Com apagar el testimoni de fallada motor sense escàner OBD2
Has arreglat el cotxe però la llum groga de fallada motor no desapareix? No ets l'únic. Aquest testimoni pot quedar encès encara que el problema estigui resolt.
Molts recórrer a màquines cares, però hi ha trucs manuals que poden apagar aquesta llum. Vols saber com? Espera, que no és tan fàcil com sembla.
Per què no s'apaga la llum groga del motor?
Els cotxes moderns tenen un sistema de diagnòstic intern anomenat OBD que controla tot: emissions, injecció, electrònica... Quan algun sensor detecta una anomalia, s'encén el famós testimoni de fallada motor o Check Engine.
Però després de reparar la peça defectuosa, la centraleta (la famosa ECU) guarda aquest error en la seva memòria. I és aquí on comença el drama: el testimoni no s'apaga fins que la ECU confirma que el problema ha desaparegut després de circular uns quants quilòmetres.
Així que encara que el problema estigui arreglat, la llum pot seguir encesa. Molt frustrant, oi?
Mètodes per apagar el testimoni sense màquina de diagnòstic
1. El clàssic tall de bateria (Hard Reset)
El mètode més conegut consisteix a desconnectar la bateria per forçar que la centraleta esborri la memòria volàtil. T'ho expliquem pas a pas:
- Apaga el cotxe i aparca en un lloc segur.
- Obre el capó i localitza la bateria.
- Desconnecta només el borne negatiu (normalment negre o amb el signe "-"). Això evita curtcircuits.
- Espera entre 15 i 30 minuts perquè els condensadors es descarreguin.
- Reconnecta el borne i arrenca el motor.
Si tot va bé, el testimoni s'hauria d'haver apagat. Però alerta: necessitaràs el codi de la ràdio per reactivar-la, que s'haurà bloquejat.
2. Ciclos d'encesa i apagada (Soft Reset)
Alguns cotxes permeten un reprogramament suau només amb la clau. El truc és girar la clau a la posició de contacte (sense arrencar) i mantenir-la 2 segons. Després, apagar i repetir entre 3 i 4 vegades. Finalment, arrencar i comprovar si el testimoni ha desaparegut.
Funciona en alguns models, però no en tots. Però val la pena intentar-ho, no? És gratis i no fa mal a ningú.
3. Conduir el cotxe (Ciclos de conducció)
La centraleta necessita comprovar que el problema hagi desaparegut. Per això, després de reparar la peça, cal conduir entre 50 i 100 km en diferents condicions (ciutat, carretera).
És el més natural i segur, però requereix paciència. El testimoni s'apagarà automàticament quan la ECU validi que tot està correcte.
Què no has de fer mai per apagar el testimoni?
- No et fiïs de treure fusibles per apagar la llum, això pot desactivar sistemes de seguretat com l'ABS o els airbags.
- Si el testimoni parpelleja, atura el vehicle immediatament. És una alerta greu que pot perjudicar el motor o el catalitzador.
Taula comparativa dels mètodes sense màquina de diagnòstic
| Mètode | Efectivitat | Dificultat | Riscos / Inconvenients |
|---|---|---|---|
| Desconnectar bateria | Alta | Mitjana | Esborra hora i ràdio |
| Ciclos de clau | Baixa / Mitjana | Molt baixa | No funciona a totes les marques |
| Conduir el cotxe | Mitjana | Baixa | Consum combustible i paciència |
| Màquina OBD2 | Molt alta | Baixa | Cal comprar dispositiu (uns 15€) |
Preguntes freqüents sobre el testimoni de fallada motor
Passaré la ITV després d'esborrar la llum amb la bateria?
Si només has esborrat el codi just abans de l'ITV, és probable que et rebutgin perquè el sistema no ha completat els tests de diagnòstic. Necessitaràs conduir uns dies per recuperar aquests monitors i passar la inspecció sense problemes.
El testimoni desapareixerà per sempre?
Només si la averia està reparada. Si el problema persisteix, el testimoni tornarà a aparèixer en pocs minuts o quilòmetres. No val la pena fer trampes; el cotxe i la teva butxaca t'ho agrairan.
És segur conduir amb la llum encesa?
Depèn del color i comportament del testimoni. Si és groc fix, el cotxe pot entrar en mode protecció però pots arribar al taller. Si és vermell o parpelleja, para el vehicle immediatament per evitar danys greus.
La realitat és que saber interpretar el testimoni de fallada motor pot estalviar-te un disgust ben gran. Si necessites una solució més precisa, la millor opció és un escàner OBD2, però aquests trucs manuals són bons per quan no tens res més a mà o vols fer una prova ràpida.
Font oficial: Direcció General de Trànsit (DGT).
