Set dies sense T-742: el trajecte Picamoixons–C-14 es complica
Prendre paciència serà imprescindible a Picamoixons la setmana vinent. Hi ha trajectes que fem sense pensar-hi, i de cop algú decideix tallar-los per “millores”. Resultat: embús existencial i literal.
Quan la carretera que connecta amb la C-14 queda fora de joc, no és només asfalt el que es talla: és la rutina de veïns, treballadors i aquella furgoneta que sempre porta presses. Però aquest cop, el tall té horari fix i durarà diversos dies seguits.
Si vius o et mous per Picamoixons, apunta-ho al calendari: del 22 al 29 de setembre, la T-742 quedarà tallada per obres en horari laboral. Dit així sona a tràmit burocràtic, però si hi sumem que és l’accés directe a la C-14, el drama del volant està servit.
Per què aquest tall?
Les obres arriben amb la promesa de millorar la via, però el peatge real l’assumiran els veïns, que veuran com el trajecte habitual es converteix en un trencaclosques de desviaments i semàfors provisionals. En teoria, tot plegat ha de deixar un asfalt més digne i segur. En pràctica, set dies de “com arribo ara fins allà?”.
El calendari de les afectacions
A diferència d’altres talls sobtats, aquest ve amb un calendari detallat. Els horaris de tall seran entre 07.45 h i 19.30 h, amb petites excepcions i finestres de pas. Un horari que sembla pensat per complicar just els moments punta: matí de feina, migdia d’anar a buscar els nens, tarda de tornada.
Dilluns 22
Arrencada forta: tall total de la T-743 entre la C-14 i l’accés a la urbanització Coll de Molas. Només podran sortir els turismes de la indústria paperera, i això depenent de per on campi la maquinària. Bon començament.
Dimarts 23
Aquí la cosa es reparteix: afectació de la T-743 i de la T-742 amb trànsit alternatiu. Traduint: cues, nervis i aquell clàxon d’impacient que mai falla.
Dimecres 24
El tall afecta tota la jornada, des del semàfor costat la Riba fins al carrer Francolí. Amb un respir d’una hora al migdia, com si fos una migdiada col·lectiva del trànsit.
Dijous 25
El patró es repeteix, però amb un plus: tall total d’un tram i trànsit alternatiu en un altre. Traducció: si tens un pla, fes-ne dos.
Divendres 26
Mateix guió que el dia anterior, sense gaires sorpreses. Si més no, qui hagi sobreviscut fins divendres ja tindrà el màster en desviaments per Picamoixons.
Dilluns 29
L’últim dia de penitència. Tall total fins les 19 h i després, si tot va bé, la carretera tornarà a ser una carretera i no una gimcana.
Impacte en la vida quotidiana
Les afectacions no són només per als veïns: també empreses, transportistes i qualsevol que vulgui arribar a la C-14 hauran de buscar alternatives. Preveiem grups de WhatsApp plens de mapes improvisats, la logística serà una nova assignatura. Pacients sí, immòbils no.
La cara B: beneficis futurs
És veritat que després dels talls vindrà el premi: un tram més segur i còmode, amb millores que feia temps que calien. Però durant aquests set dies, la ironia és que per millorar la mobilitat cal primer complicar-la. Coses de l’enginyeria viària.
Del 22 al 29 de setembre, Picamoixons es converteix en un cas pràctic de com petites obres poden desmuntar grans rutines. Si ets dels que passen cada dia per la T-742, prepara playlist, paciència i potser una mica de filosofia zen. O agafa la bicicleta, que sempre queda bé dir-ho.
