El cotxe més venut del món ara té 460 CV i fa el 0 a 100 en 3,5 segons (i no, no és un Ferrari)
El cotxe més venut del planeta s’ha posat fort. Literalment. El Tesla Model Y, aquell SUV que veies a tot arreu, ara arriba amb una versió que et pot deixar enganxat al seient: 460 cavalls, 0-100 en 3,5 segons i un look més agressiu que el teu ex després d’un unfollow.
Es diu Performance, però podria dir-se "Compte amb mi". I sí, ja està disponible a Espanya per 61.990 euros. Que no és barat, però tampoc és un McLaren.
Un SUV elèctric que juga a una altra lliga
Agost ha estat el mes del Model Y. Després del llançament de la versió de sis places a la Xina, ara Tesla presenta la versió més bèstia: el Model Y Performance. Ja es pot reservar a Espanya, amb entregues al setembre.
No és només un Model Y amb més potència. És una versió completament afinada per córrer, frenar, accelerar i girar com si fos el teu dia de sort.
El que porta per fora (i per dins)
Aquesta versió ve amb elements exclusius:
- Para-xocs específics per millorar l’aerodinàmica
- Llantas forjades de 21" (sí, 21!) Arachnid 2.0
- Pinces de fre vermelles Performance
- Aleró de fibra de carboni
- Elements en negre brillant i logotips exclusius
Dins, més esportivitat: seients Performance, pedaleres d’alumini, insercions de fibra de carboni i una pantalla central de 16” amb un 80% més de resolució que la de la gamma estàndard.
Les xifres que fan por (o plaer)
460 CV. 3,5 segons de 0 a 100 km/h. 250 km/h de velocitat màxima. Sí, és un SUV, però juga a la lliga dels cotxes esportius.
Com ho aconsegueix? Gràcies a dos motors (tracció integral), un nou paquet de bateries amb cèl·lules millorades i una nova suspensió adaptativa que ajusta la resposta segons el teu estil de conducció (o el teu humor).
Autonomia real, no només de catàleg
Homologa 580 km d’autonomia WLTP amb un consum mitjà de 16,2 kWh/100 km. Això vol dir que pots fer un Barcelona-València amb marge… i amb el peu dret molt temptat.
És elèctric, però no et limita. És una màquina per a qui vol viure la transició energètica amb una mica més d’adrenalina que de costum.
Un SUV que et fa dubtar del concepte “SUV”
Tot i la seva mida, el Model Y Performance té ànima de coupé esportiu. Tesla ha treballat el xassís, amb nous amortidors, estabilitzadors i casquills per oferir una conducció més precisa i control total a alta velocitat.
És com si Elon Musk hagués dit: “Voleu emocions? Doncs aquí teniu emocions i silenci elèctric”.
Preu, disponibilitat i rivals
61.990 euros. Aquest és el preu base a Espanya, abans d’ajudes i sense descomptes. No és una ganga, però si compares amb qualsevol SUV de 460 CV… surt guanyant.
Els rivals? Potser el Ford Mustang Mach-E GT, el Kia EV6 GT o el Polestar 2 Performance. Però cap d’ells té l’ecosistema Tesla al darrere, ni la xarxa de Superchargers, ni l’aura de “sí, jo també he deixat la benzina”.
Si vols emoció, però en silenci
El Model Y Performance no és per a tothom. Però si t’agraden les emocions fortes, els cotxes sense fum, i vols un cotxe que et faci somriure cada cop que trepitges l’accelerador, potser aquest SUV és el teu nou crush automòbil.
