El presidente Illa quiere una Rodalies innovadora con los mejores
Imagina un Rodalies que no sea solo un cambio de nombre, sino un salto de calidad real. El presidente Illa insiste en que la nueva empresa mixta de Rodalies de Catalunya será innovadora, puntera y con los mejores profesionales, porque no se trata de presumir sino de hacerlo bien al servicio de la gente.
La constitución de esta nueva sociedad representa un paso clave para construir una gestión más cercana y moderna, que garantice la mejor experiencia para usuarios y trabajadores, con un traspaso bien planificado y estable.
Presentación y objetivos de la nueva empresa mixta Rodalies de Catalunya SME, SA
Un cambio de paradigma para Rodalies
El presidente de la Generalitat, Salvador Illa, junto con el ministro Óscar Puente, han dado luz verde a la empresa mixta que se encargará de los servicios de rodalies y regionales en Cataluña. Esta no es una simple reformulación, sino un cambio de paradigma que apuesta por la profesionalización, la proximidad y la modernización.
Según Illa, el objetivo es claro: no se trata de creerse mejor que nadie sino de gestionar desde la proximidad, con una dirección política y operativa bajo la Generalitat, coordinada con Renfe.
Firma del acuerdo y marco estable
La consejera Sílvia Paneque y el presidente de Renfe, Álvaro Fernández, han firmado un acuerdo que formaliza la constitución de Rodalies de Catalunya SME, SA. Esta sociedad consolidará la planificación y gobernanza del servicio ferroviario en Cataluña, dando continuidad al proceso iniciado hace más de una década.
El capital social inicial suma 2 millones de euros, repartido casi a partes iguales entre la Generalitat (49,9%) y Renfe (50,1%).
Estructura y gobernanza de la nueva operadora
Consejo de Administración y representación
El Consejo de Administración contará con nueve miembros: cinco designados por la Generalitat y cuatro por Renfe Viajeros. La consejera Sílvia Paneque presidirá la empresa, mientras que Òscar Playà, una figura con experiencia en el transporte público barcelonés, asumirá el cargo de consejero delegado.
Esta configuración busca equilibrar la gestión profesional con una fuerte vinculación territorial y política catalana.
Plan Estratégico y áreas operativas
El Plan Estratégico y de Negocio definirá cómo se organizará la nueva empresa en tres áreas principales: operación ferroviaria, instalaciones y atención a los usuarios. Además, se creará un órgano conjunto para la formación de maquinistas con el centro de l’Hospitalet de Llobregat como referente.
Traspaso de líneas y futuro del servicio ferroviario catalán
Primeros traspasos y transición ordenada
El primer paso en el traspaso es la línea del Maresme, que se incorporará al sistema ferroviario de la Generalitat con seguridad gracias a un encargo de gestión a ADIF. Posteriormente, está previsto que se incorporen las líneas de Puigcerdà, el Garraf y Manresa.
La nueva sociedad asegura una transición ordenada y estable que protege tanto los derechos laborales como la calidad del servicio.
Un modelo que refuerza la planificación y la coordinación
La constitución de Rodalies de Catalunya SME, SA refuerza la capacidad de la Generalitat para planificar y supervisar el servicio ferroviario, manteniendo una coordinación estrecha con Renfe y ADIF para garantizar que la transición sea segura y efectiva.
La meta es clara: un sistema de transporte público más integrado y adaptado a las necesidades reales de los ciudadanos catalanes.
Este proyecto no es solo papel mojado, sino la base para un futuro donde Rodalies deje de ser ese servicio que muchos vecinos miran con resignación y pase a ser una apuesta de innovación y calidad real.
Fuente del artículo: Govern.cat
