Paneque denuncia que la R-2 sur no ofrece un servicio adecuado

Situación actual de la R-2 sur y afectaciones

Sílvia Paneque, consejera de Territorio, reconoció hace pocos días que la R-2 sur no ofrece un servicio adecuado ni en lo que respecta a los tiempos de trayecto ni a la frecuencia de trenes. Esta línea, vital para la movilidad del Penedès y Tarragona, está sufriendo consecuencias directas tras el accidente de Gelida.

Las limitaciones temporales de velocidad en la red ferroviaria provocan que los horarios se descontrolen, con retrasos superiores a los 30 minutos en muchos trenes. Esto provoca que haya franjas horarias descubiertas y, paradójicamente, momentos en los que pasan dos trenes casi seguidos.

Un servicio con menos frecuencia

Aunque la recuperación del servicio se planteó como prioridad absoluta, la realidad es que no se ha restablecido ni el 50% de las frecuencias habituales. Esta reducción impacta directamente en la comodidad y la confianza de los viajeros que utilizan la R-2 sur para desplazamientos diarios o puntuales.

Ante esta situación, el Ayuntamiento de El Vendrell y otras entidades locales han trasladado su malestar por la inestabilidad del servicio y piden medidas urgentes.

Otras líneas afectadas y perspectiva

No solo la R-2 sur sufre estos inconvenientes. Las líneas R-13, R-14, R-15, R-16 y R-17 también registran retrasos superiores a los 25 minutos por las mismas limitaciones temporales de velocidad en la red.

Según Paneque, actualmente hay 71 puntos con restricciones, pero se espera reducir esta cifra a la mitad antes de finalizar el mes de febrero, y solucionar el resto durante marzo.

Respuesta del Gobierno y medidas previstas

Gestión durante episodios meteorológicos

La consejera defendió la gestión del Gobierno durante los episodios de viento de los últimos días, momento en el que se activaron alertas locales para garantizar la seguridad ciudadana. «La ciudadanía debe comprender que los avisos se hacen cuando hay información y no antes para evitar alarmismos», explicó Paneque.

Prioridades y compromisos

Durante la visita al Penedès, Paneque recalcó que la prioridad es recuperar el corredor sur, ya que es el más afectado en términos de frecuencia y puntualidad.

Los técnicos trabajan para agilizar las reparaciones y eliminar restricciones de velocidad, con la previsión de que el servicio vuelva a la normalidad en los próximos meses, pero los usuarios tendrán que esperar un poco más.

Impacto en los usuarios y reacciones locales

Malestar creciente

La alteración de los horarios y la falta de estabilidad en el servicio son motivo de queja entre los viajeros habituales. Muchos denuncian la dificultad para planificar sus trayectos y la incertidumbre que genera esta situación.

Los alcaldes y entidades de la comarca reclaman mejoras urgentes y un servicio digno, especialmente teniendo en cuenta la importancia de la línea para la movilidad cotidiana.

Perspectivas futuras

Las medidas anunciadas por la Consejería de Territorio apuntan a una mejora progresiva, pero no dejan claro cuándo se podrá hablar de una recuperación completa. La sensación general es que la R-2 sur sigue siendo una línea que no acaba de llegar al estándar que merecen sus usuarios.

Mientras tanto, la ciudadanía sigue pendiente de los horarios y alerta en las aplicaciones móviles que, pese a las críticas, son la única fuente fiable de información actualizada.

Datos prácticos de la línea R-2 sur

Para conocer más información sobre la movilidad en la zona, puedes consultar la web oficial de la Consejería de Territorio y Sostenibilidad.

El malestar en la R-2 sur ha puesto en evidencia que la recuperación del servicio ferroviario tras el accidente de Gelida es más lenta y más complicada de lo que muchos se imaginaban. A medida que se reduzcan las limitaciones, será clave que el Gobierno mantenga una comunicación clara y continua con los usuarios para evitar más desconcierto.

La realidad es que la R-2 sur aún está lejos del nivel que los viajeros esperan y merecen.