Lexus ES 300h: el gegant híbrid que només gasta 4,8 litres i suma 201cv

El Lexus ES 300h no és només una berlina qualsevol. És un model que, en ple 2026 i amb el cotxe elèctric fent soroll, aposta per la tecnologia híbrid no endollable amb un sistema que Toyota ha perfeccionat al llarg de dècades. Aquesta berlina del segment E, que rivalitza amb l'Audi A6, BMW Serie 5 o Mercedes Classe E, ofereix un aire diferent: més eficient, més exclusiu i amb un toc oriental que no passa desapercebut.

La clau? El seu motor híbrid de 2,5 litres atmosfèric de quatre cilindres combinat amb una bateria de ions de liti més compacta i lleugera que substitueix la tradicional de níquel-metal hidruro. Això permet instal·lar-la sota la banqueta posterior sense restar espai als ocupants, un detall que demostra l'evolució tècnica de Lexus cap a la màxima funcionalitat sense renunciar al confort.

Noves tecnologies i prestacions del Lexus ES 300h

Motor híbrid de sisena generació

El que fa especial aquest Lexus és la seva tecnologia híbrida de sisena generació, que incorpora una nova gestió electrònica per maximitzar els desplaçaments en mode elèctric, especialment a velocitats baixes i mitjanes. Això significa menys consum i menys soroll provinents del motor de gasolina, que també ha estat reforçat per reduir vibracions.

A més, el sistema E-Four estrena la tracció total electrificada, amb un motor addicional a l'eix posterior i un transeje específic, per oferir millor motricitat en arrancades i superfícies relliscoses. Una combinació que no sacrifica l'eficiència i que posa a Lexus en una nova dimensió dins la seva categoria.

Millores en plataforma i suspensió

La plataforma GA-K, base del nou ES, ha estat revisada per augmentar la rigidesa estructural amb acers d'alta resistència i reforços puntuals. Això no només fa que el vehicle sigui més segur, sinó que també proporciona una conducció més precisa i amb menys vibracions.

Per primera vegada, el Lexus ES incorpora una suspensió posterior multibraç, que complementa la tradicional davantera MacPherson, millorant la transmissió de potència al terra i la estabilitat en corbes. Un detall que no passa desapercebut per a qui busca una experiència premium i confortable.

Equipament i connectivitat a l'altura del luxe

Pantalles i sistemes digitals

El Lexus ES estrena el sistema Multimedia System Lexus Advanced, el primer de la marca amb una pantalla tàctil central de 14 polzades i una instrumentació digital Lexus Digital Cockpit de 12,3 polzades.

Aquest equipament inclou serveis connectats, navegació avançada i una nova generació de clau digital que permetrà utilitzar el vehicle des del mòbil, una funcionalitat que sembla obrir la porta a un futur on les claus tradicionals seran història.

Qualitat i exclusivitat interior

Els acabats interiors mantenen el nivell que Lexus ha consolidat: materials premium, disseny cuidat i una sensació de qualitat que no es troba fàcilment en altres berlinas híbrides generalistes. El Lexus ES 300h és un producte que no només competeix en tecnologia, sinó també en distinció i exclusivitat.

El model s'adreça a un perfil de comprador que busca un toc diferent, un aire oriental amb la garantia i experiència acumulada de Toyota, però sense renunciar a una imatge i sensació de gran luxe.

Preus, versions i disponibilitat a Espanya

Versions i preus

El nou Lexus ES 300h parteix d'un preu base de 60.500 euros per a la versió híbrida convencional amb tracció davantera. La variant E-Four, amb tracció total, eleva la potència fins a 201 CV i accelera de 0 a 100 km/h en 7,7 segons, tot mantenint un consum homologat entre 4,9 i 5,4 l/100 km.

Les versions elèctriques, que prometen autonomies de 480 a 530 km, també formen part de la nova estratègia de Lexus, amb preus que oscil·len entre 60.500 i 65.500 euros.

Disponibilitat i mercat

Amb l'obertura de reserves a Espanya, el Lexus ES 300h es presenta com una alternativa fresca a les berlinas premium tradicionals, especialment per a qui vol tecnologia híbrida avançada sense perdre l'exclusivitat.

Segons fonts pròximes a Lexus i experts del sector, aquest model podria ser el revulsiu que Toyota necessitava per consolidar la seva presència en el segment més alt, mantenint la seva aposta pels híbrids davant l'expansió elèctrica.

Tot plegat fa que el Lexus ES 300h sigui una opció a tenir molt en compte si cerques una berlina que combina potència, eficiència i distinció amb un toc diferent del que acostumen els alemanys.

La realitat és que, amb aquest nou ES 300h, Lexus confirma que la seva tecnologia híbrida no és només un recurs per estalviar combustible, sinó una declaració d'intencions que pot fer que els rivals tremolin.