La bici compartida de Reus convenç… però els usuaris volen més del que hi ha
A Reus la bici compartida ja no és una novetat, és rutina. Milers de trajectes després, la Ganxeta s’ha guanyat un lloc al dia a dia dels veïns.
Però l’èxit porta també exigències. Els usuaris celebren la utilitat del servei, encara que tenen clar que cal més connexions i millores perquè pedalar sigui tan fàcil com agafar el cotxe.
Des del seu llançament el 2024, la Ganxeta s’ha convertit en una de les apostes més visibles per a la mobilitat sostenible a Reus. El servei de bicicleta compartida suma ja més de 122.000 trajectes, amb una mitjana de 7,1 minuts per viatge i gairebé 4.000 usuaris actius. Les xifres parlen per si soles: el sistema funciona i cada vegada té més adeptes.
Els usuaris hi confien… però demanen més
Carles Lara, usuari des del primer dia, ho té clar: «La faig servir cada dia per anar a treballar, al gimnàs o per moure’m per la ciutat. Estan molt ben situades». Tot i així, reclama millores en l’app i en alguns carrils bici que no són òptims. Aina Llorens, que fa un any que pedala amb la Ganxeta, coincideix en l’essencial: «És pràctic, ecològic i ràpid». Però també subratlla mancances: més connexions amb l’hospital o amb la zona de Castellvell serien claus per ampliar l’abast real del servei.
Un model que es consolida
El president de Reus Mobilitat, Daniel Marcos, destaca que la clau és la «facilitat d’ús i la política de preus». A més, confirma que la xarxa continuarà creixent fins al 2027, amb l’objectiu d’arribar a barris i urbanitzacions encara sense cobertura. La Ganxeta ha passat de ser una aposta a convertir-se en un element estructural de la mobilitat urbana.
El repte: arribar a més perfils
Segons l’investigador de la URV, Xavier Delclòs, la bicicleta compartida «es percep cada cop més com una opció real». Però encara queda feina: «El repte és interpel·lar perfils més diversos, més enllà dels joves, que avui són majoria». És a dir, aconseguir que la bici compartida sigui atractiva també per a famílies, gent gran o treballadors que fins ara només han confiat en el cotxe.
De l’èxit a l’expansió
Amb 122.000 trajectes acumulats i un ús consolidat, la Ganxeta es prepara per una nova etapa d’expansió. Les millores en la xarxa de carrils bici i les connexions estratègiques amb equipaments com l’hospital seran determinants per fer el salt qualitatiu que els usuaris reclamen.
Pots consultar la informació oficial i les novetats sobre el servei al portal de Reus Mobilitat i Serveis.
Per ara, la Ganxeta ha aconseguit que molts reusencs deixin el cotxe al garatge. El següent pas serà demostrar que la bicicleta compartida no és només una opció pràctica, sinó també una alternativa massiva i segura per moure’s per la ciutat.
