Gasolina puja 7% i dièsel s'enfila un 12,5% per la guerra a Orient
Has notat que omplir el dipòsit s'ha tornat un luxe? No és casualitat, la guerra a Orient Mitjà ja fa tremolar els preus del petroli i, de retruc, els del carburant a Espanya.
En només una setmana, la gasolina ha pujat un 7% i el dièsel un 12,5%, però la queixa més gran ve dels transportistes, que alerten d'unes pujades que no sempre tenen a veure amb la realitat del mercat.
La pujada que ja es nota a la teva gasolinera
Fa només set dies que va esclatar el conflicte a l'Iran i els preus del carburant a Espanya ja reflecteixen la tensió internacional. El barril de Brent ha superat els 90 dòlars, i això ha fet que el dièsel pugi un 12,5% i la gasolina un 7% de mitjana, segons dades oficials del Ministeri de Transició Ecològica.
Per posar-ho en perspectiva, omplir un dipòsit de 50 litres de gasolina costa ara 5,45 euros més que abans del conflicte, i si el teu cotxe és dièsel, la pujada ronda els 9,2 euros. I això només és la punta de l'iceberg.
Els experts del sector apunten que el preu del litre de gasolina podria arribar als 1,8 euros a curt termini, mentre que el dièsel ja ha superat els 1,27 euros per litre. Tot plegat en un context on el bloqueig a l'estret d'Ormuz fa que el món estigui pendents de cada moviment.
Qui puja més, les low cost o les grans marques?
Curiosament, no tots els surtidors pugen igual. A Madrid, en una mostra de sis gasolineres a Las Rozas, s'ha vist que les low cost encapçalen la pujada, encara que mantenen un preu lleugerament inferior respecte a les grans superfícies i marques tradicionals com Repsol o Galp.
Les dades del sector confirmen aquesta tendència: entre diumenge i divendres, les petroleres grans han pujat la gasolina i el dièsel uns 11 i 18,4 cèntims respectivament, mentre que les gasolineres blanques han accelerat i han pujat fins a 22,3 cèntims en dièsel i 15,6 en gasolina.
Pel que fa a les regions, Madrid, el País Basc, Astúries, Castella i Lleó i Galícia lideren els preus més alts en dièsel, tots per sobre de 1,3 euros per litre.
Taula de pujada de preus per tipus de gasolinera
| Tipus de gasolinera | Pujada gasolina (cèntims) | Pujada dièsel (cèntims) |
|---|---|---|
| Grans petroleres | 11 | 18,4 |
| Gasolineres low cost | 15,6 | 22,3 |
Per què el dièsel puja més que la gasolina?
Una altra pregunta que segur t'has fet: per què el dièsel s'enfila més que la gasolina? La resposta és tan senzilla com que la demanda i l'oferta no són iguals.
El dièsel està molt lligat al transport pesat i a la indústria, que no poden parar o canviar d'hàbits per molt que pugin els preus. A més, la capacitat de refineria europea és limitada i la tensió geopolítica fa que la seva oferta sigui més escassa. En canvi, la gasolina depèn més del vehicle privat, que és més flexible.
Dulse Díaz, de la CETM, ho explica així: "La gran dieselització del parc automòbil explica la pujada més forta del gasoil, on està el gran negoci". De fet, 18 milions de vehicles a Espanya funcionen amb dièsel i això marca la tendència dels mercats.
Transportistes en alerta màxima
Els transportistes no es queden callats. Juan José Gil, de Fenadismer, ja ha demanat al Govern que controlin aquestes pujades, que consideren especulatives i aplicades a estocs antics, abans mateix de la guerra.
La clàusula de revisió de preus, implantada el 2022, ajuda a traslladar l'encariment als càrrecs, però no és immediata i provoca que els camioners assumissin sobrecostos durant setmanes. I mentre això passa, el consumidor final acaba pagant doblement: pel combustible i pel transport de mercaderies, que mou el 95% del país.
Pot semblar un cercle viciós, i ho és. Però ara que ja saps el què i el per què potser t'animes a mirar més de prop què passa a les gasolineres de la teva zona.
