Els alcaldes de Tarragona denuncien la crisi de Rodalies sense solució
La crisi de Rodalies sacseja Tarragona i la paciència dels seus alcaldes arriba al límit. Els ciutadans porten setmanes sense tren, i la situació esdevé insostenible.
Els primers edils de la demarcaciója no es pot amagar sota la catifa.
La situació al detall: què passa amb Rodalies a Tarragona
Durant les últimes tres setmanes, molts veïns de Tarragona han viscut un trastorn que sembla no tenir fi: els trens han deixat de passar
Els alcaldes de la zona, amb l’alcalde d’Amposta, Adam Tomàs (ERC), al capdavant, han alçat la veu públicament. Tomàs no s’ha tallat ni un pèl: «Les vergonyes ja no es poden tapar» va assegurar, deixant clar que la situació és molt greu.
Però, què ha passat que ara la situació és tan crítica? La resposta és senzilla i no gaire nova: una manca d’inversions en infraestructures ferroviàries durant anys. Aquesta deixadesa ha deixat a la demarcació en una situació complicada, amb un servei que cada cop falla més.
La veu dels alcaldes i la resposta ciutadana
A més d’Amposta, altres alcaldes de la demarcació comparteixen la mateixa frustració. Falset, per exemple, viu un drama particular: el seu alcalde lamenta que fa tres setmanes que no hi ha trens
En aquest context, les protestes no han trigat a arribar. A Barcelona, la manifestació convocada per Dignitat a les Vies ha aplegat centenars de persones sota el lema «Sense trens no hi ha futur», un crit que evidencia la percepció que Rodalies és un servei essencial que està en perill.
La postura de Dignitat a les Vies
Anna Gómez, portaveu de l’associació, ha estat clara: «els problemes no són d’ara, sinó d’una dècada de descuit». Aquesta organització reclama un canvi radical i inversions immediates per garantir un servei digne.
Resposta oficial i perspectives
Malgrat les crides constants, la resposta de l’administració encara no ha canviat la realitat a peu de via. El Departament de Territori reconeix els problemes però apunta a plans d’inversió a mitjà termini, cosa que no acaba de convèncer als alcaldes ni als usuaris.
Impacte local i horaris afectats
Les incidències afecten especialment les comunicacions entre municipis petits i grans nuclis urbans, cosa que complica la vida diària de molts habitants que depenen del tren per treballar o estudiar.
A continuació, un resum dels horaris i serveis més afectats a la demarcació:
| Zona afectada | Durada del problema | Frecuencia habitual | Alternatives recomanades |
|---|---|---|---|
| Falset | 3 setmanes | 1 tren cada 2 hores | Busos interurbans |
| Amposta | Continua | 1 tren cada hora | Vehicles privats o autobusos |
| Tarragona ciutat | Incidències puntuals | Trens cada 15-30 minuts | Taxi o bicicleta |
Consells per als usuaris
- Consultar sempre els horaris actualitzats a Rodalies Generalitat.
- Planificar alternatives en cas de cancel·lacions.
- Ser previsors amb els temps de desplaçament.
Opinió dels alcaldes
L’alcalde d’Amposta insisteix que «els ciutadans no poden pagar la factura d’anys de desatenció». També recalca la necessitat d’un compromís ferm per part de l’Estat i la Generalitat per evitar que Tarragona quedi marginada.
L’alcalde de Falset, en declaracions recents, ha demanat que no es facin promeses buides i que les solucions arribin de manera immediata, perquè la paciència s’ha exhaurit.
Què passarà amb Rodalies a Tarragona?
La realitat és que la situació es manté complexa. Tot i els compromisos d’inversió, no hi ha dates concretes ni garanties que el servei millori a curt termini.
Els veïns i alcaldes de Tarragona segueixen alerta, amb la convicció que la seva demanda és justa i urgent. L’ombra d’una nova vaga o protestes massives plana sobre la demarcació si no s’obren vies de diàleg efectives.
De moment, l’únic que es pot assegurar és que la crisi de Rodalies a Tarragona no es pot amagar més
Per seguir la informació oficial i actualitzada sobre Rodalies a Catalunya: Rodalies Generalitat.
