Canvis Crucials en Els Autos Híbrids i El Holograma Exempt 2026
Els conductors de la CDMX que aposten pels autos híbrids estan a punt de veure un canvi que no esperaven. I no, no és només un rumor més entre el trànsit etern de l'AP-7.
De fet, la nova normativa que modifica el famós holograma Exempt està a punt de canviar les regles del joc per a molts models que avui creiem intocables. Però, què suposa realment? T'ho expliquem sense embolics.
Els Híbrids Ja No Són Tots Iguals: Què Canvia?
Fins ara, els autos híbrids a la CDMX gaudien d'un privilegi: l'exempció del programa Hoy No Circula. Això significava menys restriccions i menys visites al taller per a la verificació vehicular. Però a partir del 2026, aquest panorama es complica.
La mesura, publicada a la Gaceta Oficial de la CDMX, deixa fora els models amb sistema mild-hybrid (MHEV), una tecnologia que molts fabricants han adoptat com a assistent electrònic, però que ja no es considera suficient per a gaudir de l'exempció.
El resultat? Models com l'Audi A6, BMW X3 o Jeep Wrangler amb versions MHEV hauran de sotmetre's a les mateixes restriccions que un cotxe tradicional de combustió. Sí, un gir inesperat per a molts que, fins ara, pensaven que un híbrid era sinònim de llibertat a la carretera.
Quins Models Perden El Holograma Exempt?
La llista és llarga i inclou marques i models que segur que has vist aparcats a l'IKEA o fent cua a la N-340. Entre ells hi ha:
- Audi: A5, A6, A8, Q5, Q7, Q8
- BMW: X3
- CUPRA: Formentor
- Jeep: Wrangler
- Land Rover: Defender, Discovery, Discovery Sport, Range Rover i més
- Mazda: 3 MHEV, CX-70, CX-90
- Mercedes-Benz: des de la Classe A fins a la Classe S 450 L, incloent AMG i Maybach
- Subaru: Crosstrek
- Suzuki: Dzire, Ertiga, Fronx, Grand Vitara, Swift
- Toyota: Hilux MHEV
En total, unes 50 variants d'híbrids i elèctrics es veuen afectades per aquesta nova regulació. Un canvi que redibuixa el mapa d'opcions per a qui vol estalviar combustible i evitar el trànsit.
Per Què Els Mild-Hybrid Ja No Són Exempts?
Potser et preguntes: què té de diferent un mild-hybrid respecte a un híbrid convencional? Doncs l'explicació és clara, però amb matisos.
Aquests vehicles combinen un motor de combustió interna amb un petit sistema elèctric que només ajuda—per exemple, en l'arrencada o millorant l'eficiència. Però no impulsen directament les rodes. Això no és suficient per a la CDMX, que els classifica com a híbrids de categoria III. No són considerats plens, i per tant, perden el privilegi del holograma Exempt.
Segons una font de la Secretaria del Medi Ambient de la CDMX (2024), "aquests sistemes aporten lleugers estalvis però no redueixen emissions de forma significativa". Això explica que la legislació hagi decidit posar-los sota control més estricte.
Els Híbrids Reals Que Mantindran L'Exempció
Però no tot està perdut. Els híbrids de categoria I i II continuaran gaudint del holograma Exempt, encara que amb menys temps: només sis anys, renovable una sola vegada.
Aquesta categoria inclou:
- Híbrids Enchufables (PHEV): que poden recarregar la bateria a la presa de corrent
- Híbrids de Rango Estès (REEV): que poden funcionar en mode totalment elèctric en alguns casos
- Híbrids Convencionals (HEV): que generen energia elèctrica durant la conducció i poden circular en mode elèctric puntual
Aquests models són els que, segons la normativa, aporten una reducció real de contaminació i per això mantenen un cert avantatge sobre els vehicles de combustió pura.
Com Afectarà Això El Mercat i Els Conductors?
Els experts consultats per Modernetdigital.cat expliquen que aquesta nova regulació podria refredar la demanda d'híbrids MHEV, una opció que fins ara destacava per ser més assequible que els híbrids plens o els elèctrics.
Amb menys beneficis administratius, molts compradors es plantejaran si compensa o no apostar per un híbrid microassistit que, a la fi, haurà de respectar els mateixos límits que un cotxe de gasolina.
Això no vol dir que els híbrids desapareguin ni que deixin de ser una alternativa més eficient que un motor tradicional, però la seva carta blanca s'acaba.
Resum De Les Principals Novetats
| Aspecte | Detall |
|---|---|
| Data d'entrada en vigor | Primer semestre 2026 |
| Holograma Exempt vigent | Fins a 6 anys renovable una vegada |
| Models MHEV afectats | Audi A5, BMW X3, Jeep Wrangler, Land Rover Defender, Mercedes-Benz Classe S, entre altres |
| Categories que mantenen exenció | Híbrids enchufables, rang estès i convencionals HEV |
La Última Paraula
A la fi, la mobilitat sostenible a la Ciutat de Mèxic es redibuixa amb aquest canvi. Els híbrids més bàsics perden avantatges que els feien atractius, especialment en un entorn urbà ple de trànsits i embussos interminables.
Tot i això, la nova regulació convida a repensar amb més rigor quins vehicles val la pena escollir si es vol evitar quedar-se atrapats a la N-340 mentre el rellotge corre.
