Canvi clau per a majors de 65: Nou requisit per renovar carnet

Els conductors majors de 65 anys a Colòmbia encaren un canvi que pot deixar-los sense carnet si no compleixen un requisit essencial. Renovar la llicència ja no és tan senzill com abans.

La nova normativa exigeix un certificat mèdic actualitzat

La nova barrera imprescindible: el certificat mèdic al RUNT

Els conductors majors de 65 anys que vulguin renovar la seva llicència de conduir a Colòmbia han de superar un filtre que abans no existia amb tanta duresa. Cal acreditar una aptitud física, mental i motriu mitjançant un examen realitzat en un Centre de Reconocimiento de Conductores (CRC), i que aquest certificat estigui registrat en el Registro Único Nacional de Tránsito (RUNT). Sense aquest pas, la renovació queda automàticament bloquejada.

La realitat és que moltes persones obvien que el certificat té una vigència màxima de 6 mesos. Si no es completa el tràmit en aquest termini, toca repetir exàmens. I, si hi ha comparendos pendents o falta d’inscripció al RUNT, ni parlar-ne.

Com funciona el sistema RUNT i el SICOV?

El certificat que expedeix el CRC ha de ser reportat a través del sistema SICOV. La plataforma verifica automàticament que el document és vàlid i actual. Si falten dades o el certificat està caducat, la sol·licitud de renovació no prospera. Un control estricte que evita que qualsevol s’escapi de la revisió mèdica.

Condicions que cal complir per seguir conduint

El ministeri de Transport, segons la Resolució 217 de 2014, determina que s’examinin la visió, audició, coordinació, i capacitats físiques i mentals. Si no es supera l’examen, s’ha de seguir un tractament o adaptar-se a mesures com l’ús d’ajudes visuals o auditives abans de poder renovar.

Periodicitat de renovació després dels 65 anys

Un altre aspecte que fa patir els més grans és la freqüència amb què han de renovar la llicència. La periodicitat depèn del tipus de servei:

  • Servei particular (A i B): Menors de 60 anys, cada 10 anys; entre 60 i 80, cada 5 anys; majors de 80, anual.
  • Servei públic (C): Menors de 60 anys, cada 3 anys; majors de 60, anual.

No hi ha una edat límit per renovar, però sí que la renovació és més freqüent a mesura que s’envellix. Això vol dir que els conductors més veterans han d’estar encara més alerta amb la data de caducitat.

Renovació anual per a majors de 80

Si fa temps que passen dels 80 anys i volen seguir pilotant, hauran de passar per un control anual molt més estricte. I això pot ser un maldecap per als que no estan acostumats a aquests tràngols burocràtics.

Servei públic i renovacions més seguides

Qui treballa amb servei públic també rep la visita del controlador més sovint: la renovació passa a ser anual a partir dels 60 anys, un salt que obliga a planificar bé les cites i exàmens.

Com evitar quedar-se sense carnet: passos i costos per a 2025

Per no quedar-se a peu, els conductors han d’atendre aquest procés:

  1. Agendar cita a la Ventanilla Única de Servicios o a l’organisme de trànsit local.
  2. Passar l’examen mèdic en un CRC autoritzat i assegurar que el certificat es registri al RUNT.
  3. Consultar i saldar multes pendents.
  4. Pagar drets de tràmit, que a Bogotá per a 2025 són $128.700 per a cotxe i $222.100 per a moto, tot i que poden variar segons la ciutat.

Un detall que sovint es descuida és comprovar que el certificat mèdic estigui actualitzat i inscrit en temps i forma. Deixar passar la data pot implicar repetir exàmens i perdre la renovació.

Costos i temps a tenir en compte

Els preus oficials es publiquen anualment i cal revisar-los abans de fer el tràmit. A més, els terminis per fer la renovació es redueixen amb l’edat, així que no val deixar-ho per l’últim moment.

Consells per no complicar-se la vida

Planificar amb temps, confirmar la cita i portar tota la documentació en regla són claus per evitar maldecaps i cues interminables a les oficines.

Què examinen exactament i per què poden aturar la renovació

El CRC no només fa un chequeig rutinari. S’avalua des de la capacitat visual i auditiva fins a la coordinació motriu i l’estat mental. El certificat és un aval que la persona pot conduir amb seguretat.

Si el resultat de l’examen indica que el conductor no està apte, la renovació es bloqueja fins que es compleixin les condicions indicades per un professional. Això pot incloure tractaments mèdics o l’ús d’ajudes específiques.

La seguretat per sobre de tot

La mesura busca evitar accidents i protegir tothom a la carretera. Els conductors majors de 65 anys són un grup especialment vulnerable, per això la normativa és més estricta.

Quan la salut marca el límit

La renovació no és un dret automàtic, sinó un privilegi que depèn de l’estat de salut. La no aptitud implica frenar la renovació i buscar alternatives per la mobilitat.

Claus per no deixar-se sorprendre

  • Revisar amb temps la data de caducitat del carnet i del certificat mèdic.
  • Agendar ràpidament la cita al CRC per evitar que el certificat caduqui abans de fer el tràmit.
  • Saldar multes i estar al dia en el RUNT abans de presentar-se a la renovació.
  • Planificar la renovació anual si es presta servei públic o es té més de 80 anys.

La realitat és que el carnet no caduca per edat, sinó per la manca d’aptitud física i mental certificada. Els majors de 65 han de posar-se les piles perquè, sense el certificat mèdic vigent i registrat, la renovació és impossible.

Per tant, si tens més de 65 anys i vols seguir gaudint de la llibertat al volant, el millor és moure’s amb temps i complir amb el requisit més important: el certificat mèdic vigent i inscrit al RUNT.