Les marques japoneses dominen el rànquing de fiabilitat serons l'OCU

Al volant d'un cotxe, tothom espera que no li deixi penjat a la primera de canvi. Però la realitat diu que no tots els vehicles són iguals, ni tampoc les marques que els fabriquen. L'últim estudi de l'OCU ha deixat clar que els híbrids no endollables són els reis de la fiabilitat, amb un rendiment que supera el dels dièsel, especialment aquests últims en cotxes de gran i mitjà format, que acumulen més problemes.

Interessant, oi? Però les dades més sorpresives venen de la plantilla de marques que lideren el rànquing. Japó continua sent el país de la fiabilitat per excel·lència, amb Lexus i Toyota encapçalant la llista amb puntuacions gairebé impecables. I, per si fos poc, una nova marca xinesa, BYD, irromp decididament, deixant clar que la competència ja no és només occidental ni japonesa.

Les marques japoneses segueixen sent la referència

Com ja és habitual, les marques japoneses no rebaixen el nivell. Lexus domina amb una puntuació de 93 sobre 100 en fiabilitat, seguida molt de prop per Toyota, Suzuki i Subaru, totes amb 91 punts. Aquesta hegemonia japonesa es reflecteix en el fet que set de les deu marques més fiables són del Japó.

La clau? La cura en la fabricació, la qualitat dels materials i una filosofia que prioritza la durabilitat per davant de la modernitat a qualsevol preu. Això no només els guanya punts amb els conductors sinó que fa que la percepció de satisfacció també sigui alta, amb Lexus arribant als 91 punts de satisfacció.

Quins models brillen?

Dins dels grans, el Lexus IS i el NX, juntament amb el Toyota RAV-4, són els més recomanats per la seva fiabilitat. En mitjans destaca el Audi Q2 gasolina i el Toyota Prius híbrids ECO, mentre que en petits sobresurten el Toyota Aygo Cross 1000 i diversos Suzuki i Kia amb tecnologia híbrida.

Què mesura l'OCU?

La fiabilitat no és només comptar avaries. L'enquesta de l'OCU avalua la gravetat dels problemes, l'edat del vehicle i els quilòmetres abans que apareguin. A més, la satisfacció depèn de la percepció del conductor, un factor molt humà que pot incloure des de l'olor del cotxe nou fins a com sona el motor a l'inici del matí.

La xinesa BYD, la gran revelació

Però no tot és Japó. El rànquing de fiabilitat 2026 incorpora per primer cop la marca xinesa BYD, que ja competeix de tu a tu amb les grans potències. Amb motores elèctriques sòlides i una aposta clara per la innovació, BYD ha captat l'atenció dels europeus, situant-se amb 89 punts de fiabilitat i 88 de satisfacció.

A més, Tesla també manté una posició destacada, igualant BYD en puntuacions i demostrant que l'elèctric no ha de ser sinònim de problemes.

La competència es fa dura

També apareixen en el top marques com Honda, Mazda, Kia, Mitsubishi i Smart, totes entre 89 i 91 punts. Però a la cua trobem MG i Land Rover, amb puntuacions molt més baixes, 72 i 64 respectivament, deixant clar que no totes les marques amb presència a Europa tenen la mateixa qualitat.

Taula de marques més fiables 2026

Per què els híbrids no endollables guanyen?

Una cosa que crida l'atenció és que els híbrids no endollables encapçalen la fiabilitat. Són cotxes que, com el Toyota Prius o alguns Suzuki, combinen motor elèctric i gasolina sense necessitat de connectar-los a la xarxa per recarregar. Això fa que tinguin una menor complexitat tècnica respecte als híbrids endollables o els elèctrics purs, amb menys avaries i un manteniment més senzill.

En canvi, els dièsel, especialment en vehicles grans, presenten més problemes, cosa que fa que la seva imatge de robustesa hagi perdut força entre els usuaris europeus.

Com es mesura la satisfacció?

L'OCU no només compta avaries, sinó que analitza l'experiència global del conductor. Això inclou des de com es comporta el cotxe en el dia a dia fins a detalls com la qualitat del servei postvenda o la sensació de confiança. Això explica per què marques com Tesla o BYD, fresques però amb tecnologia puntera, ja es situen al costat dels tradicionals japonesos.

Què ens diu això del mercat?

Aquest rànquing confirma que els compradors europeus valoren la fiabilitat com un factor clau, molt sovint per sobre del disseny o la innovació pura. I que, malgrat les noves apostes xineses i americanes, el Japó manté un lideratge incontestable gràcies a la seva tradició i rigor industrial.

La presència d’una marca com BYD confirma que la competència canvia i que la qualitat ja no és exclusiva dels països occidentals o nipons.

Si estàs pensant a canviar de cotxe, potser val la pena parar atenció a aquests noms i no deixar-se enlluernar només per l’últim gadget.

La realitat és que, quan es tracta de fiabilitat, la història i l’experiència pesen molt més que les modes.