Honda I Aston Martin: El Repte D'Alonso Amb El Motor Que No Acaba De
Aston Martin només va rodar un dia als tests de Barcelona i les sensacions són mixtes. Adrian Newey sembla haver fet la seva feina, però el motor de Honda encara no convenç.
Fernando Alonso observa de reüll com el seu equip té potencial, però també un problema de motor que pot condicionar la temporada. Els números encara no quadren.
Els Tests De Barcelona I El Primer Avís De Honda
Els tests de Barcelona, amb un sol dia i només una hora d'acció d'Aston Martin, van deixar una sensació ben clara: Adrian Newey ha desplegat un disseny potent amb l'AMR26, però el motor Honda encara no arriba al nivell esperat. Es van quedar a 4,5 segons de Mercedes, un marge que a la F1 és un món, encara que només fos una foto primerenca.
Honda ha enviat missatges contradictoris durant l'últim any. Per una banda, asseguren haver avançat molt, però per l'altra reconeixen que exprimir al màxim el motor és tot un repte. I això, en un esport on les mil·lèsimes manen, es tradueix en un handicap que ningú vol.
La realitat podria ser més optimista, amb una diferència real d'uns 1,5 segons respecte als millors, però encara és massa. I mentre Adrian Newey ha posat la base guanyadora, el motor no acompanya com caldria.
Honda I El Motor Que No Vol Despertar
La Part Elèctrica Ja És A Punt
Koji Watanabe, CEO de HRC, va reconèixer que la part elèctrica del motor, que semblava la més complexa, està a punt i funciona com s'espera. Però aquí no s'acaba la història, perquè el problema rau en la combustió interna, on encara no s'ha trobat el punt òptim.
Declaracions Que No Enganyen
Tetsushi Kakuda, responsable del projecte Honda en F1, no s'hi va estar i va sentenciar que la combustió interna no avança com caldria, mentre la part elèctrica segueix el pla previst. Això genera una sensació de paciència forçada: els lliuraments de potència no són encara els que es voldrien veure.
El Repte D'Alonso I La Confiança A La F1
Un Equip Amb Esperança A Llarg Termini
Des d'Aston Martin i Honda demanen calma. Només s'ha fet un dia de proves i no es va forçar el cotxe a fons. El mundial comença d'aquí poc més d'un mes i mig, i el temps per ajustar les coses encara existeix.
Però El Temps No És Amic D'Alonso
Honda té un ritme de treball peculiar, sovint arriben tard però amb feina ben feta, una cosa que pot ser dolorosa per Fernando Alonso. El pilot sap que l'equip té potencial per ser campió, però que aquest any pot ser massa just per aconseguir-ho. El somni del títol sembla més a llarg termini, i això, per a un pilot com Alonso, pot ser frustrant.
Què Esperar De La Temporada 2024 Amb Honda I Aston Martin?
Una Temporada De Transició
Aston Martin sembla cridat a estar a la zona alta de la graella i potser lluitar per alguna victòria puntual, però per aspirar a ser campió caldrà que Honda acceleri el seu progrés, i no només a nivell motor, sinó també en tota la preparació del projecte.
Els Desafiaments Del Reglament Fins Al 2026
El reglament que ve per al 2026 serà tècnicament molt exigent, i Watanabe admet que potser tindran dificultats. Però la intenció és clara: ser campions a llarg termini. La paciència serà una arma clau per a aquest projecte, que ara mateix està en fase de prova i error.
| Aspecte | Detalls |
|---|---|
| Motor | Honda RA626H, part elèctrica òptima, combustió interna pendent de millora |
| Disseny | Adrian Newey i l'AMR26, molt ben valorat |
| Diferència amb Mercedes | 4,5 segons en tests; 1,5 segons estimats realistes |
| Objectiu | Ser campions a llarg termini; temporada 2024 de consolidació |
Watanabe, des de Honda, avisa que la situació amb els rivals no es coneix del tot i que cal esperar a veure els resultats reals un cop comencin els tests de temporada. Tot plegat pinta a que la temporada 2024 serà un polvorí d'espera i ajustaments, amb un Alonso que no està per perdre el temps.
Mentrestant, Aston Martin i Honda treballen per no quedar-se enrere. Una cosa és clara: el motor és el gran interrogant i d'ell depèn que Alonso pugui donar guerra de debò aquest any.
