Un Santana de Jaén guardat 70 anys: gairebé nou i amb només 1.000 km
Hi ha cotxes que passen mitja vida oblidats i, de sobte, es converteixen en llegenda. És el cas d’un Land Rover Santana fabricat a Jaén fa set dècades, que ha reaparegut gairebé intacte, com si el temps no hagués passat.
La dada que el fa únic és brutal: només 1.000 quilòmetres al comptaquilòmetres. Una autèntica màquina del temps que ha dormit més del que ha rodat, i que ara desperta amb matrícula històrica i molt interès entre col·leccionistes.
- Un Land Rover preparat per a tot
- El valor per als col·leccionistes
- El llegat dels Santana
- Una joia amb matrícula històrica
A Instagram ja fa dies que circula un vídeo que ha deixat bocabadats als amants dels clàssics: un Land Rover Santana amb 70 anys a sobre i només 1.000 km de recorregut. La peça, difosa pel compte @tucocheamericano.es, no és una unitat qualsevol: va ser concebuda com a taller mòbil, equipada amb endolls de 220 i 380 volts, generadors i suports per a bombones de gas de soldadura.
El resultat és un vehicle capaç de donar servei enmig del camp, amb tot el necessari per reparar sobre rodes. Però gairebé no es va fer servir: segons el propietari, “no es va estrenar mai” fins a aconseguir matrícula històrica recentment. Des d’aleshores només se li han fet uns 100 km extra.
Un Land Rover preparat per a tot
El cotxe conserva detalls que sorprenen fins i tot als experts: instal·lació elèctrica completa, generadors en perfecte estat i fins i tot un torn gairebé nou. Tot plegat en un vehicle que originalment va sortir de fàbrica en groc ataronjat i que avui llueix un blau Land Rover impecable.
“Al final només el vam fer servir tres o quatre cops”, explica el propietari. I això es nota en cada cargol, cada peça i fins i tot en l’estat de la carrosseria, que sembla acabada de sortir de Linares.
El valor per als col·leccionistes
L’anunci, que fixa el preu en 19.750 €, ha generat expectació en el món del motor clàssic. No és només un Santana ben conservat: és una configuració especial de taller rodant, cosa que el fa encara més rar i cobejat.
Amb la matrícula històrica ja assegurada, aquest cotxe és un caramel per a col·leccionistes que busquen una unitat única i pràcticament nova, capaç de funcionar com el primer dia però amb el valor afegit de la seva història.
El llegat dels Santana
Els Land Rover Santana es van fabricar a Linares (Jaén) des de finals dels anys cinquanta sota llicència britànica. Van ser un símbol de robustesa i adaptabilitat al camp espanyol: imprescindibles en tasques agrícoles, forestals i fins i tot militars. Amb dècades de producció i desenes de milers d’unitats, molts es van personalitzar per a usos concrets: ambulàncies, vehicles de suport i, com en aquest cas, tallers mòbils.
Avui, trobar-ne un amb tan pocs quilòmetres i en estat gairebé nou és una autèntica raresa. Sobretot quan es tracta d’un vehicle amb tanta càrrega simbòlica: un testimoni de la indústria automobilística andalusa i d’una època en què els Santana eren omnipresents al camp.
Una joia amb matrícula històrica
Aquest descobriment no només desperta nostàlgia, sinó també interès comercial. Els cotxes històrics estan guanyant valor al mercat i cada cop més compradors busquen peces exclusives que puguin revaloritzar-se amb el temps. I aquest Land Rover Santana de 70 anys i 1.000 km compleix totes les condicions per convertir-se en una peça estrella de qualsevol col·lecció.
De moment, el vehicle està a la venda i disponible per als interessats via contacte privat. Una oportunitat que, probablement, no durarà gaire.
