Porsche inventa una manera de carregar el cotxe... sense tocar cap cable
Primer va ser el mòbil, després el raspall de dents i ara... el cotxe. Qui ens havia de dir que carregar el Cayenne seria tan fàcil com deixar el telèfon sobre una base?
No cal cable, ni columna de càrrega, ni posar-te el casc d’electricista domèstic. El nou invent de Porsche sembla tret d’un catàleg de gadgets de luxe, però podria acabar amb el drama d’instal·lar punts de càrrega a casa.
El Cayenne que no es connecta
Potser ja t’has acostumat a veure cotxes elèctrics amb el cable penjant com si fossin aspiradores gegants. Però Porsche ha decidit que això no fa gaire glamur. I sí, el pròxim Cayenne elèctric es podrà carregar sense cables. Literalment. Com el teu mòbil. Com el raspall de dents que no saps com funciona però mai et falla.
Aquesta nova generació del SUV de Stuttgart, coneguda internament com a E4, arriba carregada (mai millor dit) de novetats. Però la més sonada és la càrrega inductiva: una placa que s’instal·la al terra i carrega el cotxe per màgia... o més ben dit, per inducció electromagnètica.
Com funciona aquesta bruixeria tecnològica?
La placa, batejada com a Porsche Wireless Charger, es col·loca al terra, es connecta a la xarxa elèctrica i a partir d’aquí només cal aparcar a sobre. El vehicle detecta la seva posició gràcies a tecnologia de banda ultraampla (sí, com els auriculars cars) i baixa uns centímetres amb la suspensió pneumàtica per apropar-se a la base. I voilà: càrrega activada.
Ni et mulles, ni t’embrutes les mans, ni et cal cap app rara. El sistema pot carregar fins a 11 kW, més que suficient per deixar-lo carregant tota la nit al garatge o a la plaça de pàrquing de la comunitat (si tens la sort de tenir-ne).
Instal·lació per a humans, no per enginyers
La placa fa 117 cm de llarg, 78 cm d’ample i només 6 cm d’alçada. Pesa 50 quilos, però Porsche assegura que és molt fàcil d’instal·lar. A més, ofereix servei amb electricista a domicili per deixar-ho tot a punt. Res de tutorials de YouTube ni manuals en alemany amb 400 pàgines.
El millor? No cal ni tocar-la mai més. Té connectivitat LTE i WLAN, i es pot actualitzar via OTA (Over The Air), com si fos un Tesla o el teu mòbil Android.
Seguretat i resistència: el pack complet
“I si plou?”, “I si passa un cotxe per sobre?”, “I si el meu gat s’hi fica a dormir?”. Tranquil. La placa és resistent a la intempèrie, suporta neu, pluja i vehicles que li passin per sobre. I pel gat, ja veurem, però probablement també sobreviurà.
Un cop el vehicle detecta la posició ideal sobre la placa (amb ajuda de les càmeres del mateix cotxe), només cal posar el fre de mà i la càrrega comença. Sí, sense ni tan sols baixar del cotxe.
La càrrega ultra ràpida, també hi serà
A banda d’aquesta càrrega domèstica sense cables, el nou Cayenne també admetrà càrrega en corrent continu de fins a 400 kW. Per entendre’ns: carregaràs com un llamp quan vagis de viatge. I a casa, amb calma i sense embolics, com un modernet responsable.
Per comparació, el Macan Turbo es queda als 270 kW, i el Taycan als 320 kW. El Cayenne els passa a tots per l’esquerra. Això sí, amb cable, perquè de moment, la càrrega inductiva ràpida encara no existeix. Però tot arribarà.
I el millor: no cal instal·lar punts de càrrega
Aquí ve la part que farà somriure a més d’un: amb aquest sistema, t’estalvies el maldecap d’instal·lar una Wallbox. Que si el permís de la comunitat, que si el bolet, que si la línia separada... Fora excuses. Posa la placa al terra i llestos.
Una solució ideal per a qui viu en cases o té una plaça pròpia. I amb l’esperança que, en un futur, puguem veure aquestes plaques repartides pels carrers com si fossin zones blaves. Parar, carregar, marxar. Tot sense baixar del cotxe.
Cap a un futur sense cables?
Porsche ha estat el primer a portar aquesta idea al mercat, però no serà l’últim. És molt probable que altres marques segueixin l’exemple i que la càrrega inductiva es converteixi en estàndard per als cotxes del futur. Al cap i a la fi, ningú no vol sortir del cotxe en plena tempesta només per endollar un cable.
El nou Cayenne arribarà a finals d’any i marcarà un abans i un després en la manera de carregar els cotxes elèctrics. No només per la potència o la tecnologia, sinó perquè posa fi a la guerra domèstica dels endolls. I això, amics, és una revolució silenciosa... com la càrrega mateixa.
