OCU assenyala 3 elèctrics de +500 km que entren al Plan Moves: una berlina i dos SUV que no trenquen el compte
Quan parles d’autonomia a la sobretaula, sempre hi ha algú que remata amb el clàssic: “500 quilòmetres o res”. I després arriba el pressupost i diu: “bon dia, Plan Moves”.
Aquest setembre, la OCU ha posat sobre la taula una tríada que promet més de 500 km i preu sota el límit de la subvenció. Uns parlen de consum, altres de càrrega ultra-ràpida, i un tercer de comoditat de sofà nòrdic. Però, quins són?
Què ha triat exactament l’OCU i per què ara
El mercat elèctric 2025 arriba amb ajudes prorrogades fins al 31 de desembre i un sostre de 54.450 € per optar-hi. Traducció: hi ha vida més enllà del premium si busques autonomia realista i vols estalviar uns 4.500–7.000 € amb el Moves. L’OCU ha fet els deures amb una selecció que toca tres segments perquè no t’hagis de barallar amb el configurador.
Abans del nom i el cognom, un apunt: parlem de rangs combinats de més de 500 km però amb mirades crítiques al que passa a autopista. I també de preus reals, que són els que decideixen si el cotxe entra o no al pressupost familiar —i al límit del Plan Moves. Ara sí, anem al gra.
Segons l’OCU, els tres escollits són: Polestar 2 Long Range Single Motor (berlina), Xpeng G6 Long Range (SUV mitjà-gran) i Volvo EX40 Single Motor Extended Range (SUV compacte). Tots tres superen els 500 km de mitjana en escenaris favorables, entren al límit de preu i es beneficien del Plan Moves vigent a Espanya.
Els tres, en una ullada (autonomia, preu i punts forts)
| Model | Segment / Potència | Autonomia (referència OCU) | Preu citat | Punts forts |
|---|---|---|---|---|
| Polestar 2 Long Range SM | Berlina 4,61 m · 299 CV (RWD) | > 500 km combinats; millor en autopista dels tres | 50.140 € (referència OCU) | Eficiència, estabilitat i direcció precisa |
| Xpeng G6 Long Range | SUV 4,75 m · 286 CV (RWD) | > 500 km combinats; càrrega 10–80% en ~20’ | 49.990 € (referència OCU) | Espai i maleter, confort acústic, DC molt ràpida |
| Volvo EX40 SM Extended Range | SUV 4,44 m · 252 CV (RWD) | > 500 km combinats; frenada top (34 m) | 51.000 € (referència OCU) | Confort de seients, visibilitat i modularitat |
Plan Moves 2025: què hi ha a sobre la taula
Per a particulars, l’ajuda pot ser de 4.500 € sense desballestar i fins a 7.000 € amb achatarrament, sempre que el preu del turisme no superi 54.450 €. S’ha prorrogat per a 2025 i es tramita via CCAA. Si planeges compra, revisa termini i pressupost disponible a la teva comunitat i recorda que la subvenció tributa a l’IRPF.
Qui és qui: punts forts i febles segons l’OCU
Polestar 2: la més eficient en consum, direcció més precisa i millor autonomia en autopista. Debilitat? Accés una mica just i visibilitat lateral millorable. Càrrega ràpida de 10–80% en ~28’ segons la prova. Si fas molts quilòmetres per AP-7, aquí tens amiga.
Xpeng G6: el més gran i espaiós, amb maleter de referència i càrrega 10–80% en uns 20’, ideal per a qui viu de ruta llarga i odia esperar a la zona de servei. La direcció pot notar-se ferma a alta velocitat i centralitzar-ho tot en una pantalla gegant no agrada a tothom.
Volvo EX40: l’equilibri fet SUV. Asseguda premium, ergonomia molt bona, visibilitat clara i la millor frenada dels tres. A canvi, és el que gasta més (19,9 kWh/100 km a la mostra) i la seva càrrega ràpida és la més lenta del trio.
Autonomia: ciutat vs autopista (i el que et passarà de debò)
Els tres passen de 500 km de mitjana en escenaris combinats. Però si t’hi jugues el cap a 120 km/h sostinguts, pensa en 350–400 km reals i una aturada de “cafè amb gel + WC” per arribar relaxat. En aquest terreny, la Polestar 2 marca la pauta segons les comparatives, mentre que Xpeng compensa amb DC més ràpida.
Quin em quedo? Perfils d’ús (sense filigranes)
- AP-7 lover que fa 400 km d’una tirada: tendència a Polestar 2 per eficiència i estabilitat.
- Família de caps de setmana, muntanya i costa: Xpeng G6 per espai, maleter i càrrega exprés.
- Urbà–periurbà amb escapades i esquena delicada: Volvo EX40 pel confort i la seva frenada.
Full de dades útils (enllaços i oficialitat)
- Plan MOVES III (IDAE): bases, imports i condicions. Consulta la informació oficial.
- Polestar 2: versions, 299 CV al Long Range Single Motor, autonomia WLTP i preus. Fitxa oficial.
- Volvo EX40: “Single Motor Extended Range” des de 51.000 € a Espanya, especificacions i càrrega. Web oficial.
- Xpeng G6: gamma, dades de càrrega DC i preus actualitzats. Pàgina oficial.
La tria de l’OCU té sentit: cobreix tres perfils reals i entra dins del lím it del Moves sense forçar la cartera. Si busques eficiència de manual, mira la Polestar 2; si vols espai i càrrega de 20 minuts, el Xpeng G6 et sabrà convèncer; i si valores confort i seguretat nord-europea, el Volvo EX40 és el teu. La resta és escollir endoll a mitja ruta i no oblidar que el Plan Moves 2025 no dura per sempre.
