Absolt un home amb alcoholemia alta sense conduir el cotxe
Imagina't una escena a la N-340: un cotxe es mou de manera estranya, entre cops i maniobres torpes. Però, al final, no surt del lloc on estava aparcat.
Un conductor amb una tasa d'alcohol de 0,94 mg/l intenta marxar, però no ho aconsegueix. ¿Pot ser delicte això? La justícia madrilenya ha parlat.
Un intent no és un delicte: la clau de l'absolució
El Jutjat de Penals número 23 de Madrid ha deixat caure la bomba: un home amb una taxa d'alcohol de 0,94 mg/l ha estat absolt perquè no es va considerar que conduís realment el vehicle. ¿Com? El vehicle, ni es va moure de la plaça d'aparcament on es trobava. No va circular, no va posar en perill ningú. I la fiscalia demanava 2.700 euros de multa i dos anys sense carnet.
La defensa, liderada per l'advocada Mónica Gil, va posar el dit a la nafra: la fiscalia mateixa afirmava que l'acusat només va fer intents de posar el cotxe en marxa. Però un intent, insisteix la defensa, no és un fet consumat. I el delicte del codi penal exigeix que hi hagi una conducció real, amb moviment.
El relat dels agents de la Policia Municipal no deixa lloc a dubtes: el vehicle es movia com un cotxe de xoc, entre cops amb el cotxe de davant i el de darrere, però mai no va aconseguir sortir de l'aparcament. Sense moviment, no hi ha delicte.
La sentència a fons: què fa falta per condemnar per conducció sota els efectes de l'alcohol?
La magistrada no es va entretenir a la taxa d'alcohol, que superava clarament el límit legal. El que va comptar va ser que no hi havia cap testimoni que veiés el vehicle en circulació, ni tampoc cap risc per a altres usuaris de la via pública. El cotxe, es va subratllar, no es va moure del lloc on estava des del principi.
El delicte contra la seguretat viària, segons el codi penal, requereix una acció que generi perill, encara que sigui abstracte. En aquest cas, la jutgessa conclou que no es va provar cap perill per a la circulació i, per tant, no hi ha delicte.
Una mica de context i curiositats
El cas va començar quan un transeünt va alertar la policia perquè un conductor mostrava signes evidents d'embriaguesa mentre intentava sortir d'una plaça d'aparcament. Els agents van comprovar la toxicitat amb les proves d'alcoholèmia que van donar resultats elevats.
Però la història no acaba en un procés judicial convencional: un agent fins i tot va comparar el vehicle amb un cotxe de xoc, donada la manera com es movia, però que no aconseguia sortir. Aquesta imatge és el que va acabar sent la clau per a l'absolució.
Taula: dades clau del cas judicial
| Aspecte | Detall |
|---|---|
| Taxa d'alcohol | 0,94 mg/l i 0,93 mg/l aire espirat |
| Multa sol·licitada | 2.700 euros |
| Suspensió de carnet | 2 anys |
| Conducció real? | No, només intents |
| Risc per a la via pública | Cap acreditat |
Què diu el codi penal?
Segons l'article 379 del Codi Penal, el delicte de conducció sota els efectes de l'alcohol requereix que el conductor hagi posat el vehicle en moviment i hagi circulat, posant en perill la seguretat viària.
Intentar, sense consumar, no és delicte penal, i aquest cas n'és la prova palpable.
Opinions i reaccions
La defensa afirma que aquesta sentència és un precedent important per aclarir què significa conduir sota els efectes de l'alcohol. La fiscalia, per la seva banda, encara no ha anunciat si recorrerà la decisió.
Un expert en dret penal consultat per GRAN MADRID comenta que la línia entre un intent i un acte consumat pot ser molt fina, però en aquest cas la justícia ha optat per la literalitat del text i l'evidència dels fets.
Al final, el cas deixa una reflexió clara: anar borratxo i intentar conduir no és el mateix que conduir borratxo. I això té conseqüències legals.
La realitat després del cas
Madrid està plena d'històries així, on la frontera entre l'intent i l'acció real pot marcar la diferència entre multes milionàries i l'absolució. Potser, la propera vegada que veus un cotxe que no es mou gaire però fa sorolls estranys al parking de l'IKEA, ja saps que la cosa no sempre és com sembla.
Aquest cas també posa sobre la taula la importància de no confondre maniobres torpes amb conducció efectiva, una distinció que pot canviar un judici de dalt a baix.
Per acabar, recorda que el codi penal exigeix un risc per a la seguretat vial per a condemnar per conducció sota els efectes de l'alcohol. Sense risc, no hi ha delicte.
