El primer bus sense conductor d’Espanya té data i lloc: aquí començarà a rodar
El futur del transport arriba amb 15 minuts de retard i sense xofer. Madrid serà la primera a provar-ho amb un autobús que, literalment, es condueix sol.
I no, no és un acudit de bar ni una demo de videojoc. El primer bus autònom d’Espanya ja té data i ruta confirmades, i el punt de partida potser no és el que esperaves.
- Un projecte amb dues fases
- Un bus elèctric i futurista
- El precedent: una setmana de proves
- I ara què?
- De Leganés al futur
Després de la prova pilot que va tenir lloc al barri de Leganés Norte el gener passat, la Comunitat de Madrid ha decidit fer el salt definitiu: el primer autobús sense conductor circularà el 2026 i connectarà el centre de Leganés amb el Parc Tecnològic. L’anunci el va fer Isabel Díaz Ayuso durant el debat sobre l’estat de la regió.
Un projecte amb dues fases
El govern regional invertirà 300.000 euros en aquest servei, que funcionarà durant dos anys en període de prova. Inicialment, cobrirà un recorregut fix adaptat als horaris de les empreses del Parc Tecnològic. En una segona fase, arribarà el mode a demanda, gràcies a un software de reserves que permetrà ajustar les rutes en temps real. En teoria, més eficient que molts conductors humans que encara es perden amb el Google Maps.
Un bus elèctric i futurista
L’autobús serà 100% elèctric, amb fins a 300 km d’autonomia i capacitat per a 52 passatgers. Estarà operat pel Grup Ruiz i promet combinar sostenibilitat amb tecnologia de darrera generació. Dit d’una altra manera: silenci absolut al motor i, segurament, més frenades brusques de les que voldríem.
El precedent: una setmana de proves
La prova pilot va durar només set dies, però va ser suficient perquè 1.200 veïns pugessin al bus i fessin 84 trajectes. Allà es van trobar amb un detall curiós: per llei, hi havia d’haver un treballador a bord, tot i que el vehicle circulés sol. Un xofer fantasma amb uniforme oficial.
I ara què?
Si la iniciativa té èxit, la idea és consolidar aquest model de transport a Leganés i exportar-lo a altres municipis. A la pràctica, podria ser l’inici d’una xarxa d’autobusos autònoms a la Comunitat de Madrid, una mena de “beta test” urbà abans d’estendre-ho a escala més gran.
De Leganés al futur
Que sigui precisament Leganés el lloc triat té un punt simbòlic: un barri que es converteix en laboratori de mobilitat futurista. I encara que avui sembli un experiment excèntric, en uns anys pujar a un bus sense xofer podria ser tan normal com validar el bitllet.
Pots trobar més informació oficial al portal de la Consorci Regional de Transports de Madrid.
Mentrestant, els veïns ja saben que el futur del transport arriba el 2026, amb més tecnologia, menys conductors i, probablement, les mateixes queixes de sempre sobre el preu del bitllet.
