La nova ITV semestral per a vehicles de més de 10 anys és oficial

Has vist aquell cotxe que sembla que tingui més anys que el GPS que portes? Doncs resulta que si té més de 10 anys, la seva ITV haurà de ser cada sis mesos. No, no és una broma ni un rumor de bar.

La Direcció General de Trànsit (DGT) i el BOE ho han fet oficial després d’una interpretació que ve del Tribunal Suprem. I ja saps què això significa: més visites a la ITV i més paperassa per a molts conductors.

La nova normativa de la ITV: què canvia realment?

Però no es tracta només d’un canvi qualsevol. L’actualització ve acompanyada d’una instrucció que afecta especialment a vehicles amb més de 10 anys d’antiguitat, incloent autocaravanes i furgonetes camperitzades. Aquesta nova regulació obliga que aquests vehicles passin la inspecció tècnica cada sis mesos, un salt considerable respecte a l’anterior sistema.

Segons fonts pròximes a la DGT, aquesta mesura busca millorar la seguretat viària i garantir que els vehicles antics no circulin amb deficiències que podrien posar en perill tothom a la carretera. Però, com sempre, hi ha qui pensa que és més un moviment per fer caixa que per protegir-nos.

Els vehicles afectats i la periodicitat

Concretament, la inspecció semestral aplica als següents grups:

• Vehicles particulars amb més de 10 anys d’antiguitat.
• Autocaravanes amb més de 10 anys, que passen d’una inspecció anual a semestral.
• Furgonetes camperitzades, que també veuen modificada la seva freqüència d’ITV segons l’antiguitat.

Per a vehicles amb menys de 10 anys, la ITV seguirà sent anual o bianual, segons la categoria. Això vol dir que si tens un model antic, ja pots anar preparant la cartera i el calendari.

La sentència del Tribunal Suprem que ho va canviar tot

Tota aquesta revolució normativa neix d’una sentència del Tribunal Suprem del 13 de març de 2018 que va permetre als municipis establir restriccions específiques d’estacionament i acampada per a autocaravanes i vehicles similars. Això, a la pràctica, ha influït en com s’han d’aplicar les inspeccions tècniques per garantir que aquests vehicles compleixin amb les condicions adequades.

Aquesta interpretació ha estat clau per la DGT i el Ministeri d’Indústria a l’hora de modelar la nova instrució que ara es reflecteix al BOE. I sembla que no serà l’últim canvi que veiem en aquesta normativa, sobretot si es manté aquesta línia de controlar més estrictament vehicles antics i especials.

Què indica la nova instrucció sobre autocaravanes i camperitzades?

Les autocaravanes i furgonetes camperitzades sempre han estat una mica el «culebrot» de la ITV, perquè combinen característiques de vehicles de passatgers i de càrrega. Ara, la DGT ha aclarit la situació amb mesures específiques segons l’antiguitat.

Freqüència d’ITV segons l’antiguitat

• Autocaravanes amb més de 4 anys: ITV cada dos anys.
• Autocaravanes amb més de 10 anys: ITV anual.
• Furgonetes camperitzades fins a 10 anys: ITV anual.
• Furgonetes camperitzades amb més de 10 anys: ITV cada sis mesos.

A més, la instrucció estableix que aquestes categories de vehicles poden fer maniobres d’estacionament i parada en igualtat de condicions que la resta, però sense permetre acampar en zones urbanes segons el que va dictaminar el Tribunal Suprem.

Noves senyals i instal·lacions per a autocaravanes

El Ministeri d’Indústria i Turisme, conjuntament amb Trànsit, han actualitzat també les normes sobre àrees d’acollida per a autocaravanes. Ara aquestes zones han d’oferir serveis específics i estar ben senyalitzades, incloent la nova senyal S-128 que indica punts de buidatge per a aquests vehicles.

Aquesta regulació pretén que els usuaris d’autocaravanes tinguin un espai més segur i adequat per a les seves necessitats, evitant així que ocupin zones no autoritzades o que generin conflictes amb la resta de conductors i veïns.

Multes i sancions: què t’espera si no compleixes?

La DGT no juga amb la seguretat ni amb la burocràcia. Si no portes al dia la ITV amb aquesta nova periodicitat, les sancions poden ser molt més dures. De fet, s’estima que la multa pot arribar fins a 1.000 euros, a més de la pèrdua de punts del carnet de conduir.

Experts en trànsit avisen que, amb el reforç dels controls previst per al 2025, molts conductors es trobaran amb notificacions al seu domicili si no estan al corrent. No és un bon moment per deixar la revisió per a l’últim dia o pensar que el cotxe «encara aguantarà».

La visita a la ITV, una obligació més estricta

Amb aquests canvis, la ITV passa de ser un tràmit anual a ser una visita més freqüent i exigent per a molts vehicles. La realitat és que, per a cotxes antics, això pot suposar un cost i una molèstia extra que no tothom està disposat a assumir amb una somriure.

Consells per no caure en sancions

• Revisa la data de la darrera ITV i calcula quan serà la pròxima en base a la nova normativa.
• Planifica la cita amb antelació per no trobar-te amb cues interminables a les estacions d’ITV.
• Assegura que el vehicle està en condicions per passar la inspecció i evitar despeses addicionals o multes.

La DGT insisteix que aquests canvis busquen millorar la seguretat per a tothom, però la sensació general és que la burocràcia i la pressió per complir augmenten de forma notable.

La realitat és que la ITV semestral per a vehicles de més de 10 anys ja és un fet oficial i que marcarà la rutina de molts conductors durant els propers anys. Si tens un cotxe antic, millor començar a preparar-se.