Avió i maleta: el que Emirates et prohibirà portar a partir de l’1 d’octubre
Si mai has fet cua infinita a l’aeroport amb la maleta a punt de rebentar, sabràs que les normes de seguretat canvien cada dos per tres. El que ahir era “sí, passa”, avui és “no, prohibidíssim”.
A partir de l’1 d’octubre, Emirates ha decidit sumar-se a la moda dels canvis d’última hora: aquesta vegada afecta un dels gadgets més utilitzats pels viatgers low cost i també pels de business. L’objecte? Encara no el direm, però segur que el tens ara mateix carregant al teu escriptori.
El nou veto a Emirates: què passa exactament
La companyia Emirates Airlines ha anunciat que, a partir de l’1 d’octubre, queda prohibit utilitzar un objecte que sembla innocent però que, segons ells, és un risc d’incendi en ple vol. Sí, parlem de les famoses bateries externes o power banks. Es podran portar a bord, però no utilitzar-les ni per carregar el mòbil ni connectar-les a la font de l’avió. Una mena de “puedes entrar, però te quedes quiet”.
El motiu oficial és clar: els dispositius d’ions de liti poden escalfar-se massa i convertir-se en una espècie de mini foguera a 10.000 metres d’altura. I, sincerament, ningú vol veure un hoste de cabina intentant apagar un foc amb una ampolla d’aigua d’1,5 L de la botiga duty free.
| Dades ràpides Emirates (2025) • Mesura: Prohibit l’ús de bateries externes a bord • Entrada en vigor: 1 d’octubre 2025 • Excepció: Les pots portar, però no utilitzar • Motiu: Risc de sobreescalfament i incendi |
Per què tanta mania amb les bateries de liti?
No és paranoia: l’Agència Europea de Seguretat Aèria fa anys que alerta dels incidents amb bateries de liti. Segons dades de 2024, hi ha hagut més de 340 casos d’escalfaments a bord reportats a diferents aerolínies. Normalment es controlen ràpid, però ja saps que en un avió tot és més delicat: des del soroll de la porta del lavabo fins a l’olor a entrepà de pernil.
Un tècnic de seguretat d’una companyia europea (entrevistat el juny de 2025) ho resumia així: “El problema no és la bateria bona, sinó les mil i una barates d’internet sense protecció tèrmica”. I sí, tots hem comprat algun cop aquell carregador amb llumetes LED que fa més soroll que servei.
I les altres aerolínies, què?
De moment, Ryanair, Vueling i Lufthansa permeten encara utilitzar power banks a bord, sempre que vagin a l’equipatge de mà i NO facturats. Però això no vol dir que no canviïn d’opinió d’aquí a uns mesos. La normativa sobre electrònica a l’avió és com la moda: avui és crop top, demà és blazer oversize.
El més recomanable és comprovar sempre la web oficial de la teva aerolínia abans de volar. Emirates ja ha publicat el nou reglament a la seva pàgina (veure aquí), i tot apunta que altres companyies podrien copiar-los si veuen que els surt a compte.
Alternatives per no quedar-te sense bateria
La solució oficial que dona Emirates és molt senzilla: carregar-ho tot abans de pujar a l’avió. Però això sona bé fins que recordes que a l’aeroport ja has estat veient vídeos a TikTok sobre “com evitar cues a la Tour Eiffel” i arribes amb un 12% de bateria.
L’altra opció és aprofitar les preses de corrent de l’avió. Però aquí ve el drama: no tots els seients en tenen, i si vas en classe turista potser et toca fer cua darrere d’un influencer que necessita els seus tres iPhones carregats a la vegada.
| Classe | Disponibilitat d'endolls |
|---|---|
| Economy | Només alguns seients, depèn del model d’avió |
| Business | Pràcticament tots els seients amb presa individual |
| First | Endolls i fins i tot ports USB múltiples |
Com preparar-te abans de volar
- Carrega els dispositius abans d’anar a l’aeroport.
- Comprova les normes de la teva aerolínia cada cop que volis.
- Evita comprar power banks barates sense certificació.
- Desconnecta la bateria si notes que s’escalfa.
Un futur amb menys electrònica?
La decisió d’Emirates podria obrir el camí a més restriccions. El sector de l’aviació és extremadament sensible a qualsevol incident de seguretat, i si els informes continuen assenyalant les bateries externes, podríem veure una prohibició més àmplia. I això seria una mica com volar sense poder fer el cafetó: tècnicament possible, però dolorós.
De moment, la realitat és aquesta: si viatges amb Emirates a partir d’octubre, el teu power bank es quedarà de vacances dins la bossa, però sense fer res. I tu, amb el mòbil al 3%, miraràs el sostre de l’avió com si fos el millor entreteniment del mon, això si no has pensat a portar alguna bona lectura pel viatge.
