Trànsit planteja controlar intensament la AP-7 amb més radars
La AP-7, una de les vies més transitades de Catalunya, està a punt de viure un canvi que ningú s'esperava. Controls i vigilància que podrien transformar la manera com es condueix en aquesta autopista.
Però no només es tracta de posar més agents o càmeres. El projecte afecta 344 quilòmetres, amb 164 a Tarragona. Vols saber què hi ha darrere d'aquesta decisió que farà que molts conductors mirin el velocímetre més d'una vegada?
La proposta de Trànsit i l'objectiu darrere de la iniciativa
El Servei Català de Trànsit planeja convertir tota la AP-7 a Catalunya en una zona de control intensiu de velocitat i comportaments de risc a partir de 2026. Aquesta autopista, amb un total de 344 quilòmetres, compta amb 164 quilòmetres que travessen la província de Tarragona. Una bona part del territori que es mira amb lupa, doncs.
La idea no és només posar més radares, sinó reforçar la presència dels Mossos d'Esquadra, especialment en els trams amb més trànsit i accidentabilitat. També s'instal·laran sistemes de velocitat variable per adaptar-se a la circulació en temps real.
Tot això, amb un únic objectiu: reduir la sinistralitat i el nombre de víctimes mortals en una via que s'ha convertit en un dels principals eixos viaris del territori.
Novetats en el control de velocitat i vigilància policial
Més radares i controls mòbils
La iniciativa contempla la instal·lació de nous radars, incloent sis cotxes radar que operaran de manera integral al llarg de tota la autopista. A més, es mantindran els macrocontrols, amb especial atenció als vehicles pesats, que sovint són protagonistes d'incidents greus.
En els últims mesos, Trànsit ha activat deu remolcs amb radares mòbils per combatre la velocitat excessiva. Això, juntament amb els controls fixos i mòbils, fa que la AP-7 estigui gairebé minada de vigilància.
Presència reforçada dels Mossos d'Esquadra
El cos policial centrarà la seva activitat a trams amb més volum de circulació i major índex d'accidents. Això vol dir que, si passes per punts conflictius, veuràs més agents vigilant que mai.
A més, hi haurà períodes de formació específics per a conductors professionals de vehicles pesats, un sector clau a la zona del Camp de Tarragona i Terres de l'Ebre. Un intent clar de millorar la seguretat des de dins del sector.
Mesures complementàries per garantir la seguretat a la AP-7
Controls per a col·lectius vulnerables i millores en la senyalització
Els motoristes, amb una presència destacada a Tarragona, seguiran sent objecte de controls preventius i del programa de Formació 3.0 en carretera. Això busca minimitzar riscos en un col·lectiu especialment exposat.
També es reforçarà la senyalització horitzontal amb marques que orientin millor la traçada en punts conflictius. Aquesta millora no només ajuda a conduir millor, sinó que pot ser decisiva per evitar accidents.
Tecnologia avançada per la investigació d'accidents
Els Mossos incorporaran noves tecnologies per a la investigació i reconstrucció d'accidents mortals, una eina que permetrà entendre millor les causes dels sinistres i aplicar mesures més efectives.
A més, s'instal·laran sistemes de velocitat variable a altres vies com la C-58, i es reforçaran els controls en trams amb més sinistralitat, tot pensant en una mobilitat més segura.
Què suposarà aquest canvi per als conductors de Tarragona?
Si acostumes a moure't per la AP-7, prepara't per una experiència on la velocitat i les conductes de risc tindran menys marge per escapar-se del radar. Els controls intensius no són només per espantar, sinó per salvar vides.
La combinació de més agents, cotxes radar i tecnologia punta deixa clar que Trànsit vol posar fi a la mala fama de la AP-7, especialment al tram de Tarragona, on el 2025 es va registrar la xifra més alta de víctimes mortals i accidents.
Un expert en seguretat viària consultat al respecte va afirmar recentment: "Aquesta aposta pel control intensiu ha de ser un punt d'inflexió per canviar la cultura de la velocitat a la nostra regió" (Font: Servei Català de Trànsit, 2026).
Si vols seguir de prop aquest tema, consulta informació oficial al Servei Català de Trànsit.
Taula resum de mesures i punts clau
| Mesura | Detall |
|---|---|
| Zona control intensiu | Tot el traçat de la AP-7 a Catalunya (344 km), amb 164 km a Tarragona |
| Radares | Sis cotxes radar nous + deu remolcs mòbils activats recentment |
| Controls policials | Reforç de Mossos en trams més conflictius i macrocontrols a vehicles pesats |
| Senyalització | Millores horitzontals i sistemes de velocitat variable |
| Formació | Cursos per a conductors professionals i programa Formació 3.0 per motoristes |
| Tecnologia | Nous sistemes per a la investigació i reconstrucció d'accidents mortals |
La realitat és que aquesta aposta pel control intensiu marca un abans i un després en la manera com es gestiona la seguretat a la AP-7, especialment a Tarragona.
