Reobren el pas per a camions grans a l'AP-7 a Tarragona

El temporal Oriana ha deixat una empremta evident a l'AP-7 de Tarragona. Camions de gran tonelatge van veure com la seva ruta habitual quedava tallada, generant més d'un maldecap als conductors i una autèntica traca de retencions.

Però, com es resol aquesta situació de caos? La màgia de la meteorologia i la logística van començar a actuar, encara que no sense complicacions. Uns dies de nervis, vàries hores d'espera i una autopista bloquejada.

El temporal i el tall a l'AP-7: què va passar exactament?

Les ratxes de vent huracanades han deixat la seva marca a la comarca del Baix Camp i el Tarragonès. Els vehicles pesats de més de 7.500 quilos van quedar prohibits de circular per un tram de l'AP-7 que s'estén des de l'Arboç fins a Ulldecona, gairebé 150 quilòmetres de carretera. Sí, un bon tros per on camions i tráilers es veien obligats a fer malabars per trobar rutes alternatives.

La mesura, activada per Protecció Civil i el Servei Català de Trànsit, tenia un motiu clar: la seguretat. El vent, que bufava sense pietat, havia causat dos accidents: un camió va bolcar a l'altura de L'Hospitalet de l'Infant i un altre quedava aturat a Vandellòs i l'Hospitalet.

El bloqueig i el caos a L'Hospitalet de l'Infant

El dissabte al matí, cap a les 6.00 hores, es va produir l'accident que va provocar el tall complet de la via. La retirada del camió no es va poder iniciar fins gairebé 33 hores més tard, a causa de l'intens vent que impedia qualsevol maniobra segura.

Fins al moment de la retirada, les grúes estaven a la zona però no podien actuar. Els desplaçaments es desviaven per la N-340, concretament per L'Ametlla de Mar, provocant retencions i molèsties considerables per als conductors i veïns de la zona.

La resolució: retirada i reobertura

Finalment, diumenge a les 15.15 hores va començar la retirada del camió accidentat. Poc després d'una hora, el vehicle ja estava fora de la calçada i els equips de neteja podien entrar en acció.

A les 17.00 hores, la <> es va reobrir en sentit nord i es va anul·lar el desviament per la N-340. Les raches de vent havien afluixat suficientment per garantir la seguretat del trànsit, i així es va permetre que els camions de gran tonelatge tornessin a circular per la via principal.

Detalls pràctics de la incidència i recomanacions

Trams afectats i alternatives

El tram tallat es trobava entre l'Arboç i Ulldecona, amb especial incidència a L'Hospitalet de l'Infant i Vandellòs. Durant el tall, els vehicles pesants van haver d'usar la N-340, generant congestió sobretot a L'Ametlla de Mar.

Horaris i control del trànsit

La retirada del camió va iniciar-se a les 15.15 hores de diumenge 15 de febrer, després de més de 33 hores de tancament. El Servei Català de Trànsit i Protecció Civil van coordinar les accions per garantir la màxima seguretat i fluïdesa posteriors.

DataHoraIncidènciaTram afectatMesura
14/02/202606:00Camió volcat per vent fortKm 283, AP-7 L'Hospitalet de l'InfantTall de la via i desviament per N-340
15/02/202615:15Inici retirada camióKm 283, AP-7Retirada i neteja
15/02/202617:00Reobertura de l'AP-7Km 283, AP-7Fi desviament i pas lliure per camions grans

Impacte local i declaracions

Opinió de les autoritats

El regidor de Mobilitat de Tarragona ha destacat que la coordinació entre Protecció Civil i el Servei Català de Trànsit va ser clau per gestionar la situació. També ha agraït la paciència dels conductors i dels veïns afectats per les retencions.

Testimonis de conductors

Molts conductors de camions comentaven la frustració per la espera eterna, però també el reconeixement que la seguretat no es pot posar en joc. Un camioner va dir: "Per molt pressa que tinguem, no val la pena arriscar amb aquests vents".

El temporal Oriana ha deixat clar que la natura no perdona, i que la logística a Tarragona té reptes que encara s'han de superar.

Per a més informació i seguiment d'incidents a la xarxa viària de Catalunya, podeu consultar el Servei Català de Trànsit.