Si tens un ciclomotor de benzina a Barcelona, l'Ajuntament et paga 600 euros per jubilar-lo: així es demana l'ajuda
Les ajudes de 600 euros per ciclomotors elèctrics a Barcelona s'adrecen a motoristes que volen substituir vehicles antics de combustió i contribuir a la lluita contra el canvi climàtic. La convocatòria s'obre el 15 de setembre de 2026 i disposa d'un pressupost anual limitat de 5,2 milions d'euros, que es gestionarà per ordre d'arribada de sol·licituds. L'ajuda és de 600 euros per sol·licitud, amb el límit del 50% del preu sense IVA del ciclomotor elèctric adquirit, segons les bases aprovades per la Comissió de Govern de l'Ajuntament.
La mesura està emmarcada en el Pla Clima de l'Ajuntament de Barcelona i té com a objectiu aconseguir un parc de ciclomotors 100% elèctrics abans del 2030, una fita amb impacte directe en la reducció de les emissions de CO₂ i de contaminants a l'aire.
Com afecta aquesta convocatòria els usuaris i el sector?
Quines condicions s'han de complir per optar a l'ajuda?
Poden sol·licitar la subvenció totes les persones i empreses empadronades a Barcelona que acreditin la compra d'un ciclomotor elèctric i el desballestament d'un ciclomotor de combustió posterior a l'1 de març de 2026. El desballestament es pot fer als dipòsits de Barcelona de Serveis Municipals (BSM), que ofereixen el servei de forma gratuïta i lliuren el certificat vàlid per tramitar l'ajuda. El justificant de compra del ciclomotor elèctric es presenta posteriorment.
Quin impacte té aquest pla en la reducció d'emissions?
Actualment, hi ha uns 8.000 ciclomotors elèctrics a Barcelona, un quart del total de 32.000 vehicles censats. L'Ajuntament calcula que només 18.000 dels 24.000 ciclomotors de combustió restants s'utilitzen habitualment, i tot i així generen unes 3.000 tones de CO₂ anuals. La renovació del parc contribuiria a consolidar la millora de la qualitat de l'aire a la ciutat, on els nivells de diòxid de nitrogen ja se situen per sota dels límits europeus vigents.
Quins són els detalls tècnics i logístics de la convocatòria?
Quin pressupost i horitzó temporal té aquest pla?
El pressupost per aquesta primera fase és de 5,2 milions d'euros i la convocatòria finalitza formalment el 2028, tot i que les sol·licituds es tramitaran per ordre d'arribada fins a esgotar el pressupost anual — per això convé anticipar-se i presentar la documentació a temps. Hi ha prevista una segona convocatòria d'ajudes idèntiques per al període 2029-2030, que elevarà el pressupost global del pla fins als 15 milions d'euros.
Quins serveis ofereix l'Ajuntament per facilitar el canvi?
El servei de desballestament gratuït de BSM és clau per garantir que els ciclomotors de combustió es retirin correctament. A més, el consistori prepara una altra línia d'ajudes per desenvolupar la infraestructura de recàrrega, que finançaria fins a 64 estacions d'intercanvi de bateries. Aquestes estacions permetran obtenir bateries carregades en pocs segons, eliminant el temps d'espera i facilitant la mobilitat diària.
| Característica | Detall |
|---|---|
| Data inici termini | 15 de setembre de 2026 |
| Durada convocatòria | Fins a esgotar el pressupost anual (límit formal: 2028) |
| Pressupost anual | 5,2 milions d'euros |
| Pressupost total pla 2026-2030 | 15 milions d'euros |
| Import ajuda | 600 euros (màxim 50% del preu sense IVA) |
| Condició desballestament | Ciclomotor combustió desballestat després de l'1 de març de 2026 |
| Serveis municipals | Desballestament gratuït BSM i certificat |
Quins avantatges i quins reptes comporta aquesta iniciativa?
Quins beneficis ofereix per als consumidors i l'entorn?
- Reducció significativa de la contaminació a Barcelona i millora de la qualitat de l'aire.
- Estalvi econòmic de 600 euros en la compra d'un ciclomotor elèctric.
- Facilitat per desballestar vehicles antics sense cost addicional.
- Impuls a la mobilitat sostenible i reducció del soroll urbà.
- Projecte alineat amb els objectius europeus de reducció d'emissions per 2030.
Quins desafiaments cal tenir en compte?
- El pressupost anual és limitat i les sol·licituds es tramiten per ordre d'arribada, per tant cal actuar ràpid.
- L'ajuda està limitada al 50% del preu sense IVA, per la qual cosa la inversió encara és significativa per a molts usuaris.
- La infraestructura de recàrrega encara està en desenvolupament, tot i que hi ha plans per millorar-la.
- Una part dels ciclomotors de combustió censats no s'utilitza habitualment, fet que pot alentir el ritme de renovació efectiva del parc.
La realitat és que aquestes ajudes suposen una oportunitat clara per als ciutadans i empreses de Barcelona que volen avançar cap a una mobilitat més neta i sostenible. Amb un termini que s'obre el 15 de setembre i les sol·licituds ateses per ordre d'arribada, convé tenir la documentació preparada per presentar-la des del primer dia.

