Avinox i DJI revolucionen el motor de les bicicletes elèctriques amb tecnologia de drons
La cursa entre motors d'eMTB de gamma alta semblava una batalla de xifres sense gaire diferència real. Però Avinox ha sacsejat el mercat amb el seu motor M2S, que arriba a 1.500W de potència punta i 150Nm de par, un salt enorme respecte als motors més coneguts com el Bosch CX Gen 5 o el Specialized Levo R.
Però la potència no ho és tot. Aquest motor també és més lleuger i sorprenentment silenciós, amb un nivell de soroll de només 45 dBA fins i tot en ple esforç. No és qualsevol motor, és tecnologia DJI aplicada a dues rodes, un paquet que redibuixa la definició d'una e-bike potent.
Avinox i DJI: la unió entre drons i bicicletes elèctriques
Avinox va néixer dins DJI, el gegant xinès que domina el mercat dels drons. El 2024 van llançar el seu primer motor, i ara ja compten amb dos models que estan canviant la percepció de què pot fer un motor per a bicicletes elèctriques.
💪 Par motor: 150Nm M2S / 125Nm M2
🔇 Soroll: ≤ 45 dBA
🛡 Protecció: IP66 contra aigua i pols
De la tecnologia de drons a la muntanya
El secret d'Avinox està en traslladar la seva experiència en motors i bateries d'alta densitat, i el seu programari intel·ligent, a les bicicletes elèctriques. Això es tradueix en motors molt potents i lleugers, amb una gestió de l'energia que maximitza l'autonomia i la resposta.
Independència i aliances
Avinox ha començat a desvincular-se de DJI per créixer com a empresa independent, però no sense mantenir una sòlida base tècnica i comercial. Amb més de 60 marques col·laborant, la revolució està assegurada.
Comparativa amb motors del mercat
Si poses l'M2S d'Avinox al costat dels motors més veterans, la diferència salta a la vista. El Bosch CX Gen 5, considerat un referent, arriba només a 600W i 85Nm; Specialized Turbo Levo R ofereix 850W i 111Nm; mentre que el MAHLE M40 és un pas endavant amb 1.200W i 120Nm.
| Model | Potència punta (W) | Par motor (Nm) | Peso (kg) |
|---|---|---|---|
| Avinox M2S | 1.500 | 150 | -- |
| Bosch CX Gen 5 | 600 | 85 | 2,8 |
| Specialized Levo R | 850 | 111 | -- |
| MAHLE M40 | 1.200 | 120 | -- |
Silenci i eficiència
El M2S incorpora un disseny de doble piñó que elimina el soroll mecànic habitual de retrocés del pedal, mentre que el M2 fa servir engranatges helicoidals. Això fa que el motor sigui tan silenciós que gairebé no el sentiràs, fins i tot en la màxima potència.
Protecció i durabilitat
A més, el sistema compta amb protecció IP66 contra aigua i pols, i redueix la fricció en mode sense assistència en un 41% respecte a l'M1, assegurant una vida més llarga i menys pèrdues d'energia.
Assistència intel·ligent i personalitzada
Avinox no només es queda en la potència pura. La seva pantalla tàctil OLED de 2 polzades integrada al tub superior ofereix navegació sense necessitat del telèfon i permet importar rutes de formats GPX, FIT o TCX des d'apps com Komoot.
Assistència per freqüència cardíaca
Una de les funcions més innovadores és l'ajust automàtic de l'assistència segons la freqüència cardíaca del ciclista. El motor augmenta la potència quan el cor s'accelera i la redueix quan les pulsacions baixen, mantenint el ritme ideal i ajudant a optimitzar l'esforç.
Opcions de pantalla i seguretat
Hi ha dos models de pantalla: DP100-F i DPC100, aquest últim compatible amb Apple Find My per localitzar la bicicleta en cas de pèrdua o robatori. Una altra mostra que la tecnologia DJI queda ben marcada al ADN d'Avinox.
El M2S no és només un motor; és una nova manera de veure les e-bikes, que combina la potència, la intel·ligència i la lleugeresa d’una tecnologia que fins ara només veiem en drons.
Si ets dels que pensava que totes les eMTB són iguals, ja pots anar canviant d'opinió. Amb Avinox, la cursa pel motor perfecte ha entrat en una nova dimensió.
