Paneque denuncia que la R-2 sur no ofereix un servei adequat

Situació actual de la R-2 sur i afectacions

Sílvia Paneque, consellera de Territori, va reconèixer fa pocs dies que la R-2 sur no ofereix un servei adequat ni pel que fa als temps de trajecte ni a la freqüència de trens. Aquesta línia, vital per a la mobilitat del Penedès i Tarragona, està patint conseqüències directes després de l'accident de Gelida.

Les limitacions temporals de velocitat a la xarxa ferroviària provoquen que els horaris es descontrolin, amb retards superiors als 30 minuts en molts trens. Això provoca que hi hagi franges horàries descobertes i, paradoxalment, moments en què passen dos trens gairebé seguits.

Un servei amb menys freqüència

Tot i que la recuperació del servei es va posar com a prioritat absoluta, la realitat és que no s'ha restablert ni el 50% de les freqüències habituals. Aquesta reducció impacta directament en la comoditat i la confiança dels viatgers que utilitzen la R-2 sur per a desplaçaments diaris o puntuals.

Davant aquesta situació, l'Ajuntament d'El Vendrell i altres entitats locals han traslladat el seu malestar per la inestabilitat del servei i demanen mesures urgents.

Altres línies afectades i perspectiva

No només la R-2 sur pateix aquests inconvenients. Les línies R-13, R-14, R-15, R-16 i R-17 també registren retards superiors als 25 minuts per les mateixes limitacions temporals de velocitat a la xarxa.

Segons Paneque, actualment hi ha 71 punts amb restriccions, però s'espera reduir aquesta xifra a la meitat abans d'acabar el mes de febrer, i solucionar la resta durant març.

Resposta del Govern i mesures previstes

Gestió durant episodis meteorològics

La consellera va defensar la gestió del Govern durant els episodis de vent dels últims dies, moment en què es van activar alertes locals per garantir la seguretat ciutadana. «La ciutadania ha de comprendre que els avisos es fan quan hi ha informació i no abans per evitar alarmismes», va explicar Paneque.

Prioritats i compromisos

Durant la visita al Penedès, Paneque va recalcar que la prioritat és recuperar el corredor sud, ja que és el més afectat en termes de freqüència i puntualitat.

Els tècnics treballen per agilitzar les reparacions i eliminar restriccions de velocitat, amb la previsió que el servei torni a la normalitat en els propers mesos, però els usuaris hauran d’esperar una mica més.

Impacte en els usuaris i reaccions locals

Malestar creixent

L’alteració dels horaris i la manca d’estabilitat en el servei són motiu de queixa entre els viatgers habituals. Molts denuncien la dificultat per planificar els seus trajectes i la incertesa que genera aquesta situació.

Els alcaldes i entitats de la comarca reclamen millores urgents i un servei digne, especialment tenint en compte la importància de la línia per a la mobilitat quotidiana.

Perspectives futures

Les mesures anunciades per la Conselleria de Territori apunten a una millora progressiva, però no deixen clar quan es podrà parlar d’una recuperació completa. La sensació general és que la R-2 sur continua sent una línia que no acaba d’arribar a l’estàndard que mereixen els seus usuaris.

Mentrestant, la ciutadania segueix pendent dels horaris i alerta a les aplicacions mòbils que, tot i les crítiques, són l’única font fiable d’informació actualitzada.

Dades pràctiques de la línia R-2 sur

Per conèixer més informació sobre la mobilitat a la zona, pots consultar la web oficial de la Conselleria de Territori i Sostenibilitat.

El malestar a la R-2 sur ha posat en evidència que la recuperació del servei ferroviari després de l'accident de Gelida és més lenta i més complicada del que molts s'imaginaven. A mesura que es redueixin les limitacions, serà clau que el Govern mantingui una comunicació clara i contínua amb els usuaris per evitar més desconcert.

La realitat és que la R-2 sur encara està lluny del nivell que els viatgers esperen i mereixen.