Roda de Berà y el Vendrell exigen hacer más permeable la Vía del tren para evitar inundaciones estructurales
Los alcaldes de Roda de Berà y El Vendrell reclaman actuaciones urgentes para hacer más permeable la vía del tren y evitar que las inundaciones se acumulen en los barrios marítimos. La dificultad para prever tormentas muy intensas complica la respuesta y la ausencia del ES-Alert genera dudas entre la población.
Después de los aguaceros que sacudieron la costa este fin de semana, las autoridades locales alertan que la vía ferroviaria y la carretera N-340 actúan como barreras que concentran el agua y dificultan su evacuación hacia el mar.
¿Por qué la Vía del tren es un problema clave para los vecinos?
¿Cómo afecta la Vía del tren la salida del agua en los municipios?
La vía del tren concentra la salida de agua en puntos concretos, generando un efecto de sifón que impide que el agua se disperse libremente. Esto provoca que en los barrios marítimos el agua no baje, sino que no pueda salir, acumulándose y causando inundaciones.
¿Qué medidas concretas reclaman los alcaldes?
Pere Virgili y Kenneth Martínez piden a Adif e instituciones que ejecuten actuaciones contundentes para hacer la vía ferroviaria más permeable. Proponen abrir más pasos bajo la vía, crear nuevos depósitos y canalizaciones para facilitar el drenaje y evitar que el agua se estanque.
¿Cómo ha afectado la inundación a Roda de Berà y El Vendrell?
¿Qué daños se han producido en la zona costera?
En Roda de Berà se han registrado unos 20 vehículos afectados y desperfectos en la vía pública, especialmente en las playas, que no se recuperarán antes de final de verano. En el camping, ubicado en una zona inundable, se plantea reconfigurar el espacio para minimizar futuros daños.
¿Qué repercusiones ha tenido la lluvia en El Vendrell?
El Vendrell ha sufrido daños en vehículos, locales, garajes y mobiliario de playa, pero el frente marítimo ya ha vuelto a la normalidad. El alcalde insiste en la necesidad de profesionalizar la gestión de las rieras, que actualmente no cuentan con un protocolo homogéneo.
¿Por qué no se activó el ES-Alert durante el aguacero?
¿Qué razones dan los alcaldes para no activar la alerta?
Los técnicos decidieron no activar el ES-Alert porque la lluvia intensa ya duraba una hora y enviarlo podría ser contraproducente. Esto genera dudas entre la población, pero los alcaldes no cuestionan la decisión técnica y piden una explicación clara.
¿Cómo valoran la respuesta de los servicios de emergencia?
A pesar de la complejidad para predecir tormentas mediterráneas muy localizadas, la coordinación de Bomberos, Protección Civil, Policía Local, Mossos y servicios sanitarios fue excelente durante el episodio, según Martínez.
| Aspecto | Situación actual | Reclama de los alcaldes |
|---|---|---|
| Vía del tren | Mezcla el paso del agua y concentra inundaciones | Hacerla más permeable con más pasos y canalizaciones |
| Zona costera | Desperfectos en playas y vehículos afectados | Reconfigurar espacios sensibles como el camping |
| Gestión rieras | Protocolo poco homogéneo y poco profesional | Protocolizar y unificar criterios |
| Alerta ES-Alert | No activada por criterio técnico | Explicación pública y transparencia |
Fuente del artículo: Miquel Codolar / Agencia Catalana de Noticias
