La crisi al cracker Dow de Tarragona per falta de nafta
L'episodi de mal temps marítim que dura ja 18 dies a la costa de Tarragona posa en tensió un dels pilars del polígon petroquímic. Les condicions adverses dificulten l’arribada de matèria primera clau per a la indústria química local.
Però la situació va més enllà d’un simple contratemps: la falta de nafta amenaça la continuïtat del cracker d'olefines de Dow, una unitat essencial per al clúster químic del Polígon Nord. L’ambient és d’incertesa, i el temps corre en contra.
La situació límit del cracker Dow a Tarragona
Els 18 dies de mal tempsimpedits d'operar amb normalitat. Aquesta situació ha generat un embús que posa en risc el funcionament del cracker de Dow, peça clau en la cadena de valor del complex petroquímic.
Fonts pròximes a la companyia alerten que si no es reben les càrregues de nafta abans del pròxim dilluns, la parada de la unitat serà inevitable. Això tindria un efecte dominó en tota la indústria química del polígon, afectant proveïdors i clients.
Què és el cracker i per què és tan important?
El cracker d'olefines és una instal·lació que descompon hidrocarburs com la nafta per obtenir productes bàsics per a la indústria química. Sense aquesta unitat, la producció de materials plàstics i altres derivats químics s'atura, afectant la cadena de subministrament local i internacional.
La importància del cracker a Tarragona és comparable a la d'un motor central en una gran màquina industrial. Parar-lo no és una decisió menor.
Impacte sobre el polígon petroquímic i la ciutat
El Polígon Nord de Tarragona és un dels motors econòmics de la zona, amb centenars de llocs de treball i una producció que nodreix múltiples sectors. Una aturada imprevista afectaria no només les empreses del polígon sinó també l'economia local.
Els veïns, per la seva banda, viuen amb la incertesa que aquesta crisi pugui allargar-se, sabent que la indústria química és un pilar fonamental per a la ciutat.
Factors que han provocat la crisi
Les condicions marítimes adverses
El mal temps persistent ha impedit que els petrolers descarreguin la nafta a la monoboya de Repsol, que és l’últim punt abans d’arribar als crackers. Aquest bloqueig ha generat un embús logístic difícil de resoldre ràpidament.
Repsol, segons fonts oficials, ha reobert la seva refineria, però la mala mar continua condicionant les operacions.
La manca de nafta i la logística
La nafta és imprescindible per al cracker de Dow. Sense aquesta matèria primera, la unitat no pot operar. La logística marítima és crucial per garantir el subministrament, però el temporal ha trencat aquesta cadena.
A més, la proximitat de la monoboya a la costa fa que el temporal tingui un impacte directe en la possibilitat d’ancorar i descarregar les càrregues.
Com es pot resoldre la situació?
Alternatives a curt termini
- Buscar ports alternatius per rebre nafta, encara que això implica costos i temps addicionals.
- Implementar mesures d’emergència per accelerar les descàrregues quan el temps millori.
- Coordinar millor les operacions entre companyies i autoritats portuàries per optimitzar l’entrada i sortida dels petrolers.
El paper de les autoritats locals i empresarials
L’Ajuntament de Tarragona i les empreses del polígon estan en alerta i treballen per minimitzar l’impacte. Segons un portaveu de Dow, “es fan esforços constants per evitar la parada, però la situació depèn d’una milloria del temps i la logística marítima.”
Els agents econòmics també reclamen suport institucional per gestionar aquesta crisi que afecta tot el territori.
Calendari i previsió
| Data | Esdeveniment | Impacte |
|---|---|---|
| 06.02.2026 | Inici de l'episodi de mal temps | Entorpeix descàrregues de nafta |
| 09.02.2026 | Reobertura refineria Repsol | Millora parcial però temporal encara afectat |
| 12.02.2026 | Data límit per rebre nafta | Si no arriba, parada del cracker |
El que pot passar després
Si la parada del cracker és inevitable, les repercussions seran visibles en tota la indústria química de Tarragona. La recuperació podria ser lenta i costosa, amb afectacions laborals i econòmiques.
Un portaveu de l’associació empresarial local va comentar recentment que “la clau està en com es gestioni la logística i el temps que trigui a normalitzar-se la situació marítima”.
La realitat és que el polígono petroquímic de Tarragona està en un moment crític, i tothom espera que la nafta arribi a temps per evitar un blocatge industrial.
Per a més informació i actualitzacions, podeu consultar la web oficial del Port de Tarragona.
