Un cotxe elèctric calcinat sorprèn al desballestament: el resultat ningú l’esperava
A un desballestament de Granada ja no arriben només cotxes dièsel rovellats o furgonetes de repartiment jubilades. Ara també hi apareixen cotxes elèctrics, alguns amb històries tan rares que semblen guió de sèrie.
L’últim cas és un Kia e-Niro que va entrar calcinat després d’un acte vandàlic. Els operaris esperaven un simple cadàver sobre rodes, però la revisió va donar un gir inesperat.
- Un Kia e-Niro amb la meitat del cos cremat
- La sorpresa: bateria intacta
- Els elèctrics al desballestament: un nou repte
- Tesla i BYD també passen per MotoCoche
- Un futur amb més sorpreses al taller
Un Kia e-Niro amb la meitat del cos cremat
El cotxe va arribar al desballestament granadí MotoCoche, situat a l’A-92G, amb la part posterior pràcticament reduïda al xassís. La imatge era clara: laterals cremats, zaga destrossada i interior socarrimat. Tot feia pensar que seria només font de recanvis.
Però a la inspecció, els tècnics van descobrir que, malgrat les altes temperatures que havien devorat la carrosseria, la bateria de 64,8 kWh continuava intacta i, sorpresa: el cotxe arrencava i es movia amb normalitat.
La sorpresa: bateria intacta
Amb només 6.000 quilòmetres, el frontal del vehicle es conservava gairebé impol·lut. La clau era que la bateria, situada al pis, havia quedat fora de l’abast del foc. Això va salvar el circuit d’alta tensió, permetent que el SUV pogués encara circular.
Tot i això, el futur del cotxe és clar: no tornarà a la carretera. Es quedarà al centre de desballestament per ser desmuntat i aprofitar-ne peces.
Els elèctrics al desballestament: un nou repte
Amb l’augment de vendes de marques com BYD, MG o Tesla, els desguassos espanyols han hagut d’actualitzar protocols per gestionar bateries d’alt voltatge. No és el mateix treure un motor dièsel rovellat que manipular un mòdul de liti.
Segons el centre MotoCoche, “la formació específica és clau, perquè els riscos són reals si no es manipula correctament” (2025). Ara ja hi ha cursos i equips especialitzats per garantir una gestió segura.
Tesla i BYD també passen per MotoCoche
El Kia no ha estat un cas aïllat. Fa poc, un Tesla Model 3 amb només 21.904 km va arribar al mateix desballestament. Els tècnics en destacaven la simplicitat: un habitacle amb dues tecles i una pantalla de 15 polzades, i sota el capó, un motor amb una sola peça mòbil.
Més recentment, també hi va aparèixer un BYD xinès. Els operaris van valorar-ne els bons acabats i van advertir del seu gran potencial de mercat europeu, similar a l’estratègia de MG o Dacia.
Un futur amb més sorpreses al taller
L’arribada massiva de cotxes elèctrics als desballestaments espanyols només ha començat. Cada vehicle porta amb ell nous reptes, històries peculiars i, de tant en tant, sorpreses inesperades, com un Kia calcinat que encara arrenca.
La lliçó és clara: fins i tot quan sembla que no hi ha res a fer, la tecnologia elèctrica pot sorprendre… i molt.
