Quaranta anys esquivant cotxes a la N-420: la rotonda arriba tard (però arriba)

Un punt negre amb dècades d’història

El famós encreuament d’entrada a les Borges del Camp és una d’aquelles històries que els avis expliquen als nets amb cara de resignació. “Aquí, fill, hi han xocat tots menys jo”, diuen. Durant anys, la N-420 ha estat un autèntic punt negre, amb desenes d’accidents que han convertit el tram en un malson per a conductors i veïns.

El Ministeri de Transports i Mobilitat Sostenible ha decidit, finalment, posar-hi remei: una rotonda nova de trinca, 3,4 milions d’euros i un any de pols i desviaments. Els treballs ja han començat, i si tot va segons el calendari (que no sempre ho fa), els borgencs podran brindar amb vermut de Reus per celebrar-ho abans de Tots Sants... del 2026.

Què s’hi farà exactament

A més d’instal·lar la rotonda, s’eliminaran les antigues incorporacions on els conductors havien de creuar la carretera “a la valenta”. També es millorarà la il·luminació, la senyalització i els accessos als camins adjacents. Una posada a punt digna del segle XXI per a una via que encara vivia als anys 70.

Segons fonts del Ministeri, la reforma s’ha planificat per reduir dràsticament els accidents i millorar la fluïdesa d’una carretera amb més de 20.000 vehicles diaris. Els caps de setmana, això sí, la cosa promet cues... de les èpiques.

Els veïns, entre la il·lusió i la ironia

“Ja era hora”, resumeix un veí que porta 30 anys veient passar camions a tota velocitat davant de casa. “Aquí hi hem vist més para-xocs que a un desballestament”.

L’alcalde, Joaquim Calatayud, ha assegurat que es tracta d’una demanda “de tota la vida”: “El primer alcalde democràtic ja va escriure al Ministeri parlant d’aquesta entrada”. Amb un somriure entre orgull i cansament, admet que “ara sí, sembla que va de debò”.

Els accessos canviaran per a tothom

Els canvis no afectaran només les Borges. Els vehicles procedents de Riudoms i Botarell hauran de fer una maniobra extra: arribar fins a la rotonda de Riudecols o Alforja i fer la volta per poder accedir en el sentit correcte. Una mena de gimcana viària, però amb final feliç: més seguretat, menys ensurts.

Un abans i un després per al Baix Camp

El projecte és més que una obra d’asfalt. És el símbol d’una comarca que, a poc a poc, va modernitzant les seves artèries principals. Des de la T-11 fins a la N-340, els “punts negres” van desapareixent... encara que alguns, com aquest, han trigat mig segle a veure la llum verda.

Des del Ministeri de Transports asseguren que la intervenció s’emmarca dins del pla estatal de seguretat viària 2025, i que el Baix Camp és una de les zones prioritàries per reduir accidents en trams interurbans.

De punt negre a rotonda influencer

Amb una mica de sort, d’aquí a uns mesos veurem com la nova rotonda s’omple de flors, rotondaires i selfies. El municipi planeja instal·lar-hi una escultura central i convertir-la en un “nou punt de referència” —una mena de rotonda influencer per immortalitzar la fi d’una època de perill i paciència.

Mentrestant, el trànsit continua, les obres segueixen i els conductors del Baix Camp practiquen la virtut més valuosa dels últims cinquanta anys: la paciència a la N-420.

Un any de pols... i després, pau

Fins aleshores, tocarà conviure amb excavadores, desviaments i el típic concert de clàxons de les set del matí. Però si tot va bé, el 2026, quan la rotonda sigui una realitat, els borgencs podran dir allò de “ja era hora” amb la boca ben plena.

I potser, només potser, la N-420 deixarà de ser sinònim de “punt negre” i passarà a ser el que sempre hauria d’haver estat: una carretera més... però amb rotonda i orgull local.