Canvis al permís de conduir per a nascuts entre 1956 i 1961 el 2026

Has notat que conduir no és el mateix quan passes dels 60? La DGT canvia les regles per a un col·lectiu concret i això pot sorprendre més d'un.

Els nascuts entre 1956 i 1961 estan a punt de viure una revolució en el seu permís de conduir que no serà cap broma a partir del 2026.

Els nous terminis per renovar el permís de conduir

Per què canvien les renovacions després dels 65 anys?

En Espanya no hi ha límit d’edat per conduir, però la DGT ha endurit les condicions per als majors de 65 anys. La clau està en assegurar que tothom manté la capacitat física i mental per conduir amb seguretat. Per això, els terminis de renovació es redueixen i les revisions mèdiques es fan més freqüents.

Els permisos de cotxe i moto (AM, A1, A2, A, B) passen de tenir un període de vigència de 10 anys a tan sols 5 anys a partir dels 65 anys. En canvi, els permisos professionals tenen una caducitat encara més curta, de 3 anys.

Quins canvis afecten els nascuts entre 1956 i 1961?

Aquest 2026, els conductors nascuts el 1956 no hauran de pagar taxes per renovar el permís, mentre que els nascuts el 1961 hauran de començar a renovar cada 5 anys en lloc de cada 10. Això representa un canvi important en la gestió del carnet i la planificació personal.

La realització dels reconeixements mèdics és obligatòria per a tothom, però els majors de 70 anys estan exempts de pagar la taxa administrativa de la DGT, encara que el cost del reconeixement mèdic sempre és a càrrec del conductor.

Les revisions mèdiques i el seu paper clau

Com s’avalua la capacitat per continuar conduint?

Els centres de reconeixement autoritzats per la DGT són els encarregats de certificar la capacitat de conducció. Tests psicotècnics com la visió, la coordinació, l’audició i l’estat cognitiu són determinats amb precisió per aquests professionals.

Si el conductor supera aquestes proves, pot renovar el permís independentment de l’edat, una cosa que el RACE recorda sovint per evitar falsos mites sobre la retirada automàtica als majors.

Quins són els motius per perdre el permís?

No tothom pot conduir només per l’edat, sinó per l’estat real de les seves capacitats. El permís s’ha de retirar si no es superen les proves mèdiques, si hi ha limitacions físiques, sensorials o cognitives incompatibles amb una conducció segura o si existeix una ordre administrativa o judicial.

Això vol dir que no hi ha grups exclosos automàticament, sinó que s’avaluarà cas per cas.

Què implica tot això per als conductors afectats?

Avantatges i inconvenients dels nous terminis

Per als nascuts entre 1956 i 1961, renovar més sovint pot ser un inconvenient en temps i diners, però també una garantia de seguretat. La DGT vol evitar que qui no estigui en condicions continuï conduint per evitar accidents.

Els majors de 70 anys poden fer la gestió sense cita prèvia, una comoditat que no sempre es valora prou, i estan exempts de pagar certes taxes.

Opinions i reaccions del sector

Segons un portaveu de la DGT, "no es tracta d’un límit per edat, sinó d’una garantia de seguretat per a tothom". Per la seva banda, experts del RACE consideren que la mesura és una resposta justa a una realitat que molts conductors majors ja experimenten a la pràctica.

Un mecànic independent apunta que, «a vegades la burocràcia fa que el procés sembli més dur del que és, però la seguretat és el que compta».

Aquestes modificacions deixen clar que la conducció segura és una responsabilitat compartida i que la DGT no vol que ningú es quedi enrere, però tampoc que algú condueixi quan no pot.

La realitat és que aquests canvis afectaran milers de conductors que, a més, hauran de preparar-se per a més controls mèdics i gestionar renovacions més freqüents.