Retards i caos a l’AVE Barcelona-Madrid per una fisura a l’Espluga
Tot semblava rutinar-se al trajecte d’alta velocitat entre Barcelona i Madrid, fins que una fisura inesperada ha posat els trens a caminar amb passes de tortuga. Els passatgers ja estan habituats a algun que altre contratemps, però això ha superat el límit.
L’incident, detectat a l’Espluga de Francolí, ha obligat a reduir la velocitat a 80 km/h, provocant retards que superen l’hora. Però no només l’AVE pateix, també les companyies Iryo i Ouigo han vist el seu horari trastocat.
La fisura que ha capgirat la línia d’alta velocitat
Va ser diumenge a la nit quan un maquinista va alertar del problema: una rotura en un raíl a l’Espluga de Francolí (Tarragona). Aquest no és un incident qualsevol, sobretot si tenim en compte que en aquest tram els trens solien passar a més de 200 km/h. Ara, la velocitat s’ha reduït a 80 km/h per ordre d’Adif, que ha posat en marxa immediatament els equips de manteniment.
Fonts del Ministeri de Transports asseguren que la circulació no corre perill, però la realitat és que els viatges es retarden significativament. L’efecte cascada és visible: retards que superen l’hora afecten els serveis d’AVE, Iryo i Ouigo, complicant la vida a tots els viatgers que esperen arribar puntuals.
El caos ferroviari a Catalunya, un clàssic que no falla
Però aquest problema no arriba sol. La setmana passada, la xarxa de Rodalies catalana ja va patir un caos digne de pel·lícula de terror ferroviari. Amb interrupcions constants i parades totals que van deixar centenars de persones atrapades entre estacions, la sensació de descontrol és gairebé crònica. Aquest dilluns, una avaria al centre de control d’Adif a l’estació de França de Barcelona ha tornat a deixar els catalans sense tren durant gairebé una hora.
Tot i els anuncis de la Generalitat i Adif sobre una reactivació parcial del servei, la suspensió va tornar a produir-se i la megafonia només aconseguia afegir confusió. Dos parons en menys de dues hores són una mostra clara que el sistema encara està lluny de funcionar amb normalitat.
Què passarà amb el trajecte Barcelona-Madrid?
Els habituals del trajecte d’alta velocitat saben que normalment es tarda unes dues hores i mitja per recórrer els 620 quilòmetres que separen les dues capitals. Ara, amb la limitació de velocitat i les reparacions en marxa, el viatge s’allarga almenys mitja hora més.
Fonts d’Adif expliquen que la intervenció és urgent i que es treballa a contrarellotge perquè el problema no s’agreuï. Mentre, els trens han d’adaptar-se a aquesta nova realitat amb una circulació més lenta i molts viatgers impacients.
<Com arribar i alternatives
- En cotxe, la ruta Barcelona-Madrid pot ser una opció per evitar retards, però no sempre és pràctic per a tothom.
- Busos de llarga distància ofereixen servei, però el temps de viatge es dispara.
- Renfe recomana consultar l’estat dels serveis i possibles modificacions abans de planificar el viatge.
Preus i horaris afectats
| Tipus de tren | Velocitat màxima actual | Temps estimat Barcelona-Madrid |
|---|---|---|
| AVE Renfe | 80 km/h (limitació per fisura) | 3 hores aprox. |
| Iryo | 80 km/h | 3 hores i 10 min aprox. |
| Ouigo | 80 km/h | 3 hores i 5 min aprox. |
El cas arriba en plena investigació del greu accident a Adamuz (Còrdova), on el mal estat de la via és un dels punts clau a analitzar. Aquesta coincidència fa que la precaució sigui màxima, i que les mesures restrictives es mantinguin fins que s’asseguri la seguretat.
Per a més informació i actualitzacions, podeu consultar el web oficial d’Adif o el d’Renfe.
La realitat és que viatjar entre Barcelona i Madrid s’ha convertit en un desafiament inesperat aquesta setmana, i no sembla que torni a la normalitat a curt termini. Si planeges agafar l’AVE, prepara’t per una mica més d’espera, cafè amb gel a la mà, i paciència d’esportista.
