Bad Bunny va canviar un Bugatti per un Toyota Corolla: el seu cotxe
Bad Bunny no és només un fenòmen musical, sinó també un personatge que sap triar cotxes que expliquen la seva història. No és gaire habitual que algú que ha tingut hiperdeportius de tres milions d'euros mantingui un compacte modèstic com a favorit.
Però la realitat és que el seu cotxe més estimat és justament aquell Toyota Corolla que va comprar quan treballava en un supermercat a Puerto Rico, abans que la fama el catapultés a nivells estratosfèrics. Què hi ha darrere d'aquesta decisió?
Bad Bunny i el Bugatti Chiron 110 Ans: l'exclusivitat que pesa massa
El Bugatti Chiron 110 Ans no és un cotxe qualsevol. Amb només 20 unitats a tot el món, aquest hipercotxe de 1.500 CV i motor W16 8.0 quad-turbo representa l'exclusivitat al seu màxim exponent. La velocitat punta supera els 420 km/h i el preu es mou per sobre dels tres milions d'euros.
Bad Bunny el va tenir, sí, però la relació no va acabar sent idíl·lica. El cantant va reconèixer que tenir un cotxe així es va convertir en una càrrega: assegurances exorbitants, impostos que fan esgarrifar i l'atenció constant a cada aparició pública. El que per molts és un somni, per ell va ser un maldecap.
Un hipercotxe amb caràcter i detalls únics
El 110 Ans és més que un cotxe: fibra de carboni vista, detalls en blau, blanc i vermell de la bandera francesa i plaques identificatives úniques. Fins i tot els pneumàtics costen una fortuna. La seva acceleració de 0 a 100 km/h en 2,4 segons és una bestiesa, però la pregunta és: ¿quina utilitat té una bèstia així en el dia a dia?
Quan l'exclusivitat pesa més que la passió
El Bugatti, tot i ser el més car i potent, va acabar sent el cotxe que Bad Bunny va decidir vendre. No és només la potència; és l'exigència que comporta tenir un cotxe que més que un vehicle, sembla una joia fràgil. I ell, com qualsevol, busca gaudir del cotxe, no patir per ell.
Els altres capritxos sobre rodes: Rolls-Royce, Ferrari i clàssics amb ànima
Més enllà del Bugatti, Bad Bunny ha passat de l'exclusiu a l'icònic. En el seu garatge hi ha un Rolls-Royce Dawn blanc amb interior vermell, un descapotable V12 de 571 CV que crida luxe britànic per cada racó. També un Rolls-Royce Silver Shadow amb un look tot terreny, una peça que trenca esquemes i demostra que el cantant juga en diferents terrenys.
Pel que fa als clàssics, el Ferrari Testarossa és un símbol dels 80, amb el seu motor V12 i la seva imatge icònica. A més, un Pontiac GTO de 1964 aporta la nota americana, amb aquell toc muscle car que fa salivar qualsevol purista.
El garatge que combina passat i present
Però Bad Bunny no només viu del passat. També té a casa cotxes com el BMW M2, el BMW M4 i el Mercedes-AMG G 63. Vehicles que, per sort, s'adapten millor a l'ús diari i menys a l'exposició mediàtica permanent d'un hipercotxe.
Cars amb personalitat i doble vida
Aquest mix de luxe britànic, clàssics americans i esportius alemanys mostra que el seu gust és eclèctic però amb un denominador comú: cotxes amb ànima i caràcter, no només potència desmesurada.
El Toyota Corolla: el cotxe que explica tota la seva història
Però si hi ha un cotxe que Bad Bunny ha volgut deixar clar que és el seu preferit, aquest és el Toyota Corolla de 2003. Un compacte senzill, fiable i discret que ell mateix es va comprar abans de triomfar, quan treballava en un supermercat a Puerto Rico.
Curiosament, aquest cotxe apareix en videoclips com “Yonaguni”, i per a ell representa molt més que un vehicle: és la seva essència, els seus inicis, el record que no vol perdre mai.
El valor sentimental per sobre dels cavalls de potència
Després d'haver tingut un hipercotxe de més de 1.500 CV, Bad Bunny mostra que la potència no ho és tot. El Corolla és fàcil de mantenir, fiable i, sobretot, simbolitza un moment de la seva vida que no vol oblidar ni deixar enrere.
La paradoxa d'un garatge ple de contrastos
En el seu garatge conviuen motors bestials i un compacte modest. Però aquest últim és qui millor explica la seva història. De la fama i la fortuna a la senzillesa que el va fer ser qui és.
Fitxa tècnica destacada del Bugatti Chiron 110 Ans
| Característica | Detall |
|---|---|
| Unitats produïdes | 20 |
| Potència | 1.500 CV |
| Motor | W16 8.0 quad-turbo |
| Velocitat màxima | +420 km/h |
| Aceleració 0-100 km/h | 2,4 segons |
| Preu aproximat | 3 milions d'euros |
Com explica l'expert en automoció Joan Riera (Motorpasión, 2026), "tenir un Bugatti és més una declaració d'intencions que un cotxe per fer quilòmetres tranquil·lament". I sembla que Bad Bunny ho va entendre a la seva manera.
Al cap i a la fi, no tots els cotxes són per a tothom, i el que ha triat Bad Bunny com a favorit és un modest Toyota que guarda la seva història i els seus inicis, molt més valuós que qualsevol hipercotxe.
Per a més informació sobre el Bugatti Chiron i altres models d'exclusivitat, visita bugatti.com.