Facua alerta: una de cada quatre benzineres aprofita la rebaixa d'IVA

Potser t'ha passat aquest diumenge: vas pensar que amb la rebaixa de l'IVA en el combustible, omplir el dipòsit seria un respir, però el gasoil es manté a preus estratosfèrics i la benzina sense plom 95 sembla que juga a fer-te un favor que en realitat no és tal. La realitat? No es tracta d'una anècdota, sinó d'una tendència clara que ha detectat Facua, l'associació de consumidors.

Perquè no és que el preu baixi i tothom se n’aprofi. Més aviat, una quarta part de les benzineres ha aprofitat la rebaixa fiscal per pujar preus i, de fet, algunes ni tan sols han baixat el preu respecte a la setmana passada. Curiós, oi?

La pujada encoberta que amaga la rebaixa d'IVA

El diumenge passat, de les 9.255 benzineres que van comunicar la seva actualització de preus al Ministeri per a la Transició Ecològica, 2.337 van apujar els preus en lloc de baixar-los. A Catalunya, aquesta xifra arriba a 332, una quantitat gens menyspreable.

Com pot ser que, malgrat la reducció de l’IVA del 21% al 10%, el preu mitjà del gasoil s’hagi situat encara en 1,802 euros per litre a la Península? Facua explica que la baixada mitjana hauria d’haver deixat el preu en 1,785 euros si totes les benzineres haguessin aplicat la rebaixa sense trampa ni cartró.

Estacions que absorbeixen o ignoren la rebaixa

En 175 benzineres el preu del gasoil no ha variat gens, el que significa que tota la rebaixa s'ha anat en una pujada anterior o un manteniment de preu. I encara més: 54 benzineres han pujat el preu fins i tot respecte a abans de la rebaixa d’IVA. És a dir, que no només no t'han baixat res, sinó que pagues més que fa una setmana.

Pel que fa a la benzina sense plom, la situació és gairebé igual de sorprenent: 1.837 benzineres han pujat preus malgrat la rebaixa, 177 han mantingut preus i 40 han augmentat el preu.

La crida de Facua: posar límits a l’especulació

Rubén Sánchez, portaveu de Facua, no s’està de denunciar que baixar impostos és només maquillatge fiscal. L’autèntica solució, diu, és posar un topall als preus per evitar l'especulació descarada que estem veient aquests dies.

Si no es fa, aquesta tendència a aprofitar la rebaixa de l’IVA per seguir pujant preus continuarà, i els conductors tornaran a veure preus que freguen els 2 euros per litre, especialment en gasoil.

Com es tradueix això a Catalunya i al conjunt de l'Estat?

A Catalunya, de les 2.337 benzineres que van apujar preus, 332 es concentren aquí. Aquesta xifra indica que la pràctica d’aprofitar-se de la rebaixa no és anecdòtica sinó que forma part d’un problema més gran.

El preu mitjà del gasoil diumenge a la Península va ser d’1,802 €/l, una baixada que només representa 16,1 cèntims respecte als 1,963 €/l del dia anterior, però que hauria pogut ser més significativa si totes les benzineres haguessin baixat el preu.

Una mirada al mapa de preus a les benzineres catalanes

Moltes benzineres catalanes mantenen preus per sobre de l’1,60 €/l per la gasolina sense plom 95 i el gasoil s’acosta a nivells propers als 2 euros en diverses zones. Aquesta realitat no només afecta el pressupost dels conductors, sinó que també condiciona la mobilitat i el cost de vida.

Facua insisteix que sense una regulació més estricta i mesures com la fixació de preus màxims, la competència no evita que les benzineres imposin pujades abusives.

Què opina la gent?

Una enquesta recent de Facua mostra que gairebé set de cada deu consumidors creuen que posar límits als preus és la millor manera de frenar l’especulació, mentre que només un 12% confia en les rebaixes d’impostos com a solució.

Així que, quan vagis a omplir el dipòsit, tant si és a Girona, Tarragona o a la seva veïna benzina de l’autopista, pensa que potser no estàs pagant menys per la rebaixa d’IVA, sinó simplement més perquè algú ha decidit aprofitar-se’n.

Què cal esperar i què es pot fer?

Previsions de Facua

Segons Facua, les pujades que es veuran en els propers dies absorbiran de nou tota la rebaixa fiscal que el govern ha implementat. La sensació és que sense una intervenció real en la fixació de preus, els conductors seguiran pagant preus elevats.

Mesures en debat

• Fixar preus màxims per evitar l’especulació.
• Revisar la normativa que permet als operadors apujar preus de forma discrecional.
• Potenciar la transparència dels preus per ajudar el consumidor a escollir benzineres més econòmiques.
• Implementar controls més estrictes i sancions a les estacions que facin pujades injustificades.

Un altre dia, potser, quan tot això s’arregli, podrem veure la rebaixa d’IVA on realment importa: al preu que paguem a la bomba, sense trampes ni jocs de paraules.

Facua i els consumidors esperen que el govern prengui mesures més contundents i no es quedi només en maquillatges fiscals. El temps dirà si aquesta crida arriba a bon port o si només queda en paper mullat.