La plaça més icònica de Tarragona es queda sense furgonetes

El govern municipal ha dit prou. La Plaça de la Font, cor polític, turístic i festiu de Tarragona, deixarà d’acollir cada matí aquella desfilada de furgonetes descarregant caixes de cervesa i sacs de cafè. L’objectiu és retornar l’espai als vianants i als turistes, i de pas calmar les queixes veïnals que fa anys que ressonen.

Un clàssic de cada matí

Els guies turístics ho expliquen amb un punt de vergonya: mentre ensenyen el balcó de l’Ajuntament, els visitants es troben davant una escena curiosa. En comptes de veure la plaça amb les rajoles netes i les terrasses lluint, el que es troben és un aparcament de set o vuit vehicles comercials. Alguns turistes pensen que és un mercat ambulant, d’altres simplement al·lucinen.

Veïns contra restauradors

Els veïns ho tenen clar: massa soroll, massa fums i massa obstacles per creuar la plaça a primera hora. Per ells, l’espai públic hauria de ser per la gent, no per les furgos. En canvi, els propietaris de bars i restaurants es mostren més pragmàtics: algú ha de portar la cervesa, els gelats i les caixes de vermut, i si no és a la Plaça de la Font... on?

La Rambla Vella, proposada com a alternativa, els queda “lluny”. Tot i això, la majoria diuen que s’adaptaran, perquè saben que la imatge de la plaça plena de furgonetes tampoc ajuda a vendre tapes ni calçots als visitants.

L’ordenança entra en joc

Per tal de regular la situació, l’Ajuntament modificarà diversos articles de l’ordenança de convivència ciutadana. No només es tracta de prohibir, sinó d’oferir una alternativa. Aquí és on entren en joc les zones de càrrega i descàrrega de la Rambla Vella i altres punts de la ciutat.

Segons la regidora de Mobilitat, Sonia Orts, la idea és ampliar els minuts permesos en aquestes zones, per tal que els negocis puguin descarregar amb més tranquil·litat. És a dir, menys pressa, menys estrès i menys furgonetes encallades a la plaça.

La tecnologia com a solució

La novetat més curiosa és que l’Ajuntament vol controlar aquest moviment a través d’una aplicació mòbil. Els usuaris hauran de treure un tiquet físic o registrar-se a l’app per poder utilitzar les zones de càrrega. A més, l’app indicarà en temps real si hi ha places lliures a la zona desitjada. En teoria, això hauria de facilitar la vida tant als transportistes com als negocis.

Però, com passa sovint, la pregunta és: quants repartidors es baixaran realment l’app? Hi ha qui encara imprimeix els albarans amb impressora de cartró perforat.

Una plaça que vol respirar

La Plaça de la Font no és una plaça qualsevol. És on es fan les manifestacions, on es celebren actes institucionals i on comença la festa major. No és estrany que molts veïns considerin que treure les furgonetes és un pas necessari per dignificar el centre històric.

El canvi, però, no serà immediat. Encara ha de passar per comissions i pel ple municipal, i segurament hi haurà algun debat més amb la Federació Empresarial d’Autotransports de Tarragona (FEAT). Però el missatge és clar: la plaça ha de ser pels vianants, no pels motors dièsel.

I ara què?

Amb aquest pas, Tarragona segueix la línia d’altres ciutats que han blindat les seves places centrals davant del trànsit de càrrega i descàrrega. El que encara queda per veure és si la nova regulació aconseguirà convèncer tothom o si es convertirà en una nova batalla urbana entre restauradors i veïns.

De moment, els turistes ja poden començar a imaginar-se la foto perfecta de la Plaça de la Font: sense furgonetes, amb terrasses plenes i amb algun senyor fent el cafè amb gel mentre protesta per l’app nova que no sap descarregar.