El Ford Focus s’acomiada… però el seu successor ja té data i no serà com t’esperes
El Ford Focus s’acomiada després de més de dues dècades de carretera. El compacte que va marcar tota una generació dirà adéu en pocs mesos, deixant un buit que semblava definitiu. Però no: Ford ha decidit girar volant.
El que ve ara no serà exactament un Focus. El fabricant nord-americà ja treballa en un successor que arribarà abans del 2027, amb un format que pot sorprendre i dividir els fans de la marca.
- L’adéu al compacte clàssic
- El pla de Ford: un nou SUV
- Per què aquest canvi?
- El Kuga, l’altre protagonista
- Compactes vs SUV: una batalla oberta
- El misteri del nom
- Expectatives i riscos
- Un Focus reinventat
Quan es va anunciar la fi del Ford Focus, molts ho van viure com un cop dur. No era només un cotxe, era un dels referents del segment compacte europeu. Però la indústria de l’automoció és capritxosa, i ara Ford ha reconegut que no podia deixar tan fàcilment un buit d’aquesta magnitud. El Focus desapareix, però el seu hereu ja està en camí.
L’adéu al compacte clàssic
El Focus tal com el coneixem té els dies comptats. La seva plataforma està esgotada: no admet electrificació avançada ni compleix les noves exigències de seguretat que seran obligatòries en breu. Mantenir-lo seria una despesa enorme per a Ford, amb un retorn molt incert. D’aquí que la marca del òval blau hagi decidit retirar-lo del mercat.
Però no vol dir que la història s’acabi aquí. El nom Focus té massa pes i massa clients fidels com per deixar-lo morir sense substitut.
El pla de Ford: un nou SUV
El futur successor del Focus no serà un compacte de cinc portes, sinó un SUV fabricat a Almussafes (València). S’ubicarà sota el Kuga i per sobre del Puma, convertint-se en una mena de crossover intermig que buscarà seduir tant antics clients del Focus com nous conductors que aposten pel format SUV.
La seva arribada està prevista per a mitjans del 2026, tot i que Ford parla oficialment del 2027 per al llançament complet. Estarà disponible amb motors de gasolina electrificats i versions híbrides autorecarregables. Encara no està confirmat si recuperarà el nom Focus o si en tindrà un de nou, però l’estratègia és clara: omplir el buit que deixa el compacte clàssic.
Per què aquest canvi?
El Focus havia estat un dels models més venuts a Europa, però les tendències han canviat. Els SUV dominen el mercat i Ford ha decidit concentrar esforços en aquest segment. El problema és que la decisió inicial de matar el Focus sense successor va ser arriscada, ja que deixava a la marca sense un model clau davant rivals com el Volkswagen Golf o el Peugeot 308.
Ara, amb aquest nou SUV, Ford espera recuperar terreny i guanyar competitivitat en un segment cada vegada més disputat.
El Kuga, l’altre protagonista
Part de l’estratègia passa pel Kuga, que ha esdevingut la “estrella” de la gamma europea de Ford. Compartir plataforma i components amb el nou SUV successor del Focus permetrà reduir costos i agilitzar la producció. La fàbrica d’Almussafes tindrà un paper central en aquesta etapa, cosa que també dona aire a l’ocupació industrial a Espanya.
Compactes vs SUV: una batalla oberta
Ford segueix una línia diferent de la de molts rivals. Volkswagen manté el Golf, Peugeot aposta fort pel 308 i Renault ha reinventat el Mégane en versió elèctrica. Ford, en canvi, prefereix abandonar el compacte pur i centrar-se en SUVs i crossovers. És una aposta arriscada: podria captar nous clients, però també alienar aquells que volien un compacte tradicional.
El dilema és clar: el mercat encara estima els compactes, però els SUV s’imposen en vendes. Ford ha triat el segon camí.
El misteri del nom
Una de les incògnites és si el nou model adoptarà el nom “Focus” per mantenir la continuïtat de marca o si Ford prefereix començar de zero. El pes històric del Focus podria ser una arma de màrqueting poderosa, però també podria generar decepció si el nou model s’allunya massa del concepte original.
Expectatives i riscos
El gran repte serà no canibalitzar vendes del Kuga, que ja ocupa un espai similar. Si el nou SUV queda massa proper, podria complicar l’estratègia comercial de Ford. A més, competir amb rivals consolidats com el Nissan Qashqai o el Hyundai Tucson no serà fàcil.
El mercat europeu no perdona errors, i el Focus ja havia estat una icona. Qualsevol pas en fals amb el seu successor podria convertir-se en un nou maldecap per a la marca.
Un Focus reinventat
El que està clar és que el Ford Focus desapareix tal com el coneixíem, però la seva essència no es perd. Ford aposta per reinventar-lo en forma de SUV, adaptant-se a les noves tendències del mercat. Potser no serà el compacte que molts esperaven, però arribarà carregat de noves tecnologies i, sobretot, amb la missió de mantenir viu un nom que ha marcat història.
