Kit Pro Chain transforma motors PureTech amb correa humida a cadena
Has sentit mai el soroll d'una correa de distribució que decideix morir quan menys t'ho esperes? Els motors PureTech amb correa humida són famosos per això, i no precisament perquè siguin fiables. Stellantis va intentar solucionar-ho però la seva resposta ha deixat a molts conductors amb un problema ben present.
Però aquí ve el millor: un especialista ha creat un kit que fa possible una conversió que molts només es podien imaginar. Una cadena de distribució per substituir la correa humida en aquests motors problemàtics. I no, no és un somni.
Pro Chain, el kit que canvia les regles del joc en motors PureTech
No és habitual que aparegui algú que faci el que el fabricant principal no s'atreveix. Pro Chain ha desenvolupat un kit que permet substituir totalment la correa humida per una cadena de distribució, sense necessitat de modificar el motor. La instal·lació és tan senzilla — i amb les mateixes eines — com canviar la correa original.
Components i compatibilitat
El kit inclou la cadena, guies, tensor i fins i tot la línia de subministrament d'oli per adaptar el motor al nou sistema. És compatible amb motors PureTech atmosfèrics i turboalimentats. La llista de motors compatibles segons el codi de grup és extensa:
- EB0 / ZMZ / ZM01
- EB2 / HMZ / HM01
- EB2DT / HNZ / HN01
- EB2DTS / HNY / HN02
- EB2ADT / HNP / HN05
- EB2ADTD / HNK / HN05
- EB2ADTD / HNE / HN05
- EB2ADTS / HNS / HN05
- EB2ADTX / HNN / HN07
Procés d'instal·lació
Els experts asseguren que canviar la correa per la cadena no implica cap modificació mecànica afegida. L'operació és molt similar a la que es fa per substituir la correa de distribució, cosa que facilita la feina als tallers especialitzats i redueix el temps d'immobilització del vehicle.
Els motors PureTech amb correa humida, ara gairebé indestructibles
Després d'anys de queixes i una imatge malmesa, Pro Chain ha posat en marxa la preventa del seu kit, amb les primeres entregues previstes per a la segona meitat del 2026. Tot i que la comercialització oficial a Espanya encara no s'ha anunciat, aquesta solució pot ser un abans i un després per als milers de vehicles afectats.
Una alternativa que la mateixa Stellantis no ofereix
La gran automotriu ha retirat els motors amb correa humida i ha començat a apostar per motors amb cadena i altres tecnologies com la gamma FireFly, però el parc circulant amb la polèmica correa humida segueix present. Pro Chain ofereix així una resposta real i accessible per a aquests casos.
El futur dels motors PureTech
El futur dels motors 1.2 turbo de Stellantis sembla clarament enfocat a reemplaçar-los per la nova família FireFly, però fins que això arribi, el kit de conversió és una solució que pot evitar maldecaps i reparacions costoses derivades de la fallida de la correa humida.
Comparativa del sistema de distribució PureTech
| Sistema | Fiabilitat | Manteniment | Cost estimat |
|---|---|---|---|
| Correa humida | Dubtosa | Intervenció cada 100.000 km | Moderada |
| Cadena (kit Pro Chain) | Alta | Quasi nul·la | Elevat (inicial) |
Els usuaris que decideixin fer el canvi veuran com el seu motor PureTech deixa de ser un problema recurrent per passar a ser una màquina gairebé indestructible. ¿No és això el que tothom espera d’un motor actual?
La realitat és que el kit Pro Chain marca un abans i un després en la reparació i manteniment dels motors amb correa humida. Per a molts, serà la diferència entre seguir amb un cotxe que els fa patir i tenir un motor fiable i tranquil.
