El Drizzle d’Amancio Ortega reapareix a Còrsega amb 92 metres i propulsió híbrida única

El superiòt Drizzle, atribuït a Amancio Ortega, torna a impressionar a la Costa Esmeralda, amb els seus 91,8 metres i propulsió híbrida pionera. Aquesta imponent embarcació, entregada el 2024 per Feadship, és més que una simple peça de luxe; és un símbol tecnològic i de disseny que capta totes les mirades estiuenques al Mediterrani.

Amb una combinació de grandària, disseny i innovació tècnica, el Drizzle no només és un superiòt, sinó una declaració d’intencions sobre com navegar amb estil i consciència ambiental. Però, què el fa realment especial més enllà de la seva eslora? Anem a veure-ho.

Les dimensions i el disseny que fan del Drizzle un gegant del mar

Quines són les mesures i característiques principals del Drizzle?

El Drizzle mesura exactament 91,8 metres d’eslora, amb una manga de 14,5 metres i un calat de 3,9 metres. El seu arqueig brut és de 2.965 GT, cosa que el situa clarament entre els superiots més grans i luxosos.

El seu casc d’acer i la superestructura d’alumini creen un perfil imponent, amb un estil que combina el blau fosc, cobertes de teca i diverses cobertes amb espais dissenyats per al confort familiar. La capacitat d’emmagatzematge de combustible arriba als 253.800 litres, i l’aigua dolça als 66.400 litres, garantint una autonomia notable.

Qui hi ha darrere el seu disseny i com s’ha concebut per a l’ús familiar?

El disseny exterior va ser obra de Sinot Yacht Architecture, que també va col·laborar en els interiors amb Elsa Urquijo. La planificació naval va correspondre a De Voogt Naval Architects.

El projecte va partir d’un client habitual de Feadship, amb experiència en navegació, que volia espais acollidors i sobris per a ús familiar. Aquesta combinació de funcionalitat i luxe és el que fa que el Drizzle sigui un superiòt únic en la seva categoria.

Un Preu i propietat envoltats de misteri i especulació mediàtica

Quant val realment el Drizzle i què se sap sobre el seu Propietari?

El preu estimat del Drizzle ronda els 300 milions de dòlars, una xifra que varia segons les conversions i fonts, i mai ha estat confirmada oficialment per Feadship. Aquesta quantitat està basada en valoracions de mercat i no en tarifes oficials.

A més, la propietat es manté en l’anonimat formal, tot i que molts mitjans especialitzats atribueixen el superiòt a Amancio Ortega, fundador de Zara i conegut pel seu patrimoni internacional. Feadship, però, evita confirmar aquesta informació, deixant-la en l’àmbit de les especulacions periodístiques.

Per què aquesta discreció és habitual en superiots d’aquest nivell?

La construcció privada i personalitzada de superiots com el Drizzle sol implicar un alt grau de confidencialitat per protegir tant la seguretat com la imatge dels clients. Això fa que gran part de la informació sobre propietaris i costos sigui només accessible a través de fonts no oficials.

Propulsió híbrida: tecnologia que marca la diferència al mar

Quins avantatges ofereix el sistema de propulsió híbrida del Drizzle?

El Drizzle destaca per la seva classificació Hybrid Electric Class, que combina dos motors MTU, tres generadors Caterpillar i bateries amb 1.029 kWh. Aquesta tecnologia permet operar en diversos modes per reduir soroll, emissions i consum.

La seva autonomia és d’aproximadament 5.500 milles nàutiques a 12 nusos (uns 10.186 km), fet que permet travessies llargues sense parades constants per repostar, un luxe en la navegació actual.

Com es tradueix aquesta tecnologia en experiència a bord i sostenibilitat?

La híbrida permet que el Drizzle funcioni amb menys soroll i vibracions, millorant el confort dels convidats. Tot i no ser completament elèctric, minimitza l’ús dels motors de combustió quan és possible, ajudant a reduir l’impacte ambiental sense perdre potència ni autonomia.

Quins espais de luxe ofereix el Drizzle per als seus convidats?

El club de platja ocupa 165 metres quadrats i es pot ampliar amb plataformes mòbils, mentre que una gran piscina s’ubica a la coberta superior. El garatge lateral permet emmagatzemar dues embarcacions auxiliars de deu metres i diversos equips aquàtics.

Amb set suites per a 14 convidats i capacitat per a 18 tripulants, el Drizzle combina espais familiars, zones de benestar i un camarot principal per a la màxima comoditat.

La seva reaparició a la Costa Esmeralda a l’estiu del 2026, després d’haver estat vist el 2025, ha despertat l’interès per la seva figura i la connexió amb Ortega, sobretot en un context on els seus dividends d’Inditex continuen sent notícia.

La realitat és que aquest superiòt no és només un símbol de luxe, sinó també un exemple de com la innovació i el disseny poden conjugar-se per a una experiència nàutica més responsable i exclusiva.

Està clar que el Drizzle és una declaració de com Amancio Ortega, amb 87 anys, continua movent fitxa en territoris on pocs s’atreveixen a avançar, mostrant que l’exclusivitat i la sostenibilitat poden anar de la mà.

El seguiment d’aquest tipus d’embarcacions revela també un canvi en les expectatives del sector del luxe: menys ostentació cridanera i més tecnologia que fa la vida a bord més confortable i eficient.

Però, sobretot, ens recorda que darrere d’una embarcació de 300 milions d’euros sempre hi ha un relat complex, on el disseny, la tecnologia i la discreció es combinen per mantenir la màgia del mar.