina de la DGT sobre balises V16.
