La Guàrdia Civil avisa de controls a qualsevol hora i carretera

Controls a qualsevol moment i carretera: el nou anunci de la Guàrdia Civil

Els controls de trànsit ja no són cosa d’uns quants punts estratègics ni horaris previsibles. La Guàrdia Civil ha deixat clar que la vigilància serà total, sense restriccions horàries ni de tipus de carretera. Això vol dir que tant pots topar amb un control a l’AP-7 en plena hora punta, com a aquella carretera secundària on només passen quatre cotxes al dia.

Una de les claus és que aquests controls són «selectius», però això no significa que et puguis relaxar. De fet, la intenció és captar qualsevol irregularitat, i si et toca, et tocarà. Com aquell dia que trobes el radar just després d’haver passat per davant de l’IKEA sense ni adonar-te’n.

La campanya de 2025: gairebé 8.000 multats sobre 43.000 vehicles controlats

L’any passat, la mateixa campanya va suposar el control de gairebé 43.000 vehicles. D’aquests, uns 7.800 conductors van rebre sancions al moment. No és poca cosa, oi? Aquesta dada ja ens dóna una pista del que podem esperar si ens creuem amb els agents.

Els controls, a més, no es limiten només als turismes. Camions, autobusos i vehicles de transport de mercaderies són objecte de vigilància estricta, en el marc d’una operació similar que s’estén a tota Europa anomenada Truck & Bus.

Quins aspectes vigilen exactament?

• Velocitat: no només passar el límit, sinó també la seva correcta adaptació a la via i condicions.
• Tacògraf: assegurar que les hores de conducció i descans es compleixen.
• Estado mecànic: des de frens fins a llums, tot ha d’estar en ordre.
• Càrrega i col·locació: que no excedeixi pes ni es col·loqui de forma perillosa.
• Documentació: tant del vehicle com del conductor.
• Consum d’alcohol i estupefaents: els controls d’alcoholèmia seran intensos.
• Ús del cinturó de seguretat i mòbil: dos clàssics que encara generen sancions.

On i quan? a qualsevol carretera i moment

Els controls no es limitaran a carreteres principals ni a horaris de màxima afluència. La Guàrdia Civil pot aturar vehicles a qualsevol tipus de via i a qualsevol moment. Això implica que tant pots trobar-te un control a la C-31 a primera hora del matí com a una carretera rural a mitjanit.

Els agents no donen pistes i això és precisament la seva arma més potent. La imprevisibilitat fa que els conductors no baixin la guàrdia, cosa que podria ajudar a reduir infraccions i accidents.

Les infraccions habituals: de la ITV al cinturó, passant pel pes

En la darrera campanya, les multes més freqüents van ser per problemes relacionats amb la ITV caducada, falta de documentació, excessos de pes i mala col·locació de la càrrega. I, per descomptat, el clàssic de no portar el cinturó de seguretat. Tot un còctel d’irregularitats que no passen desapercebudes.

També són habituals les sancions per excés de velocitat i ús del mòbil, un duo que no perdona cap radar ni agent vigilant.

Quant duren aquestes campanyes i què controlen?

La Guàrdia Civil sol activar aquestes campanyes diverses vegades a l’any. En funció de l’època, es prioritza un aspecte o un altre: ara és el moment de controlar tant l’estat mecànic com la conducció segura. Altres moments poden prioritzar l’alcoholèmia o la velocitat.

La intensitat de la vigilància pot canviar, però mai desapareix del tot. I està clar que molts conductors acaben amb una multa a la butxaca.

Els experts ho confirmen

Segons fonts de la Direcció General de Trànsit, la campanya és una resposta a la necessitat de mantenir la seguretat a les carreteres, especialment amb el trànsit intens de vehicles pesants. Un portaveu de l’agrupació de Trànsit de la Guàrdia Civil va declarar recentment que «la flexibilitat horària i geogràfica dels controls permet una resposta més eficaç davant qualsevol infracció».

Això, combinat amb la cooperació europea via l’operació Truck & Bus, situa Espanya en la primera línia de la seguretat viària.

Com preparar-se per no tenir sobresalts

Recomanacions pràctiques

• Mantén la documentació actualitzada i en regla.
• Revisa l’estat mecànic del teu vehicle abans de sortir, especialment si fas trajectes llargs o amb càrrega.
• Respecta els límits de velocitat i descansa suficientment per evitar fatiga.
• Utilitza sempre el cinturó i evita l’ús del mòbil mentre condueixes.
• Si reps una sanció, no t’amaguis; és millor aprendre i millorar la conducció.

Per als professionals del transport

Els conductors de camions i autobusos han de posar especial atenció al tacògraf i a les hores de descans. La Guàrdia Civil ha deixat clar que els controls sobre aquests aspectes seran exhaustius i que no hi haurà lloc per a la negligència.

Una infracció pot implicar multes importants i fins i tot la retirada de permisos, cosa que pot afectar la feina i la reputació professional.

La realitat de la carretera i els controls: l’opinió dels conductors

Molts conductors expressen la seva frustració pels controls constants, sobretot quan es fan en llocs inesperats o amb criteris que semblen més enfocats a multar que a prevenir.

Però també hi ha qui reconeix que una vigilància més estricta pot ajudar a reduir accidents, especialment en vies on la conducció despreocupada és la norma.

Si alguna vegada has patit un control que t’ha pillat desprevingut, segur que entens aquesta sensació de sorpresa i resignació.

La seguretat, un assumpte de tothom

Al final, la carretera és un espai compartit. La Guàrdia Civil vol recordar que la vigilància no és només per castigar, sinó per protegir la vida de tots. Des de la N-340 fins a la C-17, la llei s’aplica sense excepcions.

L’única manera d’evitar sancions és complir les normes i estar atent a la conducció, un missatge que, tot i sonar a tòpic, mai perd vigència.

Per a més informació oficial sobre la campanya i recomanacions, pots consultar la pàgina oficial de la Direcció General de Trànsit.

La Guàrdia Civil i la DGT no donaran treva. Controls a qualsevol hora i carretera no són un rumor, sinó la nova normalitat per garantir que la conducció sigui segura per a tothom.