Robatoris de vehicles a l'alça a Navarra, País Basc i Comunitat Valenciana

Robatoris que creixen on menys t'ho esperes

Espanya va tancar els primers nou mesos del 2025 amb 24.478 vehicles sostrets, una xifra lleugerament inferior a la de l'any anterior, però que no reflecteix tota la realitat. Les grans ciutats com Barcelona i Madrid continuen sent focus importants, però el que més crida l'atenció són els augments en comunitats que no acostumaven a liderar aquestes llistes.

Navarra i La Rioja són els exemples més evidents, amb increments d'un 17,8% i un 17,3% respectivament. Això vol dir que els lladres han canviat d'estratègia i han començat a fer-se un nom en territoris que, fins ara, es veien com a més segurs.

Quines comunitats i províncies pugen i quines baixen?

La comunitat amb més robatoris continua sent Catalunya amb 6.433 casos, seguida per Madrid (5.150) i Andalusia (4.660). Però és a Navarra on la pujada percentual més crida l'atenció, passant de 118 a 139 incidents. També el País Basc, amb un augment del 8,6%, és una zona on cal posar-se alerta.

En canvi, les Illes Balears, Canàries i Múrcia mostren una tendència a la baixa, amb descensos del 13,1%, 11,8% i 11% respectivament. Destaca especialment Castilla y León, que redueix els robatoris un 19,2%, una dada que contrasta amb la resta de l'Estat.

Top 5 comunitats amb més robatoris (3T 2025)

• Catalunya: 6.433
• Comunitat de Madrid: 5.150
• Andalusia: 4.660
• Comunitat Valenciana: 2.541
• Illes Balears: 1.183

Províncies amb més robatoris

Les grans urbs concentren la majoria dels casos. Madrid encapçala la llista amb 5.150 robatoris, seguida de molt a prop per Barcelona amb 5.140. Sevilla, Màlaga i València completen el top 5, destacant per ser àrees amb gran densitat urbana i activitat logística intensa.

LoJack alerta: tecnologia i prevenció són la clau

José Ignacio Rubio, director general de LoJack Iberia, adverteix que malgrat la lleugera millora global, hi ha zones amb increments preocupants. La seva empresa aposta per la tecnologia de radiofreqüència, que permet localitzar vehicles encara que els lladres dificultin el rastreig GPS.

Segons Rubio, "la tecnologia VHF és discreta i molt efectiva, especialment en àrees on el GPS falla. La col·laboració entre autoritats i empreses tecnològiques és clau per reduir l'impacte d'aquests robatoris, que no només afecten el propietari sinó també l'activitat econòmica local".

Zones amb increments destacats (%)

Què podem fer davant aquesta realitat?

Els robatoris de vehicles no són un problema nou, però la distribució geogràfica i les tècniques dels lladres canvien ràpidament. Per això, la protecció no és només una qüestió de posar un alarmat i ja està.

En zones com Navarra o el País Basc, on els increments són significatius, convé estar més alerta i considerar sistemes de localització avançats. A més, la col·laboració entre conductors, empreses de seguretat i policies és vital per no deixar-los camí lliure.

Si vius o treballes en una d’aquestes zones, no està de més revisar el sistema de protecció del teu vehicle. No es tracta només d’estalviar diners, sinó d’evitar un mal de cap que pot durar mesos (i com a mínim, un bon cafè amb gel per pair la mala notícia).

Els experts asseguren que la combinació de tecnologies i una resposta ràpida augmenten molt les possibilitats de recuperar el vehicle, especialment en un país on els trasllats per autopista (AP-7, N-340) són constants i faciliten la mobilitat dels lladres.

Resum de dades clau sobre robatoris de vehicles 2025 (1T-3T)

La realitat és que, mentre algunes zones respiren alleujades, altres veuen com el perill creix sense gaire soroll. Si tens el cotxe a Navarra, el País Basc o la Comunitat Valenciana, millor que no confiïs massa en la sort. La tecnologia i la prudència no fallen.