Alta velocitat Madrid-Barcelona tallada per plàstics a Tarragona
El servei de l’alta velocitat entre Madrid i Barcelona està patint una aturada inesperada que ha deixat molts viatgers penjant. La causa? Un element tan absurd com habitual: plàstics enganxats a la catenària.
La zona afectada, entre L’Arboç i Vilafranca del Penedès, està generant un caos ferroviari que ningú es vol perdre, però tothom vol que s’acabi ja. L'impacte està sent considerable, i la solució no sembla imminent.
Caos a la catenària: què ha passat a tarragona?
El vent ha estat un protagonista inesperat Adif, l’entitat que gestiona les infraestructures ferroviàries, ha confirmat que ja ha mobilitzat el seu personal tècnic per retirar aquests elements estranys i minimitzar l’impacte en els viatgers. Però la realitat és que la incidència ha deixat molts viatgers amb plans trencats i esperes llargues a les estacions, especialment a Camp de Tarragona. La zona crítica és l’anomenat tram entre L’Arboç i Vilafranca del Penedès, un punt clau del corredor ferroviari que connecta Madrid amb Barcelona. Aquí, la catenària, que és l’estructura que subministra l’electricitat als trens d’alta velocitat, s’ha vist compromesa pels plàstics que ha arrossegat el temporal. Per seguretat, els trens no poden circular fins que no es resolgui el problema. Això ha provocat cancel·lacions i retards que afecten centenars de passatgers amb tot tipus de plans pel davant. Adif assegura que el personal està treballant contrarellotge per netejar la catenària i restablir el servei en el menor temps possible. Els responsables han declarat que les condicions meteorològiques adverses dificulten la feina, però no ho aturaran. Mentrestant, els usuaris han de fer front a canvis d’horaris i possibles alternatives que encara no estan clarament definides. L’Ajuntament de Tarragona ha demanat calma i ha recordat que la seguretat és la prioritat absoluta. Els trens d’alta velocitat d’aquest corredor s’han vist afectats durant la jornada del 12 de febrer de 2026. Les cancel·lacions són completes entre les estacions afectades, i els retards s’allarguen en el tram de Tarragona, generant cues i confusió. Els afectats han manifestat la frustració, sobretot aquells que comptaven amb connexions ajustades o plans a Barcelona i Madrid que ara han quedat en l’aire. La zona de Tarragona és coneguda per les seves ratxes de vent, especialment en episodis de temporal com el recent. Aquestes condicions poden provocar incidències puntuals, com la que afecta actualment la catenària. L’olor de pólvora del vent a la costa, el soroll de les gralles i el tacte del confeti mullat de plàstics enganxats no es veuen gaire sovint en un trànsit ferroviari. Els alcaldes i entitats locals han mostrat la seva preocupació pel problema, però també han destacat la rapidesa amb què Adif ha reaccionat. Segons una font de l’Ajuntament de Tarragona, «es treballa intensament per restablir el servei i evitar més afectacions» (Declaració, 12/02/2026). Les associacions de viatgers, per la seva banda, reclamen millores en el manteniment i prevenció d’aquest tipus d’incidents, per no quedar-se mai més a mercè d’un plàstic i un vent fort. Per a més informació i seguiment oficial, consulta la web d’Adif. La realitat és que els viatgers hauran d’esperar encara una estona fins que el servei es normalitzi, però almenys ara sabem què ha passat i què s’està fent. La seguretat i la prudència guanyen terreny, encara que sigui a costa de la puntualitat.On precisament està la problemàtica?
Com responen les autoritats?
Impacte i alternatives per als viatgers
Quins són els retards?
Opcions per no quedar-se penjat
Context climàtic i infraestructures a tarragona
Com afecta el vent a la zona?
Reacció del teixit local
Taula resum de la incidència
Aspecte Detall Data 12 de febrer de 2026 Zona afectada Entre L’Arboç i Vilafranca del Penedès (Tarragona) Motiu Plàstics enganxats a la catenària a causa del vent fort Impacte Cancel·lació i retards en l’AVE Madrid-Barcelona Resposta Mobilització de personal tècnic d’Adif per solucionar la incidència
